Это все реально? Просто совершенно не специалист, чисто для себя узнать. это же полноприводный авто, а когда кардан привинчивали, да и коробку передач к полуосям передним, тяги рулевые, бензобак? не видно..
Это все реально? Просто совершенно не специалист, чисто для себя узнать. это же полноприводный авто, а когда кардан привинчивали, да и коробку передач к полуосям передним, тяги рулевые, бензобак? не видно..
Если очень грубо, то все на видео разобрано цельными узлами, а в таком режиме реально 5 минут на сборы. Про узлы подвески увы не знаю как оно на уазе (ну с япошками я только колупался), кардан и тяги прикрутить - от 10 до 30 секунд в зависимости от узла... правда проедет он недалеко - бензобак то забыли =)
Кардан надо прикрутить только передний. Достаточно просто наживить два противоположных болта. Подвеска рессорная, крепится простыми шпильками из болта к раме и стремянками к мосту. Тоже легко руками закрутить и не все гайки надо. Бензобак внутри кузова, так что только шланг подсоединить к бензонасосу, который на двигателе закреплен. Кузов на раме шпильками держится своим весом, там вообще не надо ничего прикручивать. Рулевое и его тяги все на конусах - гайки не требуются.
Вот удивляет сама идея так разбирать и собирать машину.
А вы сидите и вздрагиваете от турбулентности? всё же просто и надёжно!
Простая и надежная лебедка Bush Winch
MTN. Разве таким должен быть репортаж?
Бизнес-ланч должен быть душевным!
Спорт который должен быть в Олимпийских играх вместо всей их скукотищи
Сорвиголова должен быть Бэтменом
Комментарии 7
А вообще, ну Вы понимаете какой х*йней у нас в армии занимаются...
Если очень грубо, то все на видео разобрано цельными узлами, а в таком режиме реально 5 минут на сборы. Про узлы подвески увы не знаю как оно на уазе (ну с япошками я только колупался), кардан и тяги прикрутить - от 10 до 30 секунд в зависимости от узла... правда проедет он недалеко - бензобак то забыли =)
Вот удивляет сама идея так разбирать и собирать машину.