В 1958 году американцы построили на верфи штата Мичиган крупный балкер-рудовоз “Эдмунд Фитджералд”. Его регистровый тоннаж составлял 13623 т, грузоподъемность — 25175 т, длина — 222,5 м, осадка в полном грузу — 8 м. По своим размерам это судно считалось предельно большим для прохождения всех шлюзов Великих озер, включая семь шлюзов Св. Лаврентия, открывавших путь в Атлантический океан. “Эдмунд Фитджералд” стоимостью более 4 млн. долларов принадлежал “Северо-Западной взаимной страховой компании жизни штата Милуоки”, которая сразу же после спуска судна на воду на реке Руж передала его под фрахт Колумбийскому управлению транспорта Оглбэя Нортона.
Войдя в строй, “Эдмунд Фитджералд” установил новый рекорд по перевозке максимального объема груза железной руды за один рейс. Считаясь самым совершенным и большим балкером Великих озер, “Эдмунд Фитджералд” с каждым рейсом приносил значительную прибыль своим владельцам. Прошло десять лет успешной эксплуатации, и владельцы решили пересмотреть проект судна.
Они пришли к выводу, что столь огромный балкер может принимать на борт на 2—3 тыс. т руды больше. В 1969 г. “Эдмунд Фитджералд” прошел капитальный ремонт, его корпус усилили дополнительными поперечными связями, а в носу установили подруливающее устройство. После этого Управление береговой охраны США выдало его владельцам свидетельство о том, что балкер может перевозить не 25 175 т руды, а 27 500 т, т. е. на 2325 т больше. В этом свидетельстве была сделана оговорка, что в полном грузу осадка балкера увеличивается на 3,5 фута по отношению к проектной.
В ноябре 1973 г. “Фитджералд” под командованием капитана Эрнста Максорли, совершая очередной рейс с грузом руды из озера Верхнее к южном берегу озера Гурон, попал в сильный шторм. Гигантское судно, пробиваясь сквозь восьмиметровые волны, испытывало сильную килевую качку, оно буквально скрипело по швам.
Ничем не примечательное поначалу судно было построено в доках Spencer’s Island Новой Шотландии в 1862 году корабельным мастером Джошуа Дэвисом и называлось оно тогда «Амазонка». Первый капитан погиб во время первого же плавания и у бригантины появилась дурная слава.
«Амазонка» несколько раз меняла владельца, пока, наконец, не попала в настоящую беду. В 1869 году судно было выброшено жестоким штормом на берега Новой Шотландии. После этого инцидента «Амазонку» продали американскому владельцу, который переименовал её в «Мария Селеста» («Дева Мария»). Видимо, дав бригантине столь благочестивое имя, он надеялся снять с судна тяготеющее проклятие.
Озеро Пёнер располагается в штате Луизиана, рядом с городком Новая Либерия. Около тридцати лет назад Пёнер было большим пресноводным озером, глубина которого доходила до трех метров и более, а площадь составляла около 5 квадратных километров.
В ноябре 1980 года озеро было полностью уничтожено нефтяниками. В водоворот засосало более десятка барж, буксир и буровую установку горе-нефтяников.
Испанский тяжелый крейсер "Балеарес" был спроектирован сэром Филиппом Уоттсом, как дальнейшее развитие линии крейсеров типа "Каунти". Систершип - "Канариас". Оба были заложены в Ферроле 15 августа 1928 года. "Канариас" сошел на воду 29 мая 1931 года, а "Балеарес" - 20 апреля 1932 года.
В сентябре 1936 "Канариас" был укомплектован, начав свою длинную и превосходную карьеру, которая продолжалась до 17 декабря 1975 года, когда он был разукомплектован во время грандиозной и внушительной церемонии. В то же время его систершип "Балеарес" был спешно укомплектован 16 декабря 1936 года.
Просится в морскую школу, ему говорят что мал еще, просится в плаванье - тоже. А пока еще вырастешь!
И тут встречает мальчик старого морского пса и вместе с ним "отправляются в плаванье",
где юный моряк узнает много о море, о кораблях, о морских узлах...
Триллер, чёрная комедия (короткометражка)
Сегодня мой рассказ будет о транспортировке африканских рабов через Атлантику.
uCrazy.ru поздравляет вас с 1 Мая – Праздником весны и труда!
Этот праздник под разными названиями существует в нашей стране более ста лет! И всегда он был связан с надеждой людей на обновление, с переменами к лучшему. Для кого-то 1 Мая - обязательный семейный поход на демонстрацию. У кого-то это начало дачных работ, кто-то обязательно совместит празднование Дней труда с поездками и отдыхом. Всегда, во все времена, символом этого праздника были улыбки, смех и весенние первоцветы!
Уважаемые креизивчане! Хотим искренне поздравить вас с завершением сибирской зимы и приходом желанного тепла!
Желаем вам провести праздничные дни с пользой, получить максимум удовольствия и положительных эмоций!
Сома во многих странах считают потенциально опасным для жизни человека и некоторые задаются вопросом, а может ли сом проглотить человека? Почему-то во многих странах сома принято называть рыбой убийцей. Едва ли с какой-то другой рыбой связано столько страшных легенд. По вечерам огромный хищник поднимается со дна и начинает охоту. Одним ударом хвоста сом может перевернуть лодку с рыбаком. Порвать сети и съесть рыбу, равную ему по величине. Имеются случаи нападения на птиц, собак и даже человека. Самый последний громкий резонанс, всколыхнувший весь интернет, это найденные в брюхе 110-летнего сома останки нацистского офицера SS.
90-летний Адолек Корман, выживший в нацистском концлагере, вернулся в Освенцим и Дахау. Вернулся вместе с внуками. Вернулся, чтобы станцевать там танец Жизни.
Советские фильмы о Великой Отечественной войне разительно отличаются от западных аналогов, особенно если сравнивать с американскими фильмами о войне во Вьетнаме. Американцы склонны к демонстрации того, как война ломает человека психологически, разрушает судьбы и уносит жизни. В советских же фильмах основной акцент зачастую делался на позитивных качествах солдат, их героизме, самоотверженности, на том, что на войну отправлялись совершенно обычные парни, у которых не было выбора, которые тоже любили, шутили и хотели нормальной человеческой жизни, но должны были защищать свою семью и страну.