BMW снимает покрывало с купе-кабриолета 3-й серии

BMW 3-й серии стала первой в этом сегменте машиной с данным типом кузова.
Интересно, чем ответят Audi и Mercedes-Benz?

Четырёхместное купе BMW 3-й серии превращается в кабриолет спустя 22 секунды после нажатия на кнопку. Полезный объём багажника при этом уменьшается на целую треть (с 350 до 210 литров). Впрочем, для тех поклонников BMW, которым важна практичность, имеется версия с кузовом универсал. А купе-кабриолет адресован тем, для кого полёт и свист ветра в ушах важнее, чем перевозка стиральной машины.





Кстати, есть в новой модели и интересные «фишки». Например, сиденья обтягиваются кожей, изготовленной по технологии SunReflective, — она отражает солнечные лучи, не позволяя креслам перегреваться на стоянке. Спинки задних сидений складываются (и это на кабриолете!), а для облегчения погрузки вещей крышу в сложенном состоянии можно приподнять.

Пока для купе-кабриолета будут предлагаться два шестицилиндровых мотора: 2,5-литровый 218-сильный с непосредственным впрыском и 3-литровая «шестёрка» с двумя турбонагнетателями, которая выдаёт 306 лошадиных сил. Купе-кабриолет BMW 335 станет самой мощной моделью компании и будет разгоняться до 100 км/ч всего за 5,8 секунды. Максимальная скорость — традиционные 250 км/ч.




Позже к этим двум двигателям присоединятся ещё три мотора, в том числе дизельный. Естественно, пассажирам не придётся дышать копотью — ультрасовременный 3-литровый турбодизель (231 л.с.) оснащён сажевыми фильтрами. Два других двигателя питаются бензином: это 2-литровый четырёхцилиндровый мотор мощностью 170 л.с. — который станет базовым для всего семейства купе-кабриолетов BMW 3-й серии, — и 3-литровая 272-сильная атмосферная «шестёрка».

Мировая премьера открытой BMW 3-й серии состоится на Североамериканском международном моторшоу в Детройте в январе 2007 года. Там же будут объявлены и цены на новинку. Европейские продажи стартуют весной будущего года.

Некоторые технические характеристики:




КРУПНЫМ ПЛАНОМ