Volvо представила публике макеты нового SUV с спортивной жилкой, младшего брата модели XC90.Премьера концепта состоится на North American International Auto Show, а пр-во серийного образца планируется начать в конце 2008 года. Пока смотрим фото:
К большому разочарованию серийная модель если и появится, она будет намного менее эффектно выглядеть и не будет особо уж выделяться....но вольво есть вольво (с) ето интеллигентно=)
з.ы. в слове интеллигентно кстати ни одной ошибки=D
Красота, элегантность и... привычность, что ли, какая-то...
Примерьте мысленно на этот концепт "мерседесовскую" решётку радиатора с трёхлучевой звездой. Или две ноздри БМВ. Вот, по большому счёту, и вся разница между современными машинами. Смотрю я на них, и грустно мне от того, что в профиль их отличить друг от друга становится всё тяжелее... Слишком уж мало простора для фантазии оставляют жёсткие требования аэродинамики и маркетинга. Вот и приходится дизайнерам либо создавать априорно вычурные и нереальные концепты, либо как здесь - играть на трижды перепаханном поле выштамповок, воздухозаборников и оптики...
Комментарии 26
афтар постарался)) 5+
Если посмотреть внимательней, то нет ничего общего, но мысли про Х5 возникают...
К большому разочарованию серийная модель если и появится, она будет намного менее эффектно выглядеть и не будет особо уж выделяться....но вольво есть вольво (с) ето интеллигентно=)
з.ы. в слове интеллигентно кстати ни одной ошибки=D
Примерьте мысленно на этот концепт "мерседесовскую" решётку радиатора с трёхлучевой звездой. Или две ноздри БМВ. Вот, по большому счёту, и вся разница между современными машинами. Смотрю я на них, и грустно мне от того, что в профиль их отличить друг от друга становится всё тяжелее... Слишком уж мало простора для фантазии оставляют жёсткие требования аэродинамики и маркетинга. Вот и приходится дизайнерам либо создавать априорно вычурные и нереальные концепты, либо как здесь - играть на трижды перепаханном поле выштамповок, воздухозаборников и оптики...
А причём тут тогда фраза