На uCrazy 18 лет 8 месяцев
Gillet Vertigo (1997)
Первый раз этот автомобиль был показан в далеком 1992 году, в Брюсселе. Потом пока проходили сертификации, его представляли публике в Париже и Женеве. Подробнее об этом суперкаре под катом.
Потребовалось создать два автомобиля, один для сертификации и еще один для выставок.
Шасси было сделано из углеродистого волокна, и с применением технологий F1. Так же финальный образец изменился в плане дизайна передка, конкретно изменилась оптика. Первый покупатель этого автомобиля - Philippe Streiff.
В январе 95го на для пробы почвы американского рынка автомобиль засвечен на Detroit Auto Show, так же стоит отметить участие модели в гонках BPR. В 1998 году ей сменили двигатель, теперь там установлен V6 3.0L от Alfa Romeo. В 1999 - участие в гонках Belcar. В 2001 конец ее эпохи, в качестве замены представлен Streiff, опять же на автосалоне в Брюсселе.
Фото:
Шасси было сделано из углеродистого волокна, и с применением технологий F1. Так же финальный образец изменился в плане дизайна передка, конкретно изменилась оптика. Первый покупатель этого автомобиля - Philippe Streiff.
В январе 95го на для пробы почвы американского рынка автомобиль засвечен на Detroit Auto Show, так же стоит отметить участие модели в гонках BPR. В 1998 году ей сменили двигатель, теперь там установлен V6 3.0L от Alfa Romeo. В 1999 - участие в гонках Belcar. В 2001 конец ее эпохи, в качестве замены представлен Streiff, опять же на автосалоне в Брюсселе.
Фото:
Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!
Комментарии31
