Porsche Carrera GT by TechArt
Неужели возможно сделать Porsche Carrera GT еще более спортивным и эксклюзивным? Немецкая компания-тюнер TechArt думает, что да. В соответствии с требованиями клиентов они создали комплект для одного из немногих спортивных супер-каров с двигателем, расположенным в средней части.
Дизайнеры TechArt разработали по заказу аэродинамически эффективные компоненты кузова, изготовленные из прочного углеродного волокна, которые служат визуальным контрастом специальной окраске в цвет оранжевый металлик.Новый воздуховод в верхней части передней панели и губа спойлера в нижней придают передней части кузова этого двухместного автомобиля еще более динамичный внешний вид. Низкий передний спойлер уменьшает подъем на передней оси на высокой скорости и таким образом оптимизирует продольную устойчивость.TechArt также разработал крыло, состоящее из трех частей, которое служит аэродинамическим аналогом в задней части автомобиля. Центральная часть разделительной кромки тянется вдоль заднего крыла и в сочетании с закрепленными слева и справа краями спойлера продуцирует дополнительную прижимную силу на задней оси.В то время как подвеска и шины остались без изменений, периферия 5.7-литрового двигателя V10 была усовершенствована благодаря высокоэффективной выпускной системе TechArt из нержавеющей стали и модифицированной системе впуска. Обе системы не только улучшают звучание двигателя, выходящее из двух серийных выхлопных труб, модификации также увеличивают максимальную выходную мощность с 612 л.с. примерно до 635 л.с.Еще одна область Carrera GT, подвергнувшаяся усовершенствованиям, расположена в кокпите. TechArt разработал по заказу салон с эргономичным спортивным рулевым управлением с кожаной/углепластиковой отделкой и рычагом переключения, изготовленным из прочного углеродистого волокна. Заказы на более эксклюзивные и яркие полностью кожаные салоны выполняет ателье по салонам TechArt.
Дизайнеры TechArt разработали по заказу аэродинамически эффективные компоненты кузова, изготовленные из прочного углеродного волокна, которые служат визуальным контрастом специальной окраске в цвет оранжевый металлик.Новый воздуховод в верхней части передней панели и губа спойлера в нижней придают передней части кузова этого двухместного автомобиля еще более динамичный внешний вид. Низкий передний спойлер уменьшает подъем на передней оси на высокой скорости и таким образом оптимизирует продольную устойчивость.TechArt также разработал крыло, состоящее из трех частей, которое служит аэродинамическим аналогом в задней части автомобиля. Центральная часть разделительной кромки тянется вдоль заднего крыла и в сочетании с закрепленными слева и справа краями спойлера продуцирует дополнительную прижимную силу на задней оси.В то время как подвеска и шины остались без изменений, периферия 5.7-литрового двигателя V10 была усовершенствована благодаря высокоэффективной выпускной системе TechArt из нержавеющей стали и модифицированной системе впуска. Обе системы не только улучшают звучание двигателя, выходящее из двух серийных выхлопных труб, модификации также увеличивают максимальную выходную мощность с 612 л.с. примерно до 635 л.с.Еще одна область Carrera GT, подвергнувшаяся усовершенствованиям, расположена в кокпите. TechArt разработал по заказу салон с эргономичным спортивным рулевым управлением с кожаной/углепластиковой отделкой и рычагом переключения, изготовленным из прочного углеродистого волокна. Заказы на более эксклюзивные и яркие полностью кожаные салоны выполняет ателье по салонам TechArt.
Комментарии20