На uCrazy 17 лет 10 месяцев
Brisk RS 01 WRC
Brisk RS 01 WRC по своей «начинке» ближе всего к ралли-кроссовым прототипам. Увы, в серьёзных гонках это чудо техники участвовать не будет.
Думаете, самая мощная Skoda Fabia — это раллийный болид группы WRC или дизельная «зажигалка» Fabia RS? Ошибаетесь! Чешский производитель автомобильных свечей зажигания Brisk совместно с очень авторитетной конторой Prodrive создал самую невероятную версию компактного хэтчбэка.
Впрочем, владельцы серийных Skoda Fabia RS могут быть спокойны — творение чехов и англичан им вряд ли попадётся на дорогах. Ведь этот ярко-красный фастбэк, откровенно говоря, от серийной Фабии унаследовал разве что оптику и решётку радиатора. У него даже имя другое — RS 01 WRC. А вот мотор уже известен по Volkswagen Golf GTI и Skoda Octavia RS — двухлитровый TFSI.
Но мощность турбированной «четвёрки» — отнюдь не обыденные 200 «лошадок». Brisk и Prodrive легко и непринуждённо увеличили отдачу мотора аж до 500 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. А малая снаряжённая масса (машина весит всего тонну!) в сочетании с секвентальной шестиступенчатой КПП, двухдисковым керамическим сцеплением и полноприводной трансмиссией позволяет RS 01 WRC набирать «сотню» всего за 2,7 секунды!
С остальной «начинкой» RS 01 WRC также полный порядок. Раллийные амортизаторы Proflex и мощнейшие тормоза диаметром 330 миллиметров спереди и 320 сзади гарантируют послушность машины даже с такой безумной мощью. Если, конечно, за рулём случайно не окажется вчерашний выпускник автошколы.
Как сообщает компания Brisk, RS 01 WRC уже готовится к тестам в национальном раллийном первенстве. Не исключены и старты в зарубежных гонках. Но основное предназначение машины — участие в промо-акциях и рекламных мероприятиях. И они соберут немало публики. Кто бы отказался поглазеть на эту бешеную Фабию в действии?
Впрочем, владельцы серийных Skoda Fabia RS могут быть спокойны — творение чехов и англичан им вряд ли попадётся на дорогах. Ведь этот ярко-красный фастбэк, откровенно говоря, от серийной Фабии унаследовал разве что оптику и решётку радиатора. У него даже имя другое — RS 01 WRC. А вот мотор уже известен по Volkswagen Golf GTI и Skoda Octavia RS — двухлитровый TFSI.
Формы получились довольно неплохими. Наверняка, серийная Fabia фастбэк пользовалась бы спросом. Вот только моторчик к такой яркой внешности нужен посолиднее 1,9-литрового турбодизеля.
Но мощность турбированной «четвёрки» — отнюдь не обыденные 200 «лошадок». Brisk и Prodrive легко и непринуждённо увеличили отдачу мотора аж до 500 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. А малая снаряжённая масса (машина весит всего тонну!) в сочетании с секвентальной шестиступенчатой КПП, двухдисковым керамическим сцеплением и полноприводной трансмиссией позволяет RS 01 WRC набирать «сотню» всего за 2,7 секунды!
О Фабии тут напоминают только фары и решётка радиатора. Кузов — уникальный, а значок Skoda заменили на фирменный логотип Brisk.
С остальной «начинкой» RS 01 WRC также полный порядок. Раллийные амортизаторы Proflex и мощнейшие тормоза диаметром 330 миллиметров спереди и 320 сзади гарантируют послушность машины даже с такой безумной мощью. Если, конечно, за рулём случайно не окажется вчерашний выпускник автошколы.
Интерьер впечатляет не меньше яркого кузова. Вместо благ цивилизации внутри вольготно расположились мощный каркас безопасности, гоночный приборный щиток, педали, руль и омологированные FIA «ковши» OMP.
Как сообщает компания Brisk, RS 01 WRC уже готовится к тестам в национальном раллийном первенстве. Не исключены и старты в зарубежных гонках. Но основное предназначение машины — участие в промо-акциях и рекламных мероприятиях. И они соберут немало публики. Кто бы отказался поглазеть на эту бешеную Фабию в действии?
Комментарии9
