Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
33
5
5
spyker
На uCrazy 18 лет 9 дней
Авто / Мото

Toyota Supra


После вполне успешной борьбы с поголовьем 30-х соареров в прошлом году (было разложено 2 штуки) было решено осуществить давнюю задумку: поиметь ближайшую родственницу соарера - 80-ую супру. Какие были требования к мобилю? Год и пробег не важен, цена - тоже (в этом месте многие москвичи будут долго крутить у виска пальцем). Атмосферные варианты, будучи полным издевательством, не рассматривались в принципе. Т.е. нужен был именно живой 2JZ-GTE, обязательно с турбиной из семейства T04, T51 или TD08/T78/T88 (ниже объясню, почему). Машина планировалась для свободного передвижения по личным делам с возможностью достойного выступления на уличном драге и драг-соревнованиях (без претензий на рекорды и первые места). Дрифт, как уже порядочно поднадоевшая и крайне губительная для автомобиля забава, в планы не входил. Также одним из пожеланий было наличие опциональных 17-х тормозов, для того чтобы осуществить давнюю мечту - приехать на кольцо и надрать там всем задницу. Так сказать, показать Ральфу и Ярно, на что способна Тойота в умелых руках.

В итоге долгих и упорных поисков был найден вариант, который вы сейчас видите на картинках. Подкупило то, что машина была сделана со вкусом: очень редкий случай, когда мне понравился аэрообвес на 80-ке, без дурацких спойлеров по типу "У моего оленя рога больше" или "Родная скамейка", все достаточно функциональное, выразительное и легкое, к счастью, без банального переднего бампера а-ля велсайд. Обвес оказался от известной фирмы AB-flug, включая пластиковые крылья и заднее антикрыло. Пластиковый капот Rising тоже достаточно понравился. Не понравился лишь дурацкий серебристый цвет, почему-то дико популярный в Японии. Хотелось чего-нибудь поярче, но это поправимо. Очень понравилась татуировка на стеклах - сразу выделяет машину даже на японских сборищах тюнинг-каров, где в принципе удивить чем-то новым очень и очень сложно. Люди постоянно подходят и интересуются. Самому тоже очень нравится. На удивление очень естественно смотрятся диски от 34 ЖТ-Ра. До покупки машины думал их продать (они очень ценятся), но, поездив на машине, передумал.

В итоге долгих и упорных поисков был найден вариант, который вы сейчас видите на картинках. Подкупило то, что машина была сделана со вкусом: очень редкий случай, когда мне понравился аэрообвес на 80-ке, без дурацких спойлеров по типу "У моего оленя рога больше" или "Родная скамейка", все достаточно функциональное, выразительное и легкое, к счастью, без банального переднего бампера а-ля велсайд. Обвес оказался от известной фирмы AB-flug, включая пластиковые крылья и заднее антикрыло. Пластиковый капот Rising тоже достаточно понравился. Не понравился лишь дурацкий серебристый цвет, почему-то дико популярный в Японии. Хотелось чего-нибудь поярче, но это поправимо. Очень понравилась татуировка на стеклах - сразу выделяет машину даже на японских сборищах тюнинг-каров, где в принципе удивить чем-то новым очень и очень сложно. Люди постоянно подходят и интересуются. Самому тоже очень нравится. На удивление очень естественно смотрятся диски от 34 ЖТ-Ра. До покупки машины думал их продать (они очень ценятся), но, поездив на машине, передумал.

В салоне все тоже в целом порадовало: сиденья спарцо, руль момо, ДВД-ТВ-НАВИ (звук отстойный, честно скажу), датчики ХКС (не нравятся, хотя работают хорошо и всеми нужными функциями обладают). Все безукоризненно выдержано в дурацкой черно-серебристой гамме. Посадка низкая, полулежа, в салоне очень тесно и жестко, короче, все располагает к быстрой езде. Под ковриком пассажирского сиденья притаился венец японского компостроения - злобный компьютер HKS F-con V pro gold.

Несмотря на клятвенные заверения супруге о том, что "машина уже полностью заряжена, больше на нее ни копейки не уйдет", сам я, конечно, знал, что это большая неправда. Сразу был вытащен родной торсен и поставлен хороший новый LSD. Установлены крайне необходимые вещи вроде РСМа, спидометра ТРД и синей подсветки от ЖТ-стора. Оставшиеся от соареров вещи были также без колебаний пущены в ход - передняя распорка Cusco, ксенон, лайнлок, подушки редуктора, сухой аккумулятор в багажник и тд. Датчик температуры ОЖ был переделан в датчик температуры масла в автомате. Естественно, были заменены все жидкости. Вместо насоса от ЖТ-Ра был установлен насос Denso от американской супры. И хотя это кардинально проблему с топливом, естественно не решает, на первое время хоть немного спокойнее. У Глемма были отобраны 650-ые форсунки, они, правда, пока дожидаются своего часа.

В целом, пока от машины впечатления исключительно приятные. Для города чушка слегка великовата, зато на хайвэе между первой сотней км/ч и второй - промежуток небольшой. Очень уверенный разгон, тормоза, наверное, лучшие, из тех, которыми я пользовался до сих пор, рулится на скорости просто замечательно. Еще раз убедился, что упрекать супру в плохой управляемости могут лишь полные (censored).


Двигатель

* подобранные по весу родные поршни
* балансировка коленвала
* валы HKS 256IN/264OUT
* разрезные шестерни HKS
* воздушный фильтр HKS Super Power Flow
* свечи HKS Super Fire Racing PRO
* турбина T04R A/R 0.96
* глушитель Ganador Racing Titan 80-90-180-110, 5.5 кг
* контроллер громкости выхлопа Apex ECV
* вставка вместо катализатора
* компьютер HKS F-con V pro gold
* буст-контроллер Trust Profec B-specII
* инжекторы HKS 540cc
* топливный насос от американской супры Denso
* топливный регулятор Nismo
* интеркулер ARC 3x Custom
* отмена TRC
* дополнительное заземление
* кулер масла Trust
* маслосборник Custom Made

Трансмиссия

* усиленный автомат Shwollen
* кулер ATF HKS
* Tomei 2way LSD Technical Trax Advance
* Алюминиевые подушки редуктора Madikuz

Экстерьер

* Аэрообвес AB-flug
* Пластиковые крылья AB-flug
* Антикрыло AB-flug
* Капот FRP Rising
* Диски от BNR34 на 18
* Неон (синий)
* LED eye-rings Custom Made
* Ксенон 88House 6000К

Интерьер

* сиденья Sparco
* 4-точечные ремни Simpson
* руль Momo TREK
* ADZZEST AV/NAVI
* Force security/engine starter
* Датчик буста HKS
* Датчик температуры охлаждающей жидкости HKS
* Датчик температуры выхлопа HKS
* Датчик температуры масла HKS
* Датчик давления масла HKS
* Датчик температуры ATF Integral
* Измеритель Apexi RSM-GP
* Спидометр TRD 320 км/ч
* Радиопереключатель буста Trust

Ходовая/тормоза/резина

* Лайнлок Hurst
* Тормозные диски Project Mu SCR
* Тормозные колодки Project Mu HC Titan Kai
* Тормозные шланги Earls
* Передняя резина Potenza GIII 235-40-18
* Задняя резина Advan Neova AD07 245-40-18
* Резина для кольца и драга Advan A048 M 245-40-18/265-35-18
* Регулируемые стойки kg/mm DNA
* Передняя распорка Cusco Type Carbon
* Задняя распорка Cusco Type OS
* Сухой аккумулятор
* Перенос аккумулятора в багажник

Планируемый дальнейший тюнинг

1. Усиление топливной поднятием напряжения на насосе и установкой 650-ых инжекторов
2. Замена турбины на шариковую T04Z с самым маленьким A/R 0.61 для более "городского" режима работы (коллектор и вестгейт можно будет не трогать, так как турбины из одного семейства)
3. Изменение фаз ГРМ на выпускном валу с целью более ранней раскрутки турбины
4. Перенастройка компа с той же целью
5. Покраска
6. Любительский аудиотюнинг

Возможно, хотя маловероятно

1. эксперименты со столл-спидом автомата
2. замена на механику
3. установка закиси

В ближайших планах - выступление в кольцевых гонках. Куплен и припрятан от супруги комплект ADVAN A048 с компаундом М. На июль-август запланировано участие в драг-соревнованиях. Следите за обновлениями.





































Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!

все теги
Поддержать uCrazy
Комментарии32
  1. MonkeyBoy
    На uCrazy 17 лет 7 месяцев
    bykovki zlo... tachka klassnaya:)
  2. pushok
    На uCrazy 17 лет 5 месяцев
    довольно интересно 5+ thumbup
  3. ИJIья
    На uCrazy 17 лет 6 месяцев
    клёвый авто thumbup
  4. Pirokar
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    куль авто
  5. Стайл
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    ваще супер!
  6. opachki
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    не все понял, но то что понял понравилось!
  7. .:MIKE:.
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    Класный sport car.
  8. Drifter
    На uCrazy 17 лет 5 месяцев
    экстерьер интерьер движок ВСЁ COOL надо ставить памятник инженерам Тойт в смысле о движках
  9. solitude
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    Клевая, просто лапочка ^_^
  10. MeNd0zZa
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    В Томске пару раз видал такую...
  11. SpelSinger
    На uCrazy 17 лет 4 месяца
    1 из моей 3ройки любимых авто. 5+
  12. alexus23
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    самураи рулят!!!!!! За супру 5+++++++++
  13. Ацкий_COTOHA
    На uCrazy 17 лет 7 месяцев
    Ниче не увидел - монитор в слюнях нах :) wow
  14. PacTaMaH
    На uCrazy 17 лет 5 месяцев
    тачка моей мечты...
    супра самая самая ... КЛЕВАЯ))
    з.ы. еще ланцер и эклипс 99) thumbup
  15. comandor
    На uCrazy 18 лет 5 месяцев
  16. Imperial
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    Классная тачка - мощная зверюга thumbup
  17. Lilochka
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    Технические параметры, конечно, я далека от них - но тачка очень нравится! пост на 5+
  18. Didi Angel
    На uCrazy 17 лет 5 месяцев
    Мне нравится!
  19. astap
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    Supra это хорошо, Supra это сильно
    Supra это очень зло evil Supra это стильно naughty

    Ни разу Ангельских глазок на Супре не видел - Круто смотряццо
  20. ОтоRва
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    Я не могу читать этот текст, у меня от этих слов голова раскалывается. Скажите мне пож-та до какого года выпускалась Супра и как сейчас называется то, что выпускается вместе нее?
  21. [666]
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    Ну по Томску тоже спра гоняет только в ней нифига особенного нету, а у этой мне салон понравился
  22. parkourist
    На uCrazy 17 лет 7 месяцев
    да, я тоже вчера видел чёрная такая!!!!!! thumbup thumbup
  23. Dimarik86
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    Сцука мощный мотор! horse
  24. astap
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    Цитата: ОтоRва
    Я не могу читать этот текст, у меня от этих слов голова раскалывается. Скажите мне пож-та до какого года выпускалась Супра и как сейчас называется то, что выпускается вместе нее?


    Выпускалась Supra до августа 2002!На данный момент реальной альтернатывы этому снаряду нету no и есть горькое предположение,что не будет!Единственный вариант взять такую машину по божеской цене и НЕ битую это везти под документы!Хороший аппарат не отжатый вылезет примерно в 18 000$....Но она того стоит!Даже в стоке 3 литра и 2 турбины перемещаю сознание в другую реальность,а тюненнаю - это просто АПОКАЛИПСИС yes
  25. spyker
    На uCrazy 18 лет 9 дней
    Автор поста
    ОтоRва,
    astap,
    ща хотят возрождать имя SUPRA но она уже не будет прежней и по виду кузова ничего общего с предыдущей и даже скорее всего с гибридной силовой установкой!
  26. Davman
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    кайф!
    з.ы: у нас в городе около 8ми Supra! тока ани канешно не такие заряженыеbiggrin я даже не уверел, есть ли турбовые..
  27. BING
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    Извращеници , такая машина и на автомате...
  28. astap
    На uCrazy 17 лет 11 месяцев
    Цитата: spyker
    ОтоRва,
    astap,
    ща хотят возрождать имя SUPRA но она уже не будет прежней и по виду кузова ничего общего с предыдущей и даже скорее всего с гибридной силовой установкой!


    Да я знаю читал и фотки смотрел,но не возбуждает!!!!Что за суперкар гибридный!?!confused2 Это уже электромобиль,ведь в такой машине главное далеко не расход топлива....да и дизайн мне как то не понравился, вернее понравился,но он не для неё
  29. spyker
    На uCrazy 18 лет 9 дней
    Автор поста
    astap,
    я тоже к новой модели как то можно сказать неоч отношусь
  30. Yok
    На uCrazy --
    Паренек то мажор.
    Машинка то крутая но вот коробочка автомат все портит.
  31. LoRdyS
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    Характеристики акуенные но на вид в томске TRC красивее есть!
  32. Himenes
    На uCrazy 16 лет 10 месяцев
    Всем тачкам тачка!!! drive thumbup 5!!!

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}