Блин, во жучело там на первых двух, а! Страшная, как танк. Вот это как раз именно то, что и получается, когда наши вспоминают, что машине, оказывается, еще и дизайн нужен! У нас, правда и делают его всегда одним способом: подходит к Волге Вася с болгаркой, тут отрезал, там отрезал, сварил -- вот вам и новый дизайн...
Жулик, Обосновать слабо то что волга это ведро? У меня у самого 3110,машина очень комфортна. Проста в обращении,просторная,нет ничего лишнего,достаточно мощьная,на трассе отлично держит дорогу. Минус это потребление топлива,но если с умом ездить то впринципе не так уж и плохо. Если нет гидравлики,то крутится во дворах узких трудновато.
Млять... Так комменты почитать, так просто автоэксперты! Вы хоть ради любопытсва смотрели что такое 3111? Или проше что из себя 02-я представляет? Думаю НЕТ на 100% Так вот для общей информации: 3111 (1,2 фотки и лимузин) в базовом комплекте имели: 2(4) подушки безопасности, ABS, бортовой компьютер, ПЭП, кондиционер (на некоторых раздельный климат). Люксовые оснащались начинкой от Мерседеса (E-Class). Силовой агрегат был следующим: ЗМЗ 406, V=2,5л, 150 л/с, оснащались 5-ти ступенчатыми механическими трансмиссиями. Были сняты с производства под абсурдным предлогом - "нерентабельности". А по поводу "гробика на колесиках", это не от машины зависит, а от того, кто этой машиной управляет. И еще про безопасности: 11ая в Европейском рейтинге надежности, в базовой комплектации набрала 5 из 5 звезд. Познее этот рубеж покорила 31105. Так что ненадо грязи!
Комментарии 42
за пост5
Обосновать слабо то что волга это ведро?
У меня у самого 3110,машина очень комфортна.
Проста в обращении,просторная,нет ничего лишнего,достаточно мощьная,на трассе отлично держит дорогу.
Минус это потребление топлива,но если с умом ездить то впринципе не так уж и плохо.
Если нет гидравлики,то крутится во дворах узких трудновато.
Смотрели и знаем! Поэтому и говорим, что красавица!))