ВАЗ 21106 GTI 2.0 16V (Текст+фото)
Отличительные особенности:
Разгон 0 — 100 км/ч - 9,5 с.
Расход топлива, л/100 км:
при скорости 90 км/ч - 6,5.
при скорости 120 км/ч - 8,3.
в городском цикле - 10,5.
Максимальная скорость, км/ч - 205.
Шины - 195/60 HR 15 базовые.
Тормозная система:
передние тормоза - дисковые вентилируемые, 260 мм.
задние тормоза - барабанные.
Рулевое управление - с гидроусилителем.
Передняя подвеска - газонаполненные амортизаторы.
Задняя подвеска - стабилизатор поперечной устойчивости, газонаполненные амортизаторы.
Коробка передач - ф.Opel, модель F18, пятиступенчатая.
Технические характеристики:
Компоновочная схема - Переднее поперечное расположение силового агрегата, передние ведущие и управляемые колеса.
Тип кузова - 3-объемный 4-дверный «седан».
Вместимость, чел. - 5.
Полезная нагрузка, кг - 425.
Снаряженная масса, кг - 1100.
Габаритные размеры автомобиля, мм:
длина - 4250.
ширина - 1695.
высота - 1430.
База, мм - 2540.
Колея передних колес, мм - 1480.
Колея задних колес, мм - 1446.
Дорожный просвет под масляным поддоном двигателя, мм - 170.
Объем багажника, дм3 - 450.
Емкость топливного бака, л - 43.
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип - 4-цилиндровый, 4-тактный с 4-клапанами на цилиндр Opel C20XE, установлен на подрамнике.
Рабочий объем цилиндров, см3 - 1998.
Степень сжатия - 10,5.
Электронная система управления двигателем - Motronic, M 2.8.
Используемое топливо - неэтилирован. ОЧ-95.
Система снижения токсичности - 3-компанент. нейтрализатор и датчик кислорода с обратной связью.
Максимальная мощность кВТ/об/мин - 110/6000.
Макс. крутящийся момент, Нм/об/мин - 196/4800.
ВАЗ 21106 ("Желтая акула")
Редчайший V12 Mercedes-AMG S-класса скоро уйдёт с молотка
Nissan GT-R протаранил несколько авто из-за неудачного обгона
Тюнинг ВАЗ-21106
ВАЗ-21106 "Желтая Акула" - наши дни
Разъяренная жена за 20 минут размолотила авто мужа, узнав об измене
Комментарии 74
!!!1
З,Ы, Один хер менты ее расхерачат...
Кстати, вот так и наш знакомый думал)) Купил иномарку, ездил счастливый. А то, что она вытянута по диагонали от страшного удара в жопу, заметил только через месяц)) Дешовые япошки потому и дешовые)) Впрочем, это только мое мнение. Для кого-то отечественный автопром навсегда останется говном. Может, я и не прав насчет япошек, но знаете, почему они так дешево стоят? По статистике, японские машины за первый год эксплуатации теряют в цене в 3 раза больше, чем российские автомобили. Вот и считайте.
фигасе додумались таки ваткнуть пабоше
недеюсь дизайнер этой десятки спакойно спит в гробу
Ужс а не машина! И лица у нее нету! Гореть в аду ей!
ОООО!! Смотрите какое сверхинновационное новшевство!
одно скажу ! твой знакомый - лошара !!! его на*бали ! так же как наёбывают и с отечественными авто , разница только в том что на епошке ты можешь месяц ездить и не заметить сто она была расхуярина ! а на нашем говне с конвеера идёт расхуяренное гавнище !!!! то что япошки теряют в цене это очень хорошо ибо нам достаётся качественное авто по сносной цене ! у меня 2 машины одна 2003 года тойота спасио тока с японии пригнали а вторая 1989 года корона я не знаю проблем ни с одной ни с другой старенькая тойота корона 89 года ниразу меня не подвела ни вчём всё работает идеально и не жрёт масла ни капли !!! наши развалюхи даже приоры по камфорту и динамическим характеристикам далеко позади даже 20-ти ! летней японской машины !!! парниша задумайся об этом и сделай правельные выводы если сам автоваз его руководство говорит что ваз это - дерьмо !!!
ога, мегаскоростной седна!
У нас тоже была коронка 89 или 81 года, до сих пор парень катается в городе на ней! Жалоб нету! А нив 98 года - уже всю съела жиравчина! Даже в руках хорошего хозяина!