Mazda RX-8 — Фейслифтинг. Начало продаж в Японии.
Mazda анонсировала продажи обновленной RX-8.
Изменения практически не заметны, Но стоит отметить немного иные бампера, оптику с исп. LED и новый дизайн колесных дисков. Внутри заслуживает внимания измененная центральная консоль. Стоимость автомобиля на внутреннем рынке Японии стартует в пересчете от 25 300$. Самая интересная версия, Type RS — отличается от базовой версии, более агрессивным стайлингом, колесными дисками R19 и салоном с «ковшами» Recaro. Под капотом RX-8 роторный мотор RENESIS в паре с которым стыкуются либо 6ст. механика, либо автомат Activematic. Обновленную Mazda уже ранее представили в январе, на NAIAS 2008.
План продаж в Японии — 270 штук в месяц.
Машина родилась в 2003 году, за всю свою жизнь на конвейере она получила более 50 наград на родине и за ее границами, а ее роторный двигатель получил награду International Engine of the Year — 2003. За 5 лет продано более 170 000 «нишевых» автомобилей. И это не предел….
Изменения практически не заметны, Но стоит отметить немного иные бампера, оптику с исп. LED и новый дизайн колесных дисков. Внутри заслуживает внимания измененная центральная консоль. Стоимость автомобиля на внутреннем рынке Японии стартует в пересчете от 25 300$. Самая интересная версия, Type RS — отличается от базовой версии, более агрессивным стайлингом, колесными дисками R19 и салоном с «ковшами» Recaro. Под капотом RX-8 роторный мотор RENESIS в паре с которым стыкуются либо 6ст. механика, либо автомат Activematic. Обновленную Mazda уже ранее представили в январе, на NAIAS 2008.
План продаж в Японии — 270 штук в месяц.
Машина родилась в 2003 году, за всю свою жизнь на конвейере она получила более 50 наград на родине и за ее границами, а ее роторный двигатель получил награду International Engine of the Year — 2003. За 5 лет продано более 170 000 «нишевых» автомобилей. И это не предел….
Автоваз начал продажи автомобилей Lada на Яндекс Маркете
Комментарии 18
а че те не нравицца в ентой вод красавице?
Зато как дует
P.S. в Томске видал "предыдущую"
Самая ненадежная мазда, движок не расчитан на долгое использование, не зря на них гарантия всего год...
Самая ненадежная мазда, движок не расчитан на долгое использование, не зря на них гарантия всего год...
Это не чудо,это роторный движок,немного другой принцип работы, выше кпд,к тому же мотор использует не весь свой потенциал,прослужит достаточно,если сам не убьешь. А вообще с ротора снимают 1500 л.с.Из минусов такого мотора большой расход топлива и масла,если не ошибаюсь