Спорт и роскошь никогда прежде не удавалось успешно совместить, но лишь до того момента, как увидела свет эта Mazda RX-7 от Auto Craft.
Знакомьтесь: FD3S от Auto Craft — легкая смесь экстравагантности, атлетизма и абсолютного превосходства. Под капотом кроется мотор 13B-REW, который по сути является первым секвентальным твинтурбовым ротором, массово экспортировавшимся из Японии. В заводском исполнении он развивает 276 л.с. В случае с Auto Craft с него удалось снять 443 л.с. посредством перевода системы на одну турбину и установки фронтального интеркулера GReddy. Такой табун под капотом — не шутка, учитывая, что машину строили для повседневного использования, но для Auto Craft это обычное дело, поскольку полумер эти ребята не приемлют, особенно когда речь заходит об RX-7. В Японии мастерская Auto Craft является ведущим экспертом по RX-7, имеющим доступ к оригинальным запчастям и неугасающую страсть к этой машине, что в тандеме позволяет им создавать идеальные RX-7 третьего поколения.



Но в случае с этой RX-7 они перешли все грани. Спереди у нее красуется фейс-кит от Mazda RX-8 — традиция, пришедшая из США, где свап кузовов является обычным делом. Эта интеграция, тем не менее, практически незаметна. Даже мне пришлось повторно осмотреть машину, чтобы заметить гладкий перед от RX-8, идеально монтированный к мускулистой задней части RX-7. Auto Craft настолько понравился результат, что они намерены в ближайшем будущем наладить продажу этого фейс-кита, включающего капот, бампер, крылья, переднюю оптику OE Mazda и крепеж для радиатора, всем желающим. Влияние RX-8 чувствуется и в салоне: руль, рычаг КПП и сидения здесь также от младшей сестры. Довершают картину 19-дюймовые колесные диски Volk GTM шириной 8,5 дюймов на всех четырех углах. Покрышки были выбраны Toyo Proxes T1R, ну а дабы вовремя эти колеса останавливать, были установлены тормоза от Spirit R-Spec.





Что мне нравится в команде Auto Craft, так это их умение продемонстрировать свое мастерство путем создания такого шедевра, как эта гибридная RX-7, и в то же самое время отдать дань своим корням и отстроить бешеную RX-7 для time-attack, о которой мы обязательно напишем чуть позже. Именно эта многогранность делает Auto Craft самым уважаемым экспертом по части RX-7 в мире, а их проекты — узнаваемыми и на треках, и на улицах Японии.



Характеристики Mazda RX-7 FD35

Мощность: 443 л.с.
Двигатель: 13B-REW, фронтальный интеркулер GReddy, турбина T78-33D, блок управления двигателем A'PEXi Power FC.
Трансмиссия: карбоновый диск сцепления Exedy.
Подвеска: спортивные амортизаторы GReddy.
Диски/покрышки: колесные диски Volk GTM 19x8,5 дюймов, покрышки Toyo Proxes T1R.
Тормоза: комплект тормозов FD3S Spirit R-Spec.
Экстерьер: фейс-кит RX-8, расширенные арки, задний бампер FD3S+SE3P.
Интерьер: интегрированный в центральную панель монитор, чехлы сидений под карбон.