Одна из нескольких машин с NFS Underground, скоро соберется весь автопарк! :)
Новая эра открытых автомобилей.
Чистое удовольствие от вождения кабриолета и функциональная система складывания жесткой крыши – вот те достоинства, которые вы получите от новой модели Mazda MX-5 Roadster Coupe.
Первая в мире система складывания жесткого верха, которая не пожирает полезный объем багажного отделения. Для поднимания или складывания крыши требуется всего одно нажатие кнопки и рекордно малое время - 12 секунд.
Тщательно продуманный дизайн жесткой крыши позволил свести к минимуму неизбежное увеличение массы автомобиля. Поэтому вы по-прежнему можете быть уверены в том, что Mazda MX-5 порадует вас доведенными до совершенства ходовыми качествами, которые снискали ей мировую славу.
С поднятой крышей или без нее, Mazda MX-5 Roadster Coupe выглядит потрясающе, унаследовав безошибочно узнаваемую внешность прекрасно сбалансированного спортивного автомобиля от кабриолета с мягкой крышей Mazda MX-5.
Узнайте больше, воспользовавшись средствами интерактивного демонстрационного зала, ссылка на который расположена выше. Стиль Продолжая старые добрые традиции.
Легкий и компактный, он выглядит потрясающе, с поднятой крышей или без нее. В противном случае автомобиль утратил бы право считаться чистокровным родстером Mazda.
В то же время наши разработчики приложили немало усилий для того, чтобы придать ему индивидуальности и гармоничности. В итоге получился изысканный, стильный и обладающий неповторимой внешностью автомобиль. Конструкция жесткого верха
Стильный и компактный жесткий верх призван выделять родстер в ряду других автомобилей.
Ниспадающая линия задней кромки жесткого верха придает облику автомобиля стремительности. Заднее стекло купе больше, чем у кабриолета. Оно снабжено встроенными нагревательными элементами и обеспечивает улучшенный задний обзор. Спортивный внутри и снаружи
Салон Mazda MX-5 Roadster Coupe несет в себе наследственные черты спортивного, «заводного» характера автомобиля. Аналогичным образом предлагается три варианта отделки: коричневой кожей, черной кожей и черной тканью.
Расположенными на панели управления кнопками «сложить крышу» и «поднять крышу» удобно пользоваться как водителю, так и пассажиру. Цвета кузова Восемь предлагаемых вариантов окраски кузова позволяют любому выбрать себе цвет по вкусу.
* Stormy Blue Mica (синий). * Highland Green Mica (зеленый). * Copper Red Mica (красный). * Galaxy Grey Mica (серый). * Sunlight Silver Metallic (серебристый «металлик»). * True Red (красный). * Brilliant Black (черный).
Динамика Истинное удовольствие от вождения.
Мы сделали все возможное для того, чтобы Mazda MX-5 Roadster Coupe стал эталоном удовольствия и ощущения свободы, получаемого от вождения автомобиля. Сверхлегкий
Ключевым фактором в деле сохранения знаменитых ходовых качеств родстера была задача по сведению к минимуму снаряженной массы автомобиля. Mazda MX-5 Roadster Coupe стал еще одной победой стратегии «борьбы за каждый грамм», позволяющей наделить автомобиль сверхъестественной маневренностью и впечатляющими динамическими показателями (наши разработчики стремились максимально снизить массу автомобиля, чтобы добиться прекрасного соотношения мощность/масса и добиться оптимального распределения массы по осям - 50:50). Жесткость кузова
Высокая жесткость кузова модели Mazda MX-5 Roadster Coupe также вносит свой вклад в копилку прекрасных ходовых качеств и выдающихся динамических показателей. Новые настройки шасси обеспечивают новое, более гармоничное соотношение масса/жесткость. Тонкие настройки шасси позволили нам обеспечить более изысканные и утонченные характеристики управляемости и плавности хода автомобиля. Результат - автомобиль с ходовыми качествами высочайшего уровня. Практичность Беззаботное удовольствие.
Водитель (или пассажир) Mazda MX-5 Roadster Coupe может со своего сиденья легко и просто опустить или поднять жесткий верх – не жертвуя при этом полезным объемом багажного отделения. Впервые
В отличие от других автомобилей, механизм складывания убирает жесткий верх в пространство между пассажирским салоном и багажным отделением, гарантируя, что багажное отделение всегда будет легко доступным для использования. Багажное отделение этой модели обладает полезным объемом в 150 литров, позволяя разместить в нем упаковку с дюжиной литровых бутылок. Быстрее всех
На поднятие или складывание жесткого верха уходит всего около 12 секунд. Это значительно быстрее, чем у других систем с жестким складным верхом. Простота использования
Удобный для пользования электрический привод механизма поднятия/складывания жесткого верха превращает весь процесс в удовольствие. Расположенные на панели управления кнопки в сочетании с механическим центральным фиксатором жесткой крыши обеспечивают исключительную простоту, удобство, бесшумность и надежность процесса опускания или поднимания жесткого верха. Безопасность В надежных руках.
«Чуткая» тормозная система, жесткая конструкция кузова и прекрасный обзор позволяют вам держать ситуацию под контролем, чему способствует и оснащение автомобиля целым рядом передовых систем активной и пассивной безопасности. Многочисленные системы обеспечат безопасность и комфорт использования механизма поднятия/складывания жесткого верха. Системы активной безопасности
Антиблокировочная система с функцией распределения тормозного усилия адаптирует характеристики тормозной системы в соответствии с условиями управляемости, а система динамической стабилизации незамедлительно пресекает развитие заносов и восстанавливает курсовую устойчивость автомобиля.
Для некоторых версий предлагается противобуксовочная система TCS и дифференциал повышенного трения, которые служат для того, чтобы при разгоне на выходе из крутого поворота автомобиль мог с максимальной отдачей реализовать запас крутящего момента двигателя. Системы пассивной безопасности
Передовая система распределения и поглощения энергии удара Mazda эффективно защищает пассажиров автомобиля при столкновениях. За оптимальную защиту водителя и пассажира отвечают фронтальные и боковые подушки безопасности, а крепления стандарта ISOFIX обеспечивают надежную и безопасную установку детских устройств безопасности. Контролируемое управление складным жестким верхом
Для обеспечения безопасности использования система управления складным жестким верхом модели Mazda MX-5 Roadster Coupe оснащена электронным блоком управления.
Это позволяет исключить непреднамеренное включение системы во время движения автомобиля. Также система снабжена функцией напоминания о необходимости блокировки жесткого верха после его поднятия и функцией защиты от случайного срабатывания.
Если в процессе складывания или поднятия жесткого верха на его пути встречается препятствие, то срабатывает сигнализатор.
Электронный блок управления исключает срабатывание системы при открытой крышке багажника, а также блокирует систему дистанционного управления замком крышки багажника при частично поднятой крыше. Комфорт Путешествуйте с удовольствием.
Получите непревзойденное удовольствие от вождения в комфортных условиях. Никаких турбулентных потоков
Mazda MX-5 Roadster Coupe оснащается аэродинамическим экраном, расположенным между подголовниками. На практике это означает, что вы можете насладиться поездкой в открытом автомобиле, не испытывая неудобств от вихревых потоков.
В дополнение к этому применяется выполненный из полипропилена отражатель, который направляет поток воздуха вверх, экранируя потоки воздуха от проникновения в область шеи, не ухудшая при этом обзорность назад.
В целом, аэродинамическая защита пассажиров при езде с опущенным жестким верхом соответствует высоким стандартам, устанавливаемым моделью с мягким верхом. Убавьте звук
Опустите жесткий верх и отгородитесь от дорожных шумов. Даже при движении на высокой скорости в салоне Mazda MX-5 Roadster Coupe удивительно тихо. Система климат-контроля
Кондиционер воздуха или система автоматического климат-контроля позволяют создать в салоне комфортный для вас микроклимат.
Тип кузова Кабриолет Количество дверей 2 Количество мест 2 Длина 3995 мм Ширина 1720 мм Высота 1245 мм Дорожный просвет 150 мм Объём багажника 150 л Масса автомобиля 1146 кг Объёмы двигателей 1.8, 2.0 Мощность 120, 160 л.с. Топливо АИ-95 Привод Задний Ручная КПП 5/6 передач Автоматическая КПП - Объём топливного бака 50 л. Расход топлива в городе 10.2 л/100км Расход топлива на трассе 7.9 л/100км
Начало продаж модели: 2005 год Цена: от 907 000 р.
Комплектация Energy:
- Жесткая складывающаяся крыша с электроприводом - Антена - Материал обивки салона - ткань - Кожаная оплетка руля, стояночного тормоза и ручки КПП - Отделка панели приборов Piano Black - Кондиционер - Дистанционное управление центральным замком и стеклоподъемниками - Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом - Передние стеклоподъемники с электроприводом - Тахометр - Управлением аудиосистемой на рулевом колесе - Иммобилайзер - ABS - антиблокировочная тормозная система - EBA - усилитель экстренного торможения - TCS - противобуксовочная система - LSD - самоблокирующий дифференциал - DSC - система динамической стабилизации - Фронтальные подушки безопасности - Боковые подушки безопасности - Преднатяжители ремней безопасности - Галогенные фары - Легкосплавные колесные диски 16" 205/50R16 - Радио AM/FM (RDS), 6 динамиков
Комплектация Sport:
- Жесткая складывающаяся крыша с электроприводом - Антена - Материал обивки салона - кожа - Кожаная оплетка руля, стояночного тормоза и ручки КПП - Отделка панели приборов Piano Black - Климат-контроль - Дистанционное управление центральным замком и стеклоподъемниками - Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом - Передние стеклоподъемники с электроприводом - Подогрев сидений - Тахометр - Управлением аудиосистемой на рулевом колесе - Иммобилайзер - ABS - антиблокировочная тормозная система - EBA - усилитель экстренного торможения - TCS - противобуксовочная система - LSD - самоблокирующий дифференциал - DSC - система динамической стабилизации - Фронтальные подушки безопасности - Боковые подушки безопасности - Преднатяжители ремней безопасности - Ксеноновые фары с автоматическим корректором - Противотуманные фары - Омыватель фар - Легкосплавные колесные диски 17" 205/45R17 - Радио AM/FM (RDS), 7 динамиков "Bose", многодисковый CD-проигрыватель с функцией MP3
Технические характеристики Mazda MX-51.8 MZR
Тип двигателя Рабочий объем (см3) 1798 Диам. цилин. x ход поршня (мм) 83.0 x 83.1 Клапанов на цилиндр 4 Макс. мощность (л.с./ при об/мин) 93 (126)/6500 Крутящий момент (Нм/при об/мин) 167 / 4500 Степень сжатия 10.8:1 Трансмиссия Тип 5-ступенчатая МКП Передат. числа: 1-ая 3.136 2-ая 1.888 3-я 1.330 4-ая 1.000 5-ая 0.814 6-ая - Задний ход 3.758 Главная передача 4.100 Рулевое управление Тип реечное, с усилителем Минимальный диаметр разворота (от стены до стены) (м) 10.0 Динамические показатели и расход топлива* Разгон (0-100 км/ч, с) 9.6 Макс. скорость (км/ч) 200 Расход топлива1 Гор. цикл 9.9 (л/100 км): Загорд. цикл 5.8 Комбинированный цикл 7.3 Выброс CO2 3 (г/км) CO emissions (g/km³) 174 Экологический стандарт ЕЭС Евро 4 Рекомендованное топливо (неэтил.) неэтилированный с октановым числом 95 Емкость топливного бака (л) 50 Расход топлива рассчитан согласно методике 80/1268 EWG (1999/100/EC).
Технические характеристики Mazda MX-52.0 MZR
Тип двигателя Рабочий объем (см3) 1999 Диам. цилин. x ход поршня (мм) 87.5 x 83.1 Клапанов на цилиндр 4 Макс. мощность (л.с./ при об/мин) 118 (160)/6700 Крутящий момент (Нм/при об/мин) 188 / 5000 Степень сжатия 10.8:1 Трансмиссия Тип 6-ступенчатая МКП Передат. числа: 1-ая 3.709 2-ая 2.190 3-я 1.536 4-ая 1.177 5-ая 1.000 6-ая 0.832 Задний ход 3.603 Главная передача 3.727 Рулевое управление Тип реечное, с усилителем Минимальный диаметр разворота (от стены до стены) (м) 10.0 Динамические показатели и расход топлива* Разгон (0-100 км/ч, с) 8.2 Макс. скорость (км/ч) 215 Расход топлива1 Гор. цикл 11.2 (л/100 км): Загорд. цикл 6.5 Комбинированный цикл 8.2 Выброс CO2 3 (г/км) CO emissions (g/km³) 193 Экологический стандарт ЕЭС Евро 4 Рекомендованное топливо (неэтил.) неэтилированный с ктановым числом 95 Емкость топливного бака (л) 50 Расход топлива рассчитан согласно методике 80/1268 EWG (1999/100/EC).
нравится, машинка супер.Недавно читал бред что именно эту машину чаще всего приобретают люди с нетрадиционной ориентацией 0о (ссылку непомню). автору +1
Комментарии 14
это она и есть
Дэн,выложи про мустанг!плз желательно всю историю создания +тюнинговые,сможешь?:)
Абажаю МАЗДЫ!!!
Zoom zoom
Я тоже люблю мустанги, так что эта тема стороной точно не пройдет :)
//чувствуется батькина техника создания поста xDDD
окей,буду с нетерпением ждать:)сам бы выложил,да внешко нету
ну так есть у кого учиться то :)
RX-8 это мего!! моя машина-мечта, дерзай так что )))