Ну не объективно в общем-то, сильно многое зависит от водителя и как он чувствует машину
это конечно правильно... но все же в дреге в большей мере все зависит от мощности афто ))) это вот в дрифте можно с уверенностью сказать: все в крайней мере зависит от водителя
Bамп_Сабрина, от крутящего момента,от веса авто,от тягового усилия,от многого зависит
Al'bert
Ferrari 599 330 км/ч первую сотню за 3,7 с. 620 л.сил Corvette ZR1 322 км/ч первую сотню за 3,7 с. 620 л.сил Porsche 911 GT2 329 км/ч первую сотню за 3,7 с. 530 л.сил Nissan GT-R 309 км/ч первую сотню за 3,6 с. 480 л.сил
это конечно правильно... но все же в дреге в большей мере все зависит от мощности афто )))
В драге все в большей степени зависит от авто потому, что каждый водитель настраивает машину под себя и авто его личное и зачастую им самим изучена по винтику, а тут серийные гоняются и хер знает кто за рулем, разница есть согласитесь.
GTR
на кольцо нас тым я покажу всем кто из нас быстрейший
Я считаю, что реально узнать какая машина быстрее можно было бы, если бы взяли одного "пилота" и дали ему по 3 попатки на каждую машину! Ну и в дальнейшем выбрав лучшее время с машины и сравнить!!!
Счего вдгуг ЖТР должен был быть быстрее то, он заведомо менее мощный, если у них примерно по 600 кеобыл, то у ниссана всего если не не изменяет память 480 сил, Или вы определяете кто должен быть быстрее на прямой по дизайну кузова?
Комментарии 33
это конечно правильно... но все же в дреге в большей мере все зависит от мощности афто )))
это вот в дрифте можно с уверенностью сказать: все в крайней мере зависит от водителя
от крутящего момента,от веса авто,от тягового усилия,от многого зависит
Corvette ZR1 322 км/ч первую сотню за 3,7 с. 620 л.сил
Porsche 911 GT2 329 км/ч первую сотню за 3,7 с. 530 л.сил
Nissan GT-R 309 км/ч первую сотню за 3,6 с. 480 л.сил
Судите сами это реклама Corvette)))))
В драге все в большей степени зависит от авто потому, что каждый водитель настраивает машину под себя и авто его личное и зачастую им самим изучена по винтику, а тут серийные гоняются и хер знает кто за рулем, разница есть согласитесь.
Исход гонки здесь уже зависит от прокладки между рулем и сиденьем
(если рассматривать драг конечно же