Лучшие модификации суперкара Nissan GT-R представлены на тюнинг-шоу SEMA.

В США сейчас проходит масштабное тюнинг-шоу SEMA. Одним из самых популярных выставочных экспонатов на этой выставке является суперкар Nissan GT-R (японец уступает, пожалуй, лишь так любимой американцами модели Dodge Challenger).

Встретить GT-R можно практически во всех частях выставочного центра: на стендах тюнинг-мастерских, практически все шинные компании обзавелись собственным экземпляром модели для демонстрации своих спортивных покрышек.

Сотрудники издания «Autoblog» отобрали 10 лучших тюнинг-версий Nissan GT-R, фотографии которых представлены ниже (все снимки выложены в оригинальном размере, каждый «весит» около 300 кб). Какой из этих «гэтэров» вам больше нравится?

Nissan GT-R от Toyo / Bulletproof Automotive. Модель находится на стенде шинной компании Toyo. Построен автомобиль парнями из GT-RR.com, которые оснастили его шинами Toyo Proxes R888, литыми дисками BBS LM, титановой выхлопной системой, множеством карбоновых деталей от компаний Zele, Mine's, Amuse и Password:JDM. Управляющий компьютер был перепрограммирован, система впуска заменена на продукцию компании Top Secret, система выпуска уступила место изделиям Amuse, улучшены тормоза, ну и так далее.

Nissan GT-R от HRE Wheels. Благодаря черной краске GT-R стал выглядеть экстремально злым. Модель демонстрирует сразу два вида литых дисков компании HRE. Суперкар получил карбоновые детали, титановую выхлопную систему и широченную матовую серую полосу, тянущуюся от капота до багажника.

Mine's Nissan GT-R. Mine's — это легендарная японская тюнинг-мастерская. На шоу японцы привезли праворульную версию модели GT-R. На суперкар установлены аэродинамические карбоновые детали от Mine's, пружины Eibach, сидения Recaro и многое, многое другое.

Nissan GT-R от Status Racing / Z Car Garage. На этой модели дизайн остался максимально приближен к серийному варианту, но при этом получил множество стилистических улучшений. И здесь решили использовать карбоновые детали от Zele International, из всевозможных коллекций дисков отдано предпочтение 20-дюймовым HRE C90 Competition Series, набор койловеров для подвески взят у Top Secret, титановая выхлопная система — фирмы HKS, а шины — спортивные Toyo Proxes T1R. Кстати, внутри у машины установлены карбоновые сидения Status Racing с отделкой из алькантары.

Nissan GT-R от Mobil 1 / Bulletproof Automotive. Данная модель получила, наверное, больше всего модификаций среди всех представленных GT-R'ов. Использована цветовая схема Midnight Purple, карбоновый аэро-кит Zele, спойлер от Amuse и графика от Manabu Suzuki. Среди технических доработок числятся модифицированный ECU, высокопроизводительная выхлопная система, спортивные тормоза Mono-6 Racing и подвеска от Amuse, а также литые диски BBS LM с шинами Toyo Proxes R888.

Nissan GT-R от Zele International. Этот оранжевый GT-R оборудован расширяющим карбоновым аэро-китом фирмы Zele International, в который входят: передняя губа, боковые обвесы, зеркала заднего вида, багажник, крыша и задний диффузор. Карбон также используется и в других деталях машины. Электронный управляющий блок этого суперкара был заменен, стоковые глушители уступили место титановым изделиям от Zele, установлены 20-дюймовые черные диски.

Nissan GT-R от H&R Springs. Компания H&R представляет свои последние разработки для подвески японского суперкара на этом красном экземпляре. Выставочный GT-R ниже стоковой версии на 2 см, на нем установлены литые 20-дюймовые диски OZ Racing с шинами Dunlop.

Seibon Nissan GTR. Компания Seibon International занимается производством карбоновых деталей для различных моделей. Для GT-R они создали капот, багажник, боковые обвесы, передний спойлер и накладку на решетку радиатора. Выставочный экземпляр также оборудован улучшенной выхлопной системой и шинами Toyo.

Nissan GT-R от Vivid Racing. Этот GT-R схож с японским истребителем времен Второй Мировой войны. На нем установлены кованые 20-дюймовые составные диски, легкая выхлопная система Meisterschaft.