АвтоВАЗ показал кроссовер Lada C-Cross (ФОТО)
Кроссовер Lada. Первые фото интерьера
Tрадиционных блоков регулировки нет. Зато есть большая красная кнопка
Салон кроссовера выглядит весьма оригинально. Автомобиль получил четыре отдельных спортивных кресла, необычную панель приборов, оригинальные ручки открывания дверей. А вот традиционных блоков регулировки климатической системы, магнитолы и прочего здесь нет. Почему-то отсутствует и сенсорный монитор на центральной консоли, который обычно ставят на подобные концепты.
Зато есть большая красная кнопка (видимо, ей надо заводить двигатель) и массивные подрулевые переключатели без какой-либо индикации. Но в данном случае не стоит обращать внимание на подобные странности. Ведь это не более чем концепт, который лишь дает понять, как будут выглядеть внутренности новых Lada.
Представители уверяют, что Lada C-Cross обязательно пойдет в серийное производство в 2012 году. Называется даже его ориентировочная цена - 450 000 руб. Но нужно сразу сказать - 450 000 руб. это в нынешних деньгах, а к 2012 году инфляция, наверняка, увеличит данную сумму.
В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки . Надо сказать, что внешне C-Cross смотрится неплохо, можно даже сказать современно. Правда, споры вызывает оформление передка с необычной решеткой радиатора. А вот задняя часть оказалась вполне достойной. Под капотом автомобиля скрывается 2,0-литровый бензиновый мотор, благодаря которому полноприводный кроссовер может разгоняться до 190 км/ч. При этом расход топлива автомобиля должен составить 8,2 л на каждые 100 км пути.
Tрадиционных блоков регулировки нет. Зато есть большая красная кнопка
Салон кроссовера выглядит весьма оригинально. Автомобиль получил четыре отдельных спортивных кресла, необычную панель приборов, оригинальные ручки открывания дверей. А вот традиционных блоков регулировки климатической системы, магнитолы и прочего здесь нет. Почему-то отсутствует и сенсорный монитор на центральной консоли, который обычно ставят на подобные концепты.
Зато есть большая красная кнопка (видимо, ей надо заводить двигатель) и массивные подрулевые переключатели без какой-либо индикации. Но в данном случае не стоит обращать внимание на подобные странности. Ведь это не более чем концепт, который лишь дает понять, как будут выглядеть внутренности новых Lada.
Представители уверяют, что Lada C-Cross обязательно пойдет в серийное производство в 2012 году. Называется даже его ориентировочная цена - 450 000 руб. Но нужно сразу сказать - 450 000 руб. это в нынешних деньгах, а к 2012 году инфляция, наверняка, увеличит данную сумму.
В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки . Надо сказать, что внешне C-Cross смотрится неплохо, можно даже сказать современно. Правда, споры вызывает оформление передка с необычной решеткой радиатора. А вот задняя часть оказалась вполне достойной. Под капотом автомобиля скрывается 2,0-литровый бензиновый мотор, благодаря которому полноприводный кроссовер может разгоняться до 190 км/ч. При этом расход топлива автомобиля должен составить 8,2 л на каждые 100 км пути.
АвтоВАЗ представил вседорожную Lada Vesta
Новая Лада Приора. Первое фото!
Комментарии 26
есливче,на турере и так турбо стоит
Бля напиши что ето новый лексус вы напишити вау ах*еть такчка
но только написали зделано в России так сразу гавно.
Если такой крутой открывай завод и производи тачки лучше а если не можеш приткнись и не говори ерунды сначало по есздий а патом говори.
-1 а я положительно отношусь к отечественному автопрому
но только написали зделано в России так сразу гавно.
Если такой крутой открывай завод и производи тачки лучше а если не можеш приткнись и не говори ерунды сначало по есздий а патом говори.
просто люди подчиняюца стереотипам
а мировых производителей уж понятно никогда недогоним
ПрофессиАНАЛ епт нашелся гоняй на сраном лексусе своем,наши тачили не стоят тех денег за которые из пихают
Я токо москвичи уважаю 2141 и Святогор,жалко Лужков закрыл завод,там такие движки пихать собирались,обидно мля
но только написали зделано в России так сразу гавно.
Если такой крутой открывай завод и производи тачки лучше а если не можеш приткнись и не говори ерунды сначало по есздий а патом говори.
Ну да, с Лехухом легко перепутать, особенно по торчащим саморезам из обшивки, дешевому пластику и отвратительному дизайну салона...
Ты в начале вдумайся что написал Dvorkin . Он имел ввиду не то, что это лексус, а то что вы все обсираете отечественный авто-пром, если бы было написано что это не Российский авто, а Лексус то вы б орали "Вау какая тачка!" или что нибудь в этом роде.