Профиль авто с острыми ребрами также вполне узнаваем по другим автомобилям марки, однако нисходящая линия крыши ближе к заду авто - нововведение, которое оправдывает столь модное нынче название спортбек. Широко расставленные задние фары - тоже дань спортивным традициям.
Новинка призвана занять нишу между седаном бизнесс-класса А6 и представительской А8, и уже через год этот автомобиль пойдет в серию.Первое что бросается в глаза - машина готова к выпуску. Конечно, первая серийная версия сойдет с конвейера в менее брутальном и динамичном оперении, но замысел понятен уже не только в общем, но и в большинстве деталей. В принципе выставочный образец выдают лишь утрированные фары, которые вскоре превратятся в обычные фонари с диодной гирляндой, как на обновленном A4, а также решетка радиатора, которая, скорее всего, уменьшится и обзаведется более массивным бампером.
Что-ж, немцы создали достойного конкурента автомобилям новомоднего нынче класса "четырёхдверное купе". Цена наверняка будет ниже чем у того же Порше и Ламборджини, а дизайн пожалуй один лучших за всю историю автомобидестроения. Но о дизайне не стоит говорить слишком много. Им нужно восхищаться. Поэтому смотрим и наслаждаемся.