Ford Shelby GT500 - стильная лошадка

Приземистый Ford Shelby GT500 напоминает затаившееся животное: стремительное, опасное, но вместе с тем не особо агрессивное. Производители оснастили новую модель 5,4-литровым двигателем, способным развивать мощность в 540 лошадиных сил. Скорее всего, модель Ford Shelby GT500 поступит в автосалоны весной 2009 года - правда о цене пока не сказано ни слова.





Ford Shelby GT500KR
Новая модель "Волги" Газ 3105
Пять невероятных животных из бездн океанов, о которых вы не знали
Shelby GT 500 Super Snake
Комментарии 20
херь.Конеш Элеанор лучше, но это тоже не дерьмо
выглядит супер!
зверь тачка
выглядит супер!
а так по теме!мустанг получился красивый,мне не нравятся только задние фонари
не поверишь, но лазил во внехе, увидел новость про эту тачку, потом вспомнил, что на crazy есть кто-то с таким ником и решил выложить =)))
:) ну спасибо:)
Шутишь? Да Элеанор и вот ЭТО - как 2 разных полюса! Сколько раз убеждался, как же погано у всех производителей получается "возрождать" старые модели. Единственное исключение - Ford-GT40, довольно органичная машина. Хотя тоже - травоядное: автомат, круиз-контроль... На чёрта это в суперкаре? Нет, всё же с ТЕМИ, классическими суперкарами и маскл-карами не сравнится ничто!
гнусная ложь! стиль был только у старых мустангов (ррр...)!
нет, как машина это сила! но как мустанг...
Foxie, +1
да что вы так взъелись на них?? Они не пытаются этой машиной переплюнуть старую машину... это примерно как телевизор, который никогда не искоренит книгу... просто более современная модель, может быть более комфортная...
точнее собвременная модеь не может быть некомфортная!сегодняшние двигатели душат всякими фильтрами выхлопных газов,ибо экология и тд и тп!в те времена никто даже не задумывался об этом!
в том то и дело... это еще одна причина, по которой нельзя говорить о том, что
по-моему - это не правильно
А про комфорт разговор особый. Дело это сугубо индивидуальное. К примеру, мне комфортнее ехать в салоне из нормальной кожи, или хотя бы из ненормального дерматина, чем слушать гудение пластмасс в современных авто.
И всякие электронные "костыли", включая коробку-автомат в спортивном автомобиле тоже совсем не нужны - иначе это не спортивный автомобиль. Они там появились не более, чем потому что домохозяйки не могут справиться с мощным авто, вот производители и вяжут в "путы" своих железных коней. Мерзко, что мир катится к этому. Старые автомобили привлекают именно своей этакой первобытностью, манят особой романтикой. Там зависит всё только от водителя. В машинах поколения потребителей электроника считает себя умнее водителя.
пример слегка не в тему... нельзя сравнивать 2 разные вещи!
разговор идет именну про эту машину! Если хочешь нормальную кожу, то ты плати деньги и она будет... а в этой машине, уверен, что качество салона - на высшем уровне...
где ты видишь автомат? Или ты Shelby щас приравниваешь ко всем японкам, которые ездят по городу?
тут даже без комментариев... Тогда тебе прийдется ездить на Лада-Калина - там точно все будет зависить от тебя...
никто и не спорит, но этот более доступен будет... по крайней мере в цене
Вещи очень даже сравнимы: старый Мустанг, как и "Сикстинская мадонна" - великий шедевр.
Посмотри мой пост на "Городе" про AMC-Pacer. Это обычный бюджетный американский хэтчбек прошлых лет. Особенно обрати внимание на салон и двигатель (для ленивых: он там шестицилиндровый!).
А, да - моя ошибка.
То есть, на старые суперкары это не распространяется? Или просто нечего сказать в ответ? Раз "без комментариев"? Технократизм виден даже невооруженным глазом.
Мечта сразу перестаёт быть мечтой ровно тогда, когда становится доступной. Такие вещи не должны быть доступны. Пусть на старых масклах и суперкарах приборы от трактора, пусть подвеска трясёт и пусть заднюю ось заносит с дымом на серпантине - эти машины были мечтой многих и до сих пор живее всех живых. А современные суперкары - мертворождённые. Не все, но подавляющее большинство.