Audi Shark: будущее без колёс
О том, какие машины появятся на рынке в ближайшие лет десять - мы уже имеем маломальское представление. Во-первых, они будут компактными, а во-вторых, нацеленными на нанесение минимального вреда окружающей среде. Следовательно, вокруг нас начнут колесить всевозможные электрокары и гибридные машины.
А что будет дальше? Вот привыкнем мы заряжать автомобили от розетки, перестанем округлять глаза, услышав фразу «Моя машина ездит на биоэтаноле». А что всё-таки дальше? Думается, у турецкого дизайнера Казима Доку есть ответ на этот вопрос. В будущем нас ожидают «флай-кары».
И акулы... При чём тут акулы? Взгляните на концептуальное детище господина Доку, и вы всё поймёте. Это же настоящий хищник! Тут вам и «плавники», и подобие жабр, и «глаза», способные, кажется, «видеть» при любом освещении. Конечно, акулы не умеют летать, но Audi Shark на это способен. Собственно, главный интерес данного проекта и заключается в возможности автомобиля летать.
И лишь потом идут интересные формы (которые, кстати, навеяны не только морскими животными, но и моделями R8, TT и SS), не менее занятный салон и способ попадания в него. Ну что ж, мечтать, как говорится, не вредно, так что почему бы не поразмышлять над тем, что лет эдак через -дцать мы и впрямь сможем летать.
http://autoweek.ru/review/news/20651/?u
tm_...mpaign=infocarь на автомобилях. И одним из первых такую возможность предоставит Audi.
А что будет дальше? Вот привыкнем мы заряжать автомобили от розетки, перестанем округлять глаза, услышав фразу «Моя машина ездит на биоэтаноле». А что всё-таки дальше? Думается, у турецкого дизайнера Казима Доку есть ответ на этот вопрос. В будущем нас ожидают «флай-кары».
И акулы... При чём тут акулы? Взгляните на концептуальное детище господина Доку, и вы всё поймёте. Это же настоящий хищник! Тут вам и «плавники», и подобие жабр, и «глаза», способные, кажется, «видеть» при любом освещении. Конечно, акулы не умеют летать, но Audi Shark на это способен. Собственно, главный интерес данного проекта и заключается в возможности автомобиля летать.
И лишь потом идут интересные формы (которые, кстати, навеяны не только морскими животными, но и моделями R8, TT и SS), не менее занятный салон и способ попадания в него. Ну что ж, мечтать, как говорится, не вредно, так что почему бы не поразмышлять над тем, что лет эдак через -дцать мы и впрямь сможем летать.
http://autoweek.ru/review/news/20651/?u
tm_...mpaign=infocarь на автомобилях. И одним из первых такую возможность предоставит Audi.
Как Геракл появился на свет?
9 фактов о том, как соцсети влияют на ваше поведение
Жизнь на грани: рассказ о том, как устроена повседневность на атомном ледоколе
Комментарии 22
у мужика который в фильме "Назад в будущее" на ней гонял
действительно шикароно
концепт это значит что
над дизацном автомобиля работали 2 или более производителей
заводов...
концепт это значит что
над дизацном автомобиля работали 2 или более производителей
заводов...
Извиняй, но ты говоришь чушь. Концепт-кар - это англ. concept — идея и car — автомобиль, и ни чего более. Само понятие ни коем образом не подразумевает участие в разработке двух и более производителей. Если ввести в поисковик "концепт-кар", то он выдаст сотни ссылок на концепты от конкретных производителей и может быть всего одну ссылку на концепт-кар от сотрудничества дизайнеров двух компаний, ну а более двух - будет одна десятитысячная.