На uCrazy 17 лет 1 месяц
Mitsu LanEvo X FQ 400
FQ-400 — самый быстрый и самый экстремальный Lancer Evolution из всех когда-либо представленных английским подразделением Mitsubishi Motors.
Модель оснащается стандартным для LanEvo 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и фирменной системой контроля за клапанами MIVEC, вот только показатели у силовой установки совсем не стандартные:
• максимальная мощность в 403 л.с. доступна при 6 500 об/мин
• максимальный крутящий момент в 525 Нм приходится на 3 500 об/мин
• до 100 км/час LanEvo X FQ-400 разгоняется за 3,8 секунды
• максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 155 миль в час (255 км/час)
Автомобиль выйдет в продажу на рынке Англии в июне этого года, стоимость машины начинается от £49 999 ($79 051).
Система полного привода у FQ-400 не нова — фирменная Super-All Wheel Control (S-AWC), которая включает в себя системы Active Stability Control, Active Centre Differential, Active Yaw Control и Sport ABS. Все это есть и в обычном LanEvo X. Подвеска новой модификации получила пружины Eibach, амортизаторы Bilstein и легкие 18-дюймовые 9-спицевые литые диски с шинами Toyo Proxes R1R. Тормозная система также была доработана.
Чтобы добыть 403 «лошади» из недр двигателя, объем рабочих цилиндров у которого равен всего лишь 2 литрам, инженерам Mitsubishi пришлось серьезно потрудиться. Например, на перепрограммирование электронного управляющего блока было потрачено более 500 рабочих часов. Двигатель получил высокотемпературную турбину, высокопроизводительные топливные инжекторы, большой интеркулер, 3-дюймовые стальные воздуховоды и многое другое. Создатели утверждают, что силовая установка получилась не только мощной, но и надежной (гарантия 3 года или 36 000 миль пробега).
• максимальный крутящий момент в 525 Нм приходится на 3 500 об/мин
• до 100 км/час LanEvo X FQ-400 разгоняется за 3,8 секунды
• максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 155 миль в час (255 км/час)
Автомобиль выйдет в продажу на рынке Англии в июне этого года, стоимость машины начинается от £49 999 ($79 051).
Система полного привода у FQ-400 не нова — фирменная Super-All Wheel Control (S-AWC), которая включает в себя системы Active Stability Control, Active Centre Differential, Active Yaw Control и Sport ABS. Все это есть и в обычном LanEvo X. Подвеска новой модификации получила пружины Eibach, амортизаторы Bilstein и легкие 18-дюймовые 9-спицевые литые диски с шинами Toyo Proxes R1R. Тормозная система также была доработана.
Чтобы добыть 403 «лошади» из недр двигателя, объем рабочих цилиндров у которого равен всего лишь 2 литрам, инженерам Mitsubishi пришлось серьезно потрудиться. Например, на перепрограммирование электронного управляющего блока было потрачено более 500 рабочих часов. Двигатель получил высокотемпературную турбину, высокопроизводительные топливные инжекторы, большой интеркулер, 3-дюймовые стальные воздуховоды и многое другое. Создатели утверждают, что силовая установка получилась не только мощной, но и надежной (гарантия 3 года или 36 000 миль пробега).
Комментарии16
