Lada 4x4

Наша Русская!!
5 за пост!!!
с 1, и надеюсь не последним постом!

мужик знакомый сказал, что всем машина хороша) но на гололеде смерть)) если машину понесло и ты не смог выправить её сразу,то лучше прятаться в багажник)) потому что у этой машины полный привод у нивы работает по какойто неподдающемуся разуму принцину)

Сейферот молодцом.. Щас рейт засрут, жаль)

Womanizer,

пока ещё нет

P.I.M.P.,
ахахаха,все обьяснимо друг мой,тормаза должны работать,и резина шипованая!
нива это вам не передний привод,на ней нужно газ сбрасывать и накатом скоростью претармаживать!!!

мая прээлэсть...


жжошь

К слову: представленная на фотках Нива непростая, это очередная инкарнация старушки, только-только пошла в серию. У неё довольно много изменений. Основательно переработанная кинематика и характеристики подвески избавили её от "козления" характерного для предыдущих поколений. Ещё изменили торпеду и чуть-чуть внешность:)

Случай у меня был такой: Ехал по трассе 31 декабря в город за покупками! На трассе видно авария, ГАЗик поперёк стоит когото из кювета вытаскивает! Оказалось Нива слетела! Када вытащили, я офигел! ВЛИ-10 (обычная летняя дорожка) стёрта до состояния слик))) И как он ехал по обледеневшей такой дороге?

надеюсь когда ни будь переделают парням с автоваза руки с задницы в нужное место. хотя со временем надежд все меньше.

+1
качество сборки хромает, мягко говоря...

Дед у моего товарища купил себе в этом году такую вроде новя машина:
-Двигатель не едет вообще, для грязи да, но по трассе больше 80 уже страшно, катался на рафике 94 года - небо и земля. Ниве надо хотя бы 2.5 V6...
-Убрать задний мост, который отрывается в болоте, независимую многорычажечку и проходимость будет выше..
-Изменить табуретку кузова, улучшить аэродинамику и внешний вид, за 30 с лишним лет уже пора...
-Звукоизоляции нет вообще, гудит, свистит, хрипит, трещит, и стёкла в дверях стучат сука..
-Дыры в салоне, ехали до Кемерова заклеивали скотчем уплотнители в дверях, чтоб теплее было.

Короче это п*здец на колёсах, новая машина)))
Я ненавижу Ваз, для Путятина сделали совсем другой автомобиль, короче правый руль никогда не будет слева!

для сравнения отзывы о ВАЗ 21213 97г. в. с пробегом 160000км:
едет по трассе до 120кмч
комфортная скорость 100-120кмч
если ставить , то трансмиссия долго не протянет...
насчёт задней подвески: как оторвать мост в болоте?
Чтобы переделать в независимую нужно оочень много перемен и денег. Машина будет стоить дороже, да и не нужна ей независимая подвеска сзади...
ни разу не видел человека, которого не устраивает внешность Нивы...
менять не имеет смысла.
Звукоизоляция есть, но слабая, однако лучше, чем у Мерседесов и Лэндов 30-ти летней давности

Сборка щас действительно отвратительная.

Rallyst,

чувак, наше правительство хочет чтобы ты так думал))
мы в такой войне победили!! как нам было тогда трудно!! да, это не сарказм, было.. и то, что мы сейчас имеем.. НИВА!!
она едет, там есть музыка, хрипит иногда, но звучит, фары горят и всё...
а в это времяяяя... немцы и японцы.. войну проирали... смекаешь??))

Я низачто не поверю что мы, которым все остальные страны завидуют, не можем делать лучше.. можем! но для этого надо работать, не воровать, не тупить и думать головой..
И никакие оправдания не помогут, важен результат.. наш и немцев-японцев..
Ниву я не куплю НИКОГДА...

ааа хватит гадости писать. Это внедорожник и его покупали и покупают теже немцы(используют по прямому назначению) и в их обзорах Нивам поют диферамбы. Только русские кричат же на свое гавно)).

нива - танк для грязи, что не говори. пусть некомфортный, пусть часто криво собранный, зато доступный многим, запчастей куча, недаром ее любят джипперы. одна из немногих русских машин, за которую не стыдно. кстати недавно был удивлен узнав, что нива, оказывается, еще и не самый большой тихоход среди авто, есть иномарки даже с меньшим разгоном до сотни )

В говнах ковырять,тачка не для асфальта,а вообще тупо не авто, потому как ольше 110км/ч не ходит

Это вы привыкли что во внедорожники ака рендж ровер спорт и якобы внедорожник порш каен пихают спортивные движки чтоб они летали по дороге, хотя это внедорожник, а не спортивный автомобиль.

Глупость полная ,как раз постоянный (неотключаемый) привод с межосевым дифференциалом на льду показывает себя очень хорошо , машина прекрасно вписывается в повороты , не в пример УАЗу .Я в свое время две нивы искатал , работал на них ,а про шипованную резину 20 лет назад многие и не слышали , ездили на той что была .Конечно сейчас модель морально устарела , да и качество не айс. И не всегда стоит верить знакомым мужикам.

5 фото с конца: поворотник новый - щель старый

гавномобиль!

гавномобиль!

P.I.M.P.,
это потому-что у нее база короткая, поэтому и таскает по всей дороги .

Покрасовался мужик, теперь посыпется мобиль....

..дизель ей нужен

ну гавно не гавно...а альтернатив то нивушки нету...у меня есть нива 84 г.в. и есть рав 4 95 г.в (коротыш на механике) на ниве 5лет катался без вылазно на раве 3.5
могу сказать что в некоторых случаях нива лучше рава...
во первых у нее подвеска мягче (там где я на нивке спокойно поливал 60-80кмчас на раве при 30 кажется все зубы выпадут ) + у нивы есть понижайка в говнах это плюс... полный привод у нее очень даже нормальный и адекватный..главное мозг не выключать и в леденой поворот под 100 не входить..
но и у рава есть плюс конечно 2л и 140 л.с. в городе лучшая динамика и по трассе ..хотя не на много.
на том же рафе которотыше больше 120 очень некомфортно...
+ в салоне поприятнее немного а так ..таже нива

так что не нада гнать... ну а то что собирают неважнецки это факт

нива единственная удачная разработка ВАЗа, сборка канешн щаз гавно, руки из жопы,завод старый. дизайн ах*ительный, кузова. а кто желает быстро по асфальтам ездить, садитесь на спорт кары и ветер в спину. аесле по ухабам рванёшь восьмидесяточку, закажи себе сразу гробик.

таскает ее ибо кинематика задней подвески плохая (на ухабах мост подпрыгивает и уходит немного в бок). теперь эту болячку выличили

Если умеешь ездить и держать автомобиль в исправности, то таскать не будет

Моц,
Убейся ап стену нах! Знал бы ты на что она способна!
Мой любимый русский автомобиль авору респект И ей действительно нужно уметь "пользоваться"

Моц,

привет говно

valuxa,

молчать пидр

За нашу тачку ставлю 5

год на ниве откатал!! вещь!

На рыбалку,прекрасная машина!

На заднем плане музей ВАЗа. Лучше бы Ниву до ума довели, чем подлодки на сушу вытягивать и весь хлам у армии скупать.

Нивой ВАЗ 21214 владею с 2005г., брал с рук, машина 2002г., уже несколько раз ездил на ней за 920км в один конец за день, 14-16 часов в пути, тяжело конечно, но терпимо. По трассе держу скорость 90-100км/ч, но иногда, когда надоедает, могу разогнать и до 120-130км/ч, долго конечно разгоняется, но если надо быстро обогнать, переключаю на 4-ю, а иногда на 3-ю скорость, на третьей обгонял до отсечки, 6000-6500 оборотов коленвала. Машиной обычно пользуюсь по выходным, на рыбалку, на дачу. Когда покупал, был пробег 48000км, сейчас уже 137000км, двигатель пока не капиталил, вроде везёт пока, зачем лезть раньше времени. На зиму ставлю шипованную резину, пробовал как то поездить на BF Goodrich A/T зимой размер 215/75 R15, не понравилось, на шипах лучше, шипованная такой же размер 215/75 R15 Bridgestone WT14, конечно она не зубастая, но для моих целей хватает. Зимой по гололёду езжу обычно с включенным дифференциалом, повороты лучше проходит, но на разумной конечно скорости, если превысить и дифф. не поможет. На таких колесах ступичные подшипники быстро разбиваются, один раз правое колесо заклинило на сотке, чуть в кювет не улетел, хорошо обочина широкая была. Ехал тогда из Кривошеино, только Каргалу проехал. Потом поехал с аварийкой 20-40км/ч, доехал чуть дальше Шегарки (Мельниково) когда приехал вызванный мной эвакуатор. Т.к. вещей для рыбалки у меня очень много, езжу обычно без задних сидений. У сепаратора, который конденсирует пары бензина болезнь, почему то обламывается 1 сосок, а их там 3шт. В последний раз (уже 3 раза менял сепаратор), в магазине нашёлся металлический бачёк, правда с двумя сосками, пришлось мудрить с тройником, переходниками с меньшего диаметра на больший, но зато теперь не обломится!!! Купил новые стекла с отражателями и хотя жаба давила, хорошие лампочки по 1100руб комплект, но зато теперь свет нормальный, а какой дальний, фуры за километр наверное начинают переключаться на ближний. Родные аммортизаторы конечно дерьмо, а что вы хотели за такие деньги, а ставить каябу за 5тыс, жаба давит, просто по дороге с профилем стиральная доска, я еду не более 50-60км/ч, пробовал больше, но когда закидывает задницу и чуть не улетаешь в кювет, ну его нафиг, тише едешь, дальше будешь. Кузов конечно ржавеет везде, где есть сырость, хотя гнутый без краски угол капота (дерево упало) не ржавеет, т.к. постоянно сухой. Задние тормоза будут работать хорошо, если не забывать при трогании назад или вперёд, снимать ручник. Колдун на тормозах отключил, непривычно конечно по началу было, но потом привык. Кстати, уже год как перестал заправляться 92-м бензином, лью только 95-й, заправляюсь на Газпромнефти, ехал в сторону Мариинска в прошлом году, машина не едет, будто кто то держит, в Мариинске долил до полного бака (примерно 20л) 95-го бензина, машина сразу повеселела, нормально стала ехать.