Mercedes-Benz SLS AMG
В минувший понедельник, 16 ноября, компания Mercedes-Benz начала принимать заявки на свой новый суперкар SLS AMG. Цена на автомобиль, оснащенный дверями в стиле «крыло чайки», в Европе будет начинаться с отметки в 177 310 евро (около $264 000). Мощность SLS AMG лишь чуть-чуть не дотягивает до внушительной отметки в 600 л.с. Если быть точнее, создатели машины остановились на цифре в 571 л.с. Председатель совета директоров компании Mercedes-AMG GmbH Фолькер Морнинвег (Volker Mornhinweg) по этому поводу заметил, что в компании очень рады тому, что наконец-то состоялся коммерческий релиз авто и интерес к новому суперкару уже сейчас просто огромный. Более того, мистер Морнинвег выразил уверенность, что SLS AMG в дальнейшем произведет еще большее впечатление на поклонников марки. У потенциальных покупателей дорогущей новинки есть возможность сделать свой автомобиль абсолютно уникальным, единственным на планете. Дело в том, что машину можно оснастить огромным количеством дополнительных опций, включая окраску кузова практически любым цветом. Вот список только некоторых из них. Для пущего интереса с ценой установки соответствующей опции. Итак, на автомобиль можно поставить:
• комплект керамических тормозов (11 305 евро со всеми налогами);
• подвеску с жесткой настройкой для лучшей боковой динамики (1428 евро);
• легкосплавные пятиспицевые 19-дюймовые колесные диски сзади и 20-дюймовые спереди с резиной размером соответственно 265/35 и 295/30 (1130,50 евро);
• десятиспицевые диски аналогичного размера (2380 евро);
• рулевое колесо со вставками из алькантары (476 евро);
• спортивные сиденья (3927 евро);
• обшивку отсека двигателя углеродным волокном (4760 евро);
• окраску цветом AMG alubeam silver (11 900 евро) или AMG monza grey mango (3867,50 евро);
• так называемый карбон-пакет отделки интерьера (вставки из этого материала на спинках и боковинах кресел и на дверных порогах) (4165 евро);
• отделку интерьера кожей наппа, однотонной или двутонной (2975 евро);
• рулевое колесо с функцией памяти и кресла с многофункциональной поддержкой поясницы (1457,75 евро);
• CD-чейнджер на шесть дисков (785,40 евро).
В общем, вы поняли, что конечная цена автомобиля может сильно отличаться от начальной. При этом справедливости ради надо отметить, что некоторые из вышеперечисленных опций могли бы предоставляться и бесплатно, уж чейнджер-то точно.
• комплект керамических тормозов (11 305 евро со всеми налогами);
• подвеску с жесткой настройкой для лучшей боковой динамики (1428 евро);
• легкосплавные пятиспицевые 19-дюймовые колесные диски сзади и 20-дюймовые спереди с резиной размером соответственно 265/35 и 295/30 (1130,50 евро);
• десятиспицевые диски аналогичного размера (2380 евро);
• рулевое колесо со вставками из алькантары (476 евро);
• спортивные сиденья (3927 евро);
• обшивку отсека двигателя углеродным волокном (4760 евро);
• окраску цветом AMG alubeam silver (11 900 евро) или AMG monza grey mango (3867,50 евро);
• так называемый карбон-пакет отделки интерьера (вставки из этого материала на спинках и боковинах кресел и на дверных порогах) (4165 евро);
• отделку интерьера кожей наппа, однотонной или двутонной (2975 евро);
• рулевое колесо с функцией памяти и кресла с многофункциональной поддержкой поясницы (1457,75 евро);
• CD-чейнджер на шесть дисков (785,40 евро).
В общем, вы поняли, что конечная цена автомобиля может сильно отличаться от начальной. При этом справедливости ради надо отметить, что некоторые из вышеперечисленных опций могли бы предоставляться и бесплатно, уж чейнджер-то точно.
Комментарии14