Что означают эмблемы на машинах

BENTLEY




Марка английских спортивных автомобилей, которая ведет свое происхождение с 1920 года. Очевидно, крылья на ее эмблеме появились тогда, когда эти машины выигрывали одну гонку за другой. В частности, они четыре года подряд побеждали в 24-часовых гонках в Ле-Мане - с 1927-го по 1930-й.


BMW



Биография этой фирмы началась с производства авиамоторов в 1916 году. Вот почему ее эмблема - нимб вращающегося авиационного пропеллера на фоне голубого неба.


CHEVROLET



Эмблема фирмы изменялась много раз, но в конце концов вернулась к изначальному рисунку. Поскольку сам Л. Шевроле являлся швейцарцем, то белый крест на красном фоне, характерный для флага этой страны, лег в основу товарного знака. Несколько видоизмененный белый крест теперь уже не несет названия марки, которая уже не нуждается в уточнении ее имени.


CITROEN



Инженер Андре Ситроен начал свою карьеру предпринимателя с завода по производству шестерен с шевронными зубьями. Он получил известность и даже в Москве, в Лефортове до Октябрьского переворота работал его филиал - "Шестерня Цитроен".


FERRARI



Легенда появления на логотипе лошади такова: символ был подарен Энцо Феррари на счастье родителями прославленного летчика, героя Первой Мировой войны Франческо Баракка, на фюзеляже самолета которого был изображен герб со вставшим на дыбы черным конем.
Основанная Феррари в 1929 году гоночная команда получила название Конюшня Феррари - Scuderia Ferrari. Дизайн герба Баракка был несколько изменен и приобрел привычный нам современный вид: лошадь, стоящая на задних ногах, с поднятым вверх хвостом, на золотом фоне (исторический цвет родного города основателя - Модена). Позже были добавлены национальные цвета Италии.


FIAT






ФИАТ - не имя владельца фирмы. Это сокращение слов (итальянских, разумеется) "Фабрика Итальяна Аутомобили Торино". Первые три слова понятны без перевода, а четвертое означает город, где завод находился, а сейчас расположена главная резиденция фирмы, - Турин.



FORD



Американский промышленник Генри Форд основал собственную автомобильную компанию в 1903 году. Он первым в мире наладил (это произошло в 1908 году) массовый выпуск легковых машин на конвейере и благодаря этому сделал автомобили очень дешевыми и доступными миллионам американцев.


HYUNDAI



Южнокорейский судостроительный концерн "Хьюндай" ("Хенде" именно так с ударением на последнем слоге корейцы произносят это слово) с 1974 года организовал производство легковых автомобилей. Его первые машины изготовлялись по лицензии "Мицубиси", но в дальнейшем кузова и ряд узлов фирма разрабатывала самостоятельно.


ISUZU



История этой марки очень давняя и пестрая. Первоначально судостроительная компания "Ишикавадзима" взялась за выпуск автомобилей. Первые легковые машины по образцу английской "Успели" она собрала в 1916 году, а через два года появились и грузовики. Целиком японская конструкция родилась на "Ишикавадзима" в 1928 году.


KAROSA



Корень этого слова, немного изменяющегося по звучанию на разных европейских языках, связан с понятием "карета". Когда Иозеф Соломка в западно- чешском городе Высоко Мыто основал в 1895 году (тогда же, что и братья Ухрь) экипажную фабрику, он не думал, что к концу тридцатых годов она перерастет в известную на всю Европу кузовную фирму.
С начала своего существования в качестве производителя запчастей для велосипедов на окраинах Сеула, за последние 6 десятилетий Kia Motors превратилась в основного кореского производителя автомобилей. Kia принадлежит производство первого в стране автомобиля, также на первый корейский автоэкспорт.


KIA



Слово «Kia» произошло от китайского ki, означающего «воскресать, подниматься», и «A», относящееся к Азии. Объединенное вместе это означает «происходить из Азии».
Сегодня Kia действительно стала одним из основных игроков на мировом автомобильном рынке и предлагает постоянно расширяющийся модельный ряд, реализация автомобилей производится через 179 дистрибьюторов и более 3300 международных дилеров в 155 странах мира. Более 32000 сотрудников Kia по всему миру образуют обширную сеть, которая стремится к совершенству от лица своих клиентов. Новый объемный логотип Kia призван отражать юный и энергичный образ компании. Богатый, глубокий красный цвет означает страсть солнца и характеризует стремление Kia двигаться вперед в живом и увлекательном стиле. Гибкий и изящный эллипс символизирует земной шар и отражает положение Kia, как одного из ведущих игроков на мировом автомобильном рынке.


LANCIA



Конструкции "Лянча" на протяжении всей истории были оригинальными и хитроумными и блистали техническими новинками. Легковые автомобили "Лянча" выделялись также спортивным характером, и на них одержано немало побед в международных ралли.


MAZDA



Японская компания Mazda, основанная в 1920 году, получила свое название в честь зороастрийского бога Жизни по имени Ахура-Мазда (которое, впрочем, созвучно с фамилией основателя – Юджиро Матсуды). Нынешнее фирменное обозначение завода, обновленное в 1997 году, получило прозвище «сова». Несмотря на то, что многие видят в логотипе стилизованное изображение тюльпана, его разработчик, известный имиджмейкер, Реи Йошимара заверяет, что это просто литера «М» и немного – распростертые крылья, символизирующие творчество, нежность и гибкость.


Мерседес



История эмблемы Mercedes началась еще в 1880 году. Тогда предприниматель Готлиб Даймлер изобразил трехлучевую звезду на стене своего дома, сопроводив ее надписью «Звезда взойдет над этим местом и, надеюсь, благословит всех нас и детей наших». В 1909 году трехлучевая звезда была утверждена в качестве логотипа компании Daimler Motoren Gesellschaft, которая производила, кроме машин, судовые и авиационные двигатели. Таким образом, звезда символизировала применение двигателей Даймлера на земле, в воде и в воздухе, или, если угодно, превосходство компании в этих трех стихиях. Кстати, в 1909-ом были зарегистрированы в качестве торговых марок одновременно две звезды – с тремя и четырьмя лучами, но в дальнейшем стал использоваться только трехлучевой символ.
Карл Бенц, создатель первого в мире автомобиля с бензиновым двигателем, зарегистрировал торговый знак своей компании – рулевое колесо – в 1903 году, а в 1909-м сменил его на лавровый венок. После слияния компаний Даймлера и Бенца в 1926 году и образования компании Daimler-Benz AG звезда была вписана в лавровый венок, а свой современный вид – трехлучевая звезда в круге – эмблема обрела в 1937 году. Правда, и в наше время в некоторых случаях лавровый венок окружает звезду.
Три луча звезды, по второй и самой известной версии возникновения этого символа, обозначают имена трех людей, причастных к созданию автомобиля Mercedes, – Вильгельма Майбаха, Эмиля Еллинека и его дочери Мерседес. «Король конструкторов» Майбах стоял у истоков транспортного двигателя внутреннего сгорания. Австрийский консул Еллинек – поклонник автомобилей и страстный гонщик – вложил немало материальных средств и душевных сил для того, чтобы двигатели машин становились все более мощными, а предприятие, производившее их, процветало. Дочь Еллинека Мерседес «пожертвовала» автомобилю свое имя.


MICROCAR






Мало кому известная за пределами Франции марка. Ее несут сверхмалые автомобили, почти мотоколяски с двигателями небольшого рабочего объема - от 125 до 400 кв.см.


MITSUBISHI



Основатель компании Mitsubishi Ятаро Ивасаки в 1868 году работал на клан Тоса. В это же время феодально-клановый строй старой Японии был упразднен, и Ивасаки получил фирму Tsukumo Shokai клана Тоса (занимающуюся доставкой грузов). В 1873 году он переименовал компанию в Mitsubishi. Название состоит из слов «mitsu» ("три") и «bishi» ("речной каштан" – в Японии так говорят о фигуре «ромб»). Логотип Mitsubishi, соединяет в себе семейный герб Ивасаки из трех ромбов и герб клана Тоса (трилистник). Правнук основателя, Каёта Ивасаки, превратил Mitsubishi в огромную корпорацию, в которую входит и автомобильная компания Mitsubishi Motors.


MOSKVICH



"Москвич" - так стали называться в 1947 году легковые автомобили, выпуск которых начал в Москве бывший автосборочный завод имени КИМ - Коммунистического интернационала молодежи.


NISSAN



Это вторая по масштабам производства японская автомобильная фирма, которая наряду с легковыми автомобилями выпускает малотоннажные грузовики и фургоны, микроавтобусы и джипы. История ее - длинная и запутанная.



PEUGEOT



Это слово, такое короткое по звучанию, во французском состоит, как видите, из целых семи букв. Оно ничего не означает, не таит в себе скрытого смысла. Это просто фамилия основателя фирмы.



PORSCHE



Да-да, речь пойдет о фирме, которая изготовляет одни из самых быстрых и дорогих, престижных машин. А началось с того, что знаменитый немецкий конструктор Фердинанд Порше, который конструировал "австро-даим- леры", "мерседесы" и "фольксвагены", в 1948 году основал собственную небольшую фирму по выпуску спортивных автомобилей.


RENAULT



Это одна из немногих действующих сегодня автомобильных фирм, которая ведет свою историю еще из XIX века. Первый автомобиль братья Рено построили в 1898 году. Их завод уже до начала первой мировой войны являлся одним из крупнейших в Европе. Он изготовлял легковые машины, такси, грузовики, автобусы, а с 1917 года даже начал делать танки.


ROVER



В переводе с английского это слово означает "бродяга", "странник". Фирма начинала свою деятельность с производства велосипедов. Много их на стыке XIX и XX веков она вывозила в Польшу, и неудивительно, что в польском языке нет международного термина "велосипед". Вместо него - "ровер".


SISU



Машиностроительная фирма "Сису" в Финляндии в 30-е годы взялась за производство грузовиков, позже - автобусных шасси. Она работала преимущественно на финский рынок, поэтому масштабы производства были скромными, эмблема являлась их отражением.


SKODA



Эмблема Skoda напоминает летящую птицу зеленого цвета, но на самом деле – это крылатая стрела с пятью стилизованными перьями (ее называют «индеец»). Современный логотип существует с 1923 года и символизирует скорость.


SUZUKI



Имя японской фирмы, которая к 1961 году составила себе славу в мире мотоциклов, а затем стала выпускать и автомобили. Первой продукцией, которую она начала делать со дня своего основания в 1909 году были ткацкие станки, а мотоциклы освоила в 1952-м.


TOYOTA



Киичиро Тойода в 1926 году заложил завод по выпуску машины для текстильной промышленности: специальных станков для трикотажных фабрик - ткань образовывало сплетение петель.


UAF



ЭАФ, или иначе "Грэф-Штифт". Три брата Грэф в 1897 году построили в Вене легкий автомобиль с мотором "Де Дион Бутон" и передними ведущими колесами (кстати, первые в мире!), но по-настоящему развернули производство только с 1907 года, когда объединились.


VENTURI



Эта фирма относится к тем крошечным предприятиям, которых немало в Европе. Они изготовляют в год по нескольку десятков спортивных машин, дорогих и шикарно отделанных.


VOLKSWAGEN



Идея "Фольксвагена" (по-русски - "народного автомобиля"), простой и дешевой модели, занимала ум немецкого конструктора Фердинанда Парше. Опытные образцы такой машины он начал строить с 1932 года.



VOLVO



Название шведской автомобилестроительной компании Volvo в переводе с латыни означает «я кручусь» или «я качусь». Круг со стрелами – это символ одной из самых крупных сталилитейных индустрий в Швеции. Также знак символизирует щит и копье Марса и является алхимическим изображением железа.


УралАЗ



Уральский автомобильный завод расположен в городе Миасс на южном Урале. Он вырос из цехов московского ЗИСа, эвакуированных туда в 1941 году.



ВАЗ



"ВАЗ" - Волжский Автомобильный Завод, расположенный в г.Тольятти, начавший свою деятельность в 1969 году с автомобиля "ВАЗ 2101". Товарный знак тольяттинских автомобилей: ладья под парусом, выполненная в виде литеры "В" – заглавной буквы названия завода. Предприятие находится в Тольятти, а аббревиатура ТАЗ была, по понятным причинам, сразу же отвергнута.




У каждой автомобильной компании есть богатая история, у каждого автомобиля – эмблема. В следующий раз, стоя в пробке, приглядитесь к окружающим вас машинам и попробуйте угадать значение символов, которые не были описаны в этой статье. Занятие очень увлекательное.