Такой красивый кузов нужно было поставить, а точнее, одеть, на что-то достойное. С этим помогло спортивное отделение Ford Racing. Его инженеры модернизировали подвеску серийного Мустанга, немного подрезав пружины, переколибровав амортизаторы и усилив стабилизаторы поперечной устойчивости. Модернизированное шасси украсили 20-ти дюймовыми колесными дисками оригинального дизайна, обутыми в низко профильные шины размерности 275/40 — спереди, и 315/35 — сзади. Не лишим, будет отметить, что дизайн колес идеально соответствует стилю кузова. К тому же «спицы» колесных дисков, скорее кованных, чем литых, покрасили в цвет кузова.
Специалисты Ford Racing также подняли мощность 8-ми цилиндрового двигателя объемом 4,6 литра при помощи нагнетателя с ротором типа Lysholm с 300 до 500 л.с.