Легендарные лимузины "ЗИЛ"

Технические характеристики
Двигатель карбюраторный типа V8
рабочий объём 7,68 л
мощность 315 л.с. (232 кВт)
максимальная скорость — 190 км/ч
разгон с места до 100 км/ч — 13 с
снаряжённая масса — свыше 3500 кг
Интересно что по броневой защите эти лимузины превосходят самые последние модели Mercedes,так как они полностью строились в ручную с ноля,а кузовные панели навешивались на цельнолитую бронекапсулу.По сути это был танк на колёсах.Машины очень редкие и уникальные в своём роде,аналогов на сегодняшний день не существует.
Как и для кого собирают лимузины ЗиЛ?
Типичные когнитивные искажения: если срезать скорость внутри города с 80 до 50км/ч
10 автомобилей, которые медленнее всего разгоняются до 100 км/ч
Комментарии 34
На мой взгляд, Чайка симпатичнее
когда головой бьешся шлем одевай обычное авто,дурик мерсы тех времен курят нервно в сторонке
Даааа, газ 13 рулит
Правительство Франции ездит на Пежо,Японии на тоётах,Америка-Кадиллаки,Германия-Мерседесы, почему же правительству России не ездить на Зилах?почему новых моделей не появляется?
Правительство Франции ездит на Пежо,Японии на тоётах,Америка-Кадиллаки,Германия-Мерседесы, почему же правительству России не ездить на Зилах?почему новых моделей не появляется?
По указу Ельцина в свое время, чиновники должны были ездить на Волгах))), мало кто пересел...
Вроде собираются возродить марку,говорят что дизайн трогать не будут вообще(слава богу)а начинку перетряхнут основательно.Медведев собирается пересесть на такой.
Ещё скажи что его как горячие пирожки продавали любому желающему!!!
Наблюдал в томске такую)))
После того как пару марок лизнул
_Flare_,
выпускать эту модель в прежнем виде безперспективно.
KayMan,
плиты лежали у Волг охраны кортежа