Новый Passat – главная премьера Парижа
Автосалон в Париже откроется только через полгода, однако, уже сейчас ясно, какие же автомобили будут там показаны. И самой важной премьерой Парижа должен стать новый Volkswagen Passat – немцы уже почти закончили создание этой модели, и ее продажи могут начаться этой осенью!
Volkswagen Passat следующего поколения сохранит общие пропорции кузова, однако, «морда» машины получит совершенно новый дизайн. Он будет сделан примерно в том же стиле, что и у последнего поколения Polo или Touareg.
Ожидают нас сюрпризы и под капотом. Так, базовым двигателем для Passat станет агрегат объемом… 1,2 л. Он будет выдавать 105 л.с. Кто-то, конечно, скажет, что 1,2 л для Passat – это смешно. Но не забывайте, что сейчас Passat располагает мотором мощностью всего 102 л.с. (атмосферный агрегат объемом 1,6 л). При этом двигатель объемом 1,2 л не только мощнее на 3 л.с., он еще обладает и лучшим крутящим моментом – 175 Н•м против 148 Н•м у агрегата объемом 1,6 л.
Volkswagen Passat следующего поколения сохранит общие пропорции кузова, однако, «морда» машины получит совершенно новый дизайн. Он будет сделан примерно в том же стиле, что и у последнего поколения Polo или Touareg.
Ожидают нас сюрпризы и под капотом. Так, базовым двигателем для Passat станет агрегат объемом… 1,2 л. Он будет выдавать 105 л.с. Кто-то, конечно, скажет, что 1,2 л для Passat – это смешно. Но не забывайте, что сейчас Passat располагает мотором мощностью всего 102 л.с. (атмосферный агрегат объемом 1,6 л). При этом двигатель объемом 1,2 л не только мощнее на 3 л.с., он еще обладает и лучшим крутящим моментом – 175 Н•м против 148 Н•м у агрегата объемом 1,6 л.
Главные автомобили с автосалона в Париже 2018 года
Новинки мирового автопрома на Нью-йоркском автосалоне 2017
Как делают автомобили Volkswagen
Как умирают автомобили в Америке
Комментарии 23
Автор, ты с описание тех данных попутал, на пассате вообще никогда 1.2 не было там мин помоему 1.6 был, а макс 3.6 с 300 конями!
Так, базовым двигателем для Passat станет агрегат объемом… 1,2 л. Он будет
Читай внимательно. Он поедет, но придется его (двигатель) крутить. Сейчас выпускают 1.6 102 л.с. с системой FSI...
Да бред на представительскую машину 1.2 л ставить, она же вообще ехать не будет. На такую машину 2 то литра не хватит.
CC - 1,8 TFSI DSG а так же 1,8 TFSI MT - 152л.с.
- 2.0 TDI DSG - 140л.с.
- 2.0 TSI DSG - 200л.с.
- 3.6 4Motion DSG - 300л.с.
седан - 1.4 TFSI DSG а так же 1,4 TFSI MT - 122л.с.
- 1.6 MT - 102л.с.
- 1,8 TFSI DSG а так же 1,8 TFSI MT - 160л.с.
- 2.0 FSI 4Motion MT - 150л.с.
- 2.0 TDI DSG а так же TDI MT - 140л.с.
- 2.0 TFSI АТ - 200л.с.
универсал - 1.4 TFSI DSG а так же 1,4 TFSI MT - 122л.с.
- 1.6 MT - 102л.с.
- 1,8 TFSI DSG а так же 1,8 TFSI MT - 160л.с.
- 2.0 FSI 4Motion MT - 150л.с.
- 2.0 TDI DSG а так же TDI MT - 140л.с.
Еще раз хочу сказать - Volkswagen Passat конечно не BMW, AUDI и Mercedes Benz но все равно НЕМЕЦ. Если кто ездил и ездит на нем то согласиться со мной. Посмотреть бы все его характеристики то можно будет судить.
На Jetta 1.4 TSI DSG - 140 л.с. Volkswagen Golf - 1.4 TSI DSG - 122 л.с. и знаете им хватает за глаза, поверте тому кто ездит на них