Появился в продаже новый VW Touareg


Абсолютной новинкой в гамме двигателей стал 4,2-литровый дизельный V8 (340 л.с.). Такая версия стоит от 2 913 000 руб. Флагманский мотор остался прежним – это бензиновый V8 4.2 FSI мощностью 360 л.с. В сравнении с прежним поколением эта модификация подорожала на 30 500 руб. (за нее просят от 2 880 500 руб.).
Модификации с 240-сильным 3.0 TDI и 280-сильным 3.6 FSI уже знакомы по прежнему Туарегу. Обе теперь стоят от 2 213 000 руб. Надо отметить, что дизельная версия раньше стоила на 168 000 руб. дешевле.

На ступень ниже стоит Touareg c мотором 3.0 TDI, дефорсированным до 204 л.с., – от 2 083 000 руб.

А роль базовой версии теперь играет новая модификация с 3,6-литровым V6, дефорсированным до 249 л.с., по цене от 1 900 000 руб. Прежде младшая версия, оснащавшаяся 2,5-литровым дизелем, была на 213 000 руб. доступнее, но и намного слабее (174 л.с.).
В Германии начался прием заказов на напечатанный на 3D-принтере электроцикл
Простые и сытные закуски на Новый год на скорую руку, которыми можно удивить гостей
Новый суперматериал, полная расшифровка ДНК человека, вода на Луне. 5 важных научных открытий, которые были сделаны в 2022 году
Комментарии 30
да нет,
это не паркетник
он примерно как крузак поедет)
эт врятли) у крузака как минимум геометрическая проходимость лучше и ходы подвесок больше за счет отключаемых стабилизаторов) Объясняется это внедорожными корнями крузёра. Ведь изначально это был ДЖИП с большой буквы
ага... давай уничтожим "Ауди", "БМВ", "Мерседес", а "Феррари" и "Буггати" сам Бог уничтожать велел
будем все ездить на "Шевроле Ланос" и радоваться жизни
На счет ходов подвески твоя правда, вот только у Тура задняя блокировка есть, что отчасти(повторюсь, отчасти) это компенсирует. А вот по поводу геометрии я бы поспорил. 300мм просвета это поболе, чем у 200го, притом, что у Тура задняя балка не торчит(днище ровное), да и углы съезда и въезда при таком просвете у Круйзера поменьше будут. Хотя по части надежности, при частой эксплуатации на тяжелом бездорожье у Тура против Крйзера, конечно, нет шансов.
Сам на таких не езжу, но в хороших тачках приходилось сидеть. А уничтожать такие тачки не собираюсь потому что у меня с психикой, образованием и воспитанием всё нормально
Лично у меня на мои заработанные деньги купленный "тазик"- 21061
Сам-то на папкиной "королле" или в трамвае ?
"В плане проходимости туарег уступает даже х3."
Да-а. Сразу видно БАЛЬШОЙ специалист. Читать смешно. Чем "Бэха" шикарней?! Аргументы, кроме как типа слышал, говорили, где??? При чем здесь легковая модель пятой серии??? Не встревал бы уж с такими глубокими, а главное, проверенными, умозаключениями.