«АвтоВАЗ» «автоматизирует» Lada Kalina и Priora
В мае текущего года «АвтоВАЗ» заявил о том, что в ближайшем будущем оснастит свои модели автоматической коробкой передач российской разработки. Сроков руководство компании не называло, однако, судя по тому, что вынашивало оно эту идею аж с 2005 года, быстрого разрешения ожидать не приходилось. Но на днях президент Волжского автозавода Игорь Комаров сообщил, что уже в следующем году наши соотечественники смогут опробовать «Лады» с АКПП.
В 2010 году «автомат» появится на Lada Kalina и Priora. Правда, пока не российский, а японский. «По автоматическим коробкам работы ведутся в двух направлениях - разработка собственного агрегата и заимствование у стратегического партнёра. В 2010 году мы запустим в серию «Калины» и «Приоры», оснащённые автоматическими коробками передач от «Ниссанов», - рассказал в интервью телеканалу «Вести» Игорь Комаров. А вот в 2012 году «АвтоВАЗ» оснастит-таки свои машины АКПП российской разработки.
Напомним, что строительством таковой занимается фирма «КАТЕ». «Автомат» будет представлять собой семиступенчатую трансмиссию с патентованной кинематической схемой. Коробка сможет устанавливаться на машины с поперечно расположенным мотором и выдерживать крутящий момент до 175 Нм. Выпуск АКПП будет налажен на строящемся заводе под Калининградом.
В 2010 году «автомат» появится на Lada Kalina и Priora. Правда, пока не российский, а японский. «По автоматическим коробкам работы ведутся в двух направлениях - разработка собственного агрегата и заимствование у стратегического партнёра. В 2010 году мы запустим в серию «Калины» и «Приоры», оснащённые автоматическими коробками передач от «Ниссанов», - рассказал в интервью телеканалу «Вести» Игорь Комаров. А вот в 2012 году «АвтоВАЗ» оснастит-таки свои машины АКПП российской разработки.
Напомним, что строительством таковой занимается фирма «КАТЕ». «Автомат» будет представлять собой семиступенчатую трансмиссию с патентованной кинематической схемой. Коробка сможет устанавливаться на машины с поперечно расположенным мотором и выдерживать крутящий момент до 175 Нм. Выпуск АКПП будет налажен на строящемся заводе под Калининградом.
LADA Kalina Sport готова к началу продаж
Верховный суд постановил, что управлять автомобилем с механической коробкой передач без большого пальца на правой руке не разрешается
Комментарии 28
Тока семь ступок не много-ли ???
Ахха +1
Вы знаете что например на Toyota Corolla Fielder с движком 1.8 л. крутящий момент составляет 161 н*м? Получается когда ваз начнет делать подобные движки - отечественная АКПП прийдется переделывать... Хотя наверное просто они не собираются делать нормальные движки.
камикадзе
никто не знает крепление блока-коробки к приоры/калины отличается от девятошных?
ниразу у приоры под капотом не был просто
они об ътом ещё года два три назад вещали)