Arash AF-10
Малоизвестный британский автопроизводитель Arash Motor Company, базирующийся в Кембридже, вот уже пять лет работает над созданием собственного
суперкара, получившего название Arash AF-10. И вот, наконец, на днях были опубликованы изображения практически готовой версии данного автомобиля, а
также некоторые его технические параметры.
Чтобы сохранить вес AF-10 максимально легким, его кузов выполнен из углеволокна и алюминия, а каркас построен из стальных труб. Лобовое и боковые
окна выполнены из ламинированного стекла, а заднее сделано из пластика.

Под капотом расположен 550-сильный двигатель V8 LS7 объемом 7,0-литров, выдающий максимальный крутящий момент 610 Нм и работающий в паре с
6-ступенчатой механической коробкой передач Graziano GT-ME1.

Arash AF-10 получил алюминиевые диски разного размера: 19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади, “обутые” в спортивную резину Michelin Pilot
размерностью 265/35Z и 335/30Z, соответственно. Для остановки суперкара используются эффективные тормоза AP Racing с вентилируемыми тормозными
дисками и 8-поршневыми суппортами спереди и 6-поршневыми – сзади.

За базовую версию суперкара производители просят от 360 000 евро.








суперкара, получившего название Arash AF-10. И вот, наконец, на днях были опубликованы изображения практически готовой версии данного автомобиля, а
также некоторые его технические параметры.

окна выполнены из ламинированного стекла, а заднее сделано из пластика.

Под капотом расположен 550-сильный двигатель V8 LS7 объемом 7,0-литров, выдающий максимальный крутящий момент 610 Нм и работающий в паре с
6-ступенчатой механической коробкой передач Graziano GT-ME1.

Arash AF-10 получил алюминиевые диски разного размера: 19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади, “обутые” в спортивную резину Michelin Pilot
размерностью 265/35Z и 335/30Z, соответственно. Для остановки суперкара используются эффективные тормоза AP Racing с вентилируемыми тормозными
дисками и 8-поршневыми суппортами спереди и 6-поршневыми – сзади.

За базовую версию суперкара производители просят от 360 000 евро.








Восточноевропейская овчарка: Их противостояние с немецкими овчарками длится вот уже 50 лет! Разбираем запутанную историю советской породы
Мозги в тарелке: учёные работают над созданием органоидного интеллекта. В чем биокомпьютеры могут быть лучше традиционного ИИ?
Померанский шпиц: Самая популярная собака России вот уже 5 лет! В чём секрет такого успеха?
Малая бельгийская собака: «Гремлины» со скверным характером. За что их любят вот уже 600 лет?
Баготская коза: Пусти козла в огород, и он спасёт экосистему. Порода древних коз, которая вот уже 600 лет защищает луга и поля Англии
Комментарии 14
ну тачка так внешне бодрая
Есть момент
76067795_2475338.jpg )
В морде ещё вижу какое-то другое авто, не помню какое (может порше? http://fullimg.{home_url}/1239768458/12
39768459_54.jpg )
зато 610 момента