Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
32
5
5
BADA BING
На uCrazy 14 лет 1 месяц
Авто / Мото

Aston Martin Gauntlet Concept by Ugur Sahin

Aston Martin by Ugur Sahin – брошенная перчатка



Ещё несколько лет назад ведущие итальянские студии дизайна (Bertone, Ital Design и Zagato) наперебой предлагали британской компании Aston Martin свои проекты. Все работы выполнялись на очень высоком уровне – дело доходило не только до постройки единичных ходовых образцов, но и до производства автомобилей небольшими сериями.
Однако в последнее время подобной активности не наблюдается. Итальянцам сейчас не до этого: у Bertone то и дело сменяются владельцы, Andrea Zagato целиком сосредоточился на выпуске штучных машин по заказам коллекционеров, а Giorgetto Giugiaro , несколько лет искавший счастья в Поднебесной, в конце концов, решил продать свой бизнес концерну Volkswagen . С другой стороны, вполне возможно, что и руководители Aston Martin , вкладывающие значительные денежные средства в развитие собственного дизайнерского центра, тактично дали понять желающим, что в сторонних услугах не нуждаются.

Так или иначе, в этом году на глаза автомобильных журналистов и публики попались лишь несколько студенческих работ на тему Aston. Но данные проекты по вполне понятным причинам имели соответствующее качество.



Обет молчания нарушил Ugur Sahin – дизайнер турецкого происхождения, имеющий собственное небольшое ателье в Голландии. Пару месяцев назад на сайте Ugur Sahin Design (USD) появился проект Aston Martin Gauntlet Concept . И хотя в данном случае речь идёт всего лишь о компьютерных рисунках экстерьера, тем не менее, автомобиль выглядит интересно и заслуживает внимания.

Широкая решётка радиатора и боковые воздухозаборники выполнены вполне в духе суперкара One-77. А вот глаза-фары сделаны совсем по-другому. Они прищуренные и злые. Оригинальная форма и у наружных зеркал заднего вида. Очень динамично смотрятся диски колёс с лихо закрученными спицами.







Сам Aston Martin сосредоточится на совершенствовании несущей VH-архитектуры: инженеры постараются снизить вес при одновременном увеличении жёсткости. Остальные резервы по уменьшению массы машин уже практически исчерпаны. А мотористы инжиниринговой фирмы Cosworth займутся очисткой выхлопа.

Вес модели DB9 планируется снизить примерно на 10 процентов. Целевое значение – 1500 кг. Эмиссия CO2 у автомобилей с модернизированными двигателями V12 не должна превышать 300 г/км. В компании надеются на восстановление рынка и постепенный рост продаж, начиная с 2011 – 2012 годов. А лояльность клиентов (в смысле покупки Aston Martin Cygnet = Toyota iQ) всё-таки не безгранична.

Автомобили Aston Martin DB9, Vantage и DBS будут облачены в новые панели кузова и оснащены обновлёнными интерьерами. Они поступят в продажу в 2013, 2014 и 2015 годах соответственно.



все теги
Комментарии8
  1. Maxi.men
    На uCrazy 15 лет 22 дня
    не очень! это уже не машина бонда. thumbdown НО за инфу СПС hi
  2. ShelbyMustang
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    Морда хищная-зачет!а вот жопа как-то никак
  3. Harry
    На uCrazy --
    Что то морда не айс,фары "китайские" какие то,на мой взгляд и с решеткой перебор вышел, короче "поперетинули " старую модель.
  4. Loshad
    На uCrazy 14 лет 7 месяцев
    Мазда)))
  5. P.I.M.P.
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    начинка наверняка отличная, но внешность высосана из пальца, имхо
  6. ny4ulo
    На uCrazy 16 лет 4 месяца
    да что вы говорите, посмотрите на них!
    бля а предложи вам таку. сядите не раздумывая!
    завидуйте молча! а Астон он и есть Астон!
  7. Lemonchik
    На uCrazy 15 лет 9 дней
    уже было... dots
  8. саранчоус
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    ооо бляяя.. это просто ах*ено!

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}