Счастливый владелец тюнингованого Shelby Cobra GT500, мощность двигателя которого составляет 800 л.с., заехал на сервис для точного расчета технических характеристик. А вот тут и произошла беда…
Скорее всего, при ЧИП-тюнинге была допущена ошибка и, думаю, владелец этого Мустанга точно не остался довольным...
наверное буст контроллер перешили чтоб отсечку давал на более высоком давлении, а вот двиг это новое давление и не осилил, может прокладку головки порвало, а может и голову приподняло, вот из пол неё возможно огонь и валил.
Все правильно говорят, скорее всего пробило прокладку ГБЦ, масло тупо брызнуло на раскаленную турбину или коллектор. Больше там пламени неоткуда взяться
SDD, это ты походу тупишь, ты что думаешь под головкой в горшках огня нет когда двигатель во всю дурь работает там бензин в горшки как из шланга льется.
Животные, которых можно увидеть в кадре на сервисе "Карты Google"
1967 Ford Mustang Shelby GT500 (Бразилия): угнать за 60 секунд
«Мускулистые» электромобили Mustang 300E и Shelby Cobra EV300
Shelby Mustang GT500
Тест-драйв Nissan GT-R. Цифры, которых ждал весь мир
Лучшие модификации суперкара Nissan GT-R представлены на тюнинг-шоу SEMA.
Комментарии 21
п*здарулю... )
Ну лосей дохрена, вот где тонко там и порвалось))
все что было вокруг расплавилось
П И З Д Е Ц вот это взрыв)) взрывной волной наверно пару домов снесло)))
и всё)))
коллектор шлёпнуло ....
Больше там пламени неоткуда взяться