Камаз 43101, 6х6, предназначен для войск ВДВ (перевозит до 30 чел.)
Камаз 4208, 6х6, вахтовый автобус 22 места
Седельный тягач Камаз 6460
Бронеавтомобиль Камаз 43269 Выстрел
НефАЗ 5299-01 Cевер - автобус года в 2002
На ралли
Бортовой автомобиль Камаз 4355, 6х6
Грузовой автомобиль Камаз 4326
Автоцистерна пожарная Камаз AC-7-40, может использоваться как насосная станция
Бортовой грузовой автомобиль Камаз 53215 - самый массовый грузовик
Седельный тягач Камаз 5460 предназначен для работы в составе автопоезда полной массой до 40 тонн
Трактор Камаз Т-215 сельскохозяйственный, общего назначения, III тяглового класса, оснащен двигателем Cummins
Полноприводный (4х4) бортовой автомобиль Камаз 4326 был задуман как грузовик для нужд армии, но в дальнейшем он поступил на вооружение народного хозяйства
Бронированный внедорожник Камаз Бархан построен на шасси КамАЗ-43501 по прозвищу "погранец"
Автолодъемник коленчатый пожарный АКП 30 Камаз 53215, может быть использован для подъема грузов до 2 тонн
Сельскохозяйственный колесный трактор общего назначения Камаз КТ-240-К снабжен двигателем с турбонаддувом мощностью 240 л.с., имеет два ведущих моста и адаптирован для использования широкой гаммы современного сельскохозяйственного навесного оборудования
скажу Правду про гражданский " модельный ряд Камаза ", какой он Модельный ?? Вы видели американские грузовики или Сканию ? Там с каждым годом Машина почти Разная, новая кабина, удобство для водителя, новый ДВС и прочая начинка. Что мы видим у камаза, кабина как осталась с 80 х годов такой же, такой и по сей день , а забыл, Старая кабина Облепленная Дешёвым китайским пластиком - прогресс для камаза Ну и двигатель с КПП другой, а толку ?
2DStrelok, Точно! Все правильно сказал. Китайские, корейские конкуренты на порядок дешевле, комфортнее, а качество их не уступает камазу, а камаз видя это, все-равно задирает цены на свои автомобили и их обслуживание, тем самым теряя своих клиентов...
Создай линейку автомобильной компании Peterbilt, с 1980 по 2011 год, с описанием улучшений. И сравним.
Цитата: 2DStrelok
Там с каждым годом Машина почти Разная, новая кабина, удобство для водителя, новый ДВС и прочая начинка.
Штоу? Не каждый тот же 379 отличит от 377, 378 и 357. Где кардинальные изменения то?
Цитата: 2DStrelok
Что мы видим у камаза, кабина как осталась с 80 х годов такой же, такой и по сей день , а забыл, Старая кабина Облепленная Дешёвым китайским пластиком - прогресс для камаза thumbup
А что мы видели у Камаза? Ты по съемке в темноте, возможно без затемнения, без автоматической регулировки баланса света можешь определить качество изготовления и заодно материала? Волшебник штоле? Я у друга на BMW 7ке думал до конца что торпедо пластик, а отделка пластмасса, даже руками трогал. А оказалось кожа и дерево полированное.
Цитата: 2DStrelok
Ну и двигатель с КПП другой, а толку ?
Странно а как же твои же слова выше
Цитата: 2DStrelok
новый ДВС и прочая начинка
? Двойные стандарты? У Камаза новый двигатель - ничего особенного, у Скании - сразу эволюция?
можешь определить качество изготовления и заодно материала?
Да он видимо и сталь 20ХНГ3А от 20Х отличает по внешнему виду... Тогда можно сказать, что и гильзы для поршневой лучше из стали ШХ15 делать (это подшипниковая сталь), она же не стирается... Ещё он "видимо модуль зуба" в главной передаче по звуку определяет! Для 2DStrelok. Про китайский автопром, не говори. Знакомец легковушку купил "Chery", так на ней очень быстро тросик сцепления полетел. Стали разбираться, оказалось, что шина "массы" была приживулина и весь ток при запуске шел через тросик сцепления... И таких приеров могу привести множество... А если о машине судить лишь по тому, как она выглядет и насколько в ней "жопе мягко" - наши проигрывают! Ты саам-то водилой был? Не "наездником" а "ВОДИЛОЙ"("КАРДАНОМ" ), когда в поле стоишь и "НАДЕЕШЬСЯ ТОЛЬКО СОПРОМАТ, РУКИ ДРУГА И ПАРУ РЕБЯТ"(а-ля Высоцкий)... Когда под рукой набор ключей, А ДО БЛИЖАЙШЕГО ТЕЛЕФОНА - КИЛОМЕТРЫ...
Kifir, делают систему автоподкачки колёс... как на бтрах, хотя в целом не делают никакой защиты, цельные каучуковые шины ставят редко, видимо там свои нюансы есть...
Kvaz1morf, Peterbilt на сегодня производит 22 модели, и на каждую можно установить по 5-7 разных коробок, мостов и минимум 3 модификации кабины. Итого получаем более 1000 вариантов автомобилей и не одного похожего.
Камаз 44 модели выпускает, также с коробками, мостами двигателями. Причем работает и с МО, и с гонщиками и экспортируют. Короче и станцуют и споют и по морде надают.
Комментарии 19
Эт ты как определил качество фар по фото (да особенно по таким)?!
У воен.техники колеса обычно каучуком набиты,они не спускают.
Конечно...их бронёй в 100 мм обшивают.
Точно! Все правильно сказал. Китайские, корейские конкуренты на порядок дешевле, комфортнее, а качество их не уступает камазу, а камаз видя это, все-равно задирает цены на свои автомобили и их обслуживание, тем самым теряя своих клиентов...
Создай линейку автомобильной компании Peterbilt, с 1980 по 2011 год, с описанием улучшений. И сравним.
А что мы видели у Камаза? Ты по съемке в темноте, возможно без затемнения, без автоматической регулировки баланса света можешь определить качество изготовления и заодно материала? Волшебник штоле? Я у друга на BMW 7ке думал до конца что торпедо пластик, а отделка пластмасса, даже руками трогал. А оказалось кожа и дерево полированное.
Странно а как же твои же слова выше
? Двойные стандарты? У Камаза новый двигатель - ничего особенного, у Скании - сразу эволюция?
Да он видимо и сталь 20ХНГ3А от 20Х отличает по внешнему виду... Тогда можно сказать, что и гильзы для поршневой лучше из стали ШХ15 делать (это подшипниковая сталь), она же не стирается... Ещё он "видимо модуль зуба" в главной передаче по звуку определяет!
Для 2DStrelok. Про китайский автопром, не говори. Знакомец легковушку купил "Chery", так на ней очень быстро тросик сцепления полетел. Стали разбираться, оказалось, что шина "массы" была приживулина и весь ток при запуске шел через тросик сцепления... И таких приеров могу привести множество...
А если о машине судить лишь по тому, как она выглядет и насколько в ней "жопе мягко" - наши проигрывают! Ты саам-то водилой был? Не "наездником" а "ВОДИЛОЙ"("КАРДАНОМ" ), когда в поле стоишь и "НАДЕЕШЬСЯ ТОЛЬКО СОПРОМАТ, РУКИ ДРУГА И ПАРУ РЕБЯТ"(а-ля Высоцкий)... Когда под рукой набор ключей, А ДО БЛИЖАЙШЕГО ТЕЛЕФОНА - КИЛОМЕТРЫ...
Peterbilt на сегодня производит 22 модели,
и на каждую можно установить по 5-7 разных коробок, мостов и минимум 3 модификации кабины. Итого получаем более 1000 вариантов автомобилей и не одного похожего.
Камаз 44 модели выпускает, также с коробками, мостами двигателями. Причем работает и с МО, и с гонщиками и экспортируют. Короче и станцуют и споют и по морде надают.