Мини-чат
Или войти с помощью
78
3
3

Представлена новая BMW M6

Авто
все теги


В преддверии Женевского автосалона концерн BMW рассекретил внешность и характеристики давно ожидаемых «эмок» шестой серии. Машины получили новый передний бампер, расширенные колесные арки, передние крылья с вентиляционными «жабрами», сдвоенные патрубки выхлопной системы, измененные пороги и небольшой задний диффузор. Купе попутно получило еще и карбоновую крышу, а капот и двери новых «эмок» изготовлены из алюминия. Есть изменения и в салоне. Купе и кабриолет обзавелись передними спортивными сидениями c электроприводами, функцией запоминания персональных настроек, активными подголовниками, предотвращающими так называемую «хлыстовую» травму шеи при ударе сзади. На центральной панели появились карбоновые вставки и 10,2-дюймовый мультифункциональный дисплей системы iDrive, а из оснащения можно отметить премиальную аудиосистему Bang & Olufsen.Подвеска автомобиля была немного доработана и занижена, а в качестве «обувки» предлагаются 19-дюймовые легкосплавные диски и низкопрофильная резина размерностью 265/40 спереди и 295/35 сзади. Опционально также можно заказать диски диаметром 20 дюймов и карбон-керамические тормоза.Под капотом «эмок» располагается 4,4-литровая турбо «восьмерка» мощностью 560 л.с. (680 Н∙м) с которой агрегатируется семиступенчатая роботизированная КПП Drivelogic с функцией лаунч-контроля. Первую сотню купе BMW M6 преодолевает за 4,2 с, (кабриолет за 4,3 с), на покорение второй сотни уходит 12,6 и 13,1 с соответственно, а максимальная скорость обеих машин традиционно ограничена на отметке 250 км/ч. Но при заказе опционального М-пакета максималка составит уже 305 км/ч.Несмотря на впечатляющие характеристики, обе «эмки» будут отличаться весьма скромным, для автомобилей такого класса, «аппетитом». По словам разработчиков, как и в случае с BMW M5, им удалось повысить мощность мотора на 10%, но при этом снизить расход топлива и выброс вредных веществ на 30%. Купе BMW M6 будет расходовать 9,9 литра топлива на сто километров пробега в смешанном цикле, а кабриолет – 10,3 л. Выброс CО2 составит 232 и 239 г/км соответственно.

Мировая премьера BMW M6 состоится в начале марта на Женевском автосалоне, а продажи стартуют летом этого года.

@uCrazy_org
Комментарии9
  1. Dimon.
    На uCrazy 17 лет 7 месяцев
    мечта thumbup
  2. aduwan4ik
    На uCrazy 16 лет 2 месяца
    Вот это торпеда!!!!!!!!!!!!
  3. albinos
    На uCrazy 15 лет 3 дня
    хочу хочу хочу cry
  4. Altera_pars
    На uCrazy 19 лет 11 месяцев
    задница из поколения в поколение становится менее привлекательной. передние фары тоже изменили, следуя нынешней моде. эти диодные габаритные полоски даже корейцы уже во все новые модели суют. грустно. порадовал капот, бампер ну и фирменные ноздри очень красиво смотряца. пороги с геометрией дверей тоже очень гармонично выглядят.



    на 3-ей снизу фотке задница похожа на фольц Passat CC
  5. Big_Ti
    На uCrazy 14 лет 3 месяца
    Altera_pars,
    Сиди дрочи на нее))) грустно ему... начни ездить на ней потом уже говори)) eego
  6. Samoletoff
    На uCrazy 18 лет 10 месяцев
    Да нет, он прав. Предыдущий кузов был гораздо харизматичнее у шестой серии. Так же, как и у седьмой серии кузов е65 гораздо брутальнее последнего.
  7. dias-lovelas
    На uCrazy 14 лет 5 месяцев
    БМВ, расстреляйте своего дизайнера и верните прошлого
  8. Altera_pars
    На uCrazy 19 лет 11 месяцев
    Big_Ti,

    а ты вообще чурабес.
  9. Big_Ti
    На uCrazy 14 лет 3 месяца
    Altera_pars,
    твоя мама чурабес бля! в России родился в России вырос говорю по русски, думаю как русский, х*йней страдаю как русский!
Поддерживаются прямые ссылки на изображения, а также ссылки на youtube, rutube, vk video, giphy, coub, tenor, t.me и т.д.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}