Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
78
3
3
spyker
На uCrazy 18 лет 10 дней
Авто / Мото

Представлена новая BMW M6


В преддверии Женевского автосалона концерн BMW рассекретил внешность и характеристики давно ожидаемых «эмок» шестой серии. Машины получили новый передний бампер, расширенные колесные арки, передние крылья с вентиляционными «жабрами», сдвоенные патрубки выхлопной системы, измененные пороги и небольшой задний диффузор. Купе попутно получило еще и карбоновую крышу, а капот и двери новых «эмок» изготовлены из алюминия. Есть изменения и в салоне. Купе и кабриолет обзавелись передними спортивными сидениями c электроприводами, функцией запоминания персональных настроек, активными подголовниками, предотвращающими так называемую «хлыстовую» травму шеи при ударе сзади. На центральной панели появились карбоновые вставки и 10,2-дюймовый мультифункциональный дисплей системы iDrive, а из оснащения можно отметить премиальную аудиосистему Bang & Olufsen.Подвеска автомобиля была немного доработана и занижена, а в качестве «обувки» предлагаются 19-дюймовые легкосплавные диски и низкопрофильная резина размерностью 265/40 спереди и 295/35 сзади. Опционально также можно заказать диски диаметром 20 дюймов и карбон-керамические тормоза.Под капотом «эмок» располагается 4,4-литровая турбо «восьмерка» мощностью 560 л.с. (680 Н∙м) с которой агрегатируется семиступенчатая роботизированная КПП Drivelogic с функцией лаунч-контроля. Первую сотню купе BMW M6 преодолевает за 4,2 с, (кабриолет за 4,3 с), на покорение второй сотни уходит 12,6 и 13,1 с соответственно, а максимальная скорость обеих машин традиционно ограничена на отметке 250 км/ч. Но при заказе опционального М-пакета максималка составит уже 305 км/ч.Несмотря на впечатляющие характеристики, обе «эмки» будут отличаться весьма скромным, для автомобилей такого класса, «аппетитом». По словам разработчиков, как и в случае с BMW M5, им удалось повысить мощность мотора на 10%, но при этом снизить расход топлива и выброс вредных веществ на 30%. Купе BMW M6 будет расходовать 9,9 литра топлива на сто километров пробега в смешанном цикле, а кабриолет – 10,3 л. Выброс CО2 составит 232 и 239 г/км соответственно.

Мировая премьера BMW M6 состоится в начале марта на Женевском автосалоне, а продажи стартуют летом этого года.

Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!

все теги
Поддержать uCrazy
Комментарии9
  1. Dimon.
    На uCrazy 16 лет 4 месяца
    мечта thumbup
  2. aduwan4ik
    На uCrazy 14 лет 10 месяцев
    Вот это торпеда!!!!!!!!!!!!
  3. albinos
    На uCrazy 13 лет 8 месяцев
    хочу хочу хочу cry
  4. Altera_pars
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    задница из поколения в поколение становится менее привлекательной. передние фары тоже изменили, следуя нынешней моде. эти диодные габаритные полоски даже корейцы уже во все новые модели суют. грустно. порадовал капот, бампер ну и фирменные ноздри очень красиво смотряца. пороги с геометрией дверей тоже очень гармонично выглядят.



    на 3-ей снизу фотке задница похожа на фольц Passat CC
  5. Big_Ti
    На uCrazy 13 лет 2 часа
    Altera_pars,
    Сиди дрочи на нее))) грустно ему... начни ездить на ней потом уже говори)) eego
  6. Samoletoff
    На uCrazy 17 лет 6 месяцев
    Да нет, он прав. Предыдущий кузов был гораздо харизматичнее у шестой серии. Так же, как и у седьмой серии кузов е65 гораздо брутальнее последнего.
  7. dias-lovelas
    На uCrazy 13 лет 1 месяц
    БМВ, расстреляйте своего дизайнера и верните прошлого
  8. Altera_pars
    На uCrazy 18 лет 8 месяцев
    Big_Ti,

    а ты вообще чурабес.
  9. Big_Ti
    На uCrazy 13 лет 2 часа
    Altera_pars,
    твоя мама чурабес бля! в России родился в России вырос говорю по русски, думаю как русский, х*йней страдаю как русский!

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}