Полное восстановление не подлежащего ремонту автомобиля

"Глядя на эти снимки, вы скажете, что она точно не подлежит восстановлению."
Ни чо подобного. Перед, зад, двигатель, подвеска в порядке, а это уже значит что 100% восстановлению подлежит.

Спасибо Пу за это. Ха! Вы возразите, хватит в своих бедах винить Пу "бедного". Но сами присмотритесь, да же после вступления в ВТО у нас по прежнему офигенские "пошлины" остались, точнее разделились(типа утилизационный сбор, а что бы не повадно было). "Хаха ты брешешь!", скажете мне. Но посмотрите цены в других странах! У нас часть, и притом не хилая, цены это как раз "поборы".
А в итоге. В итоге цены, цены как были так и остались. Что выгодно собрать из 2х один конструктор :( В нормальной стране бы этот авто списали бы и отправили на свалку, что уж говорить, посмотрите что у них пылиться. А владельцу/владелице, если бы он/она не виноват'а был'а выплатили бы часть денежек на новый, авто списали бы в утиль.

За рубежом бы это сняли а кузов под пресс. Если что то сломанное или не ходовое, то на переработку.

не битая не крашенная, ездила в деревне один хозяин и зимняя резина в подарок

если бы ее повернула на мертво и двагатель бы в багажник был приложен то возможно востоновлению и не подлежит )) у нас кулибины такое с легкостью востановят )))

А то, что прочность конструкции после восстановления на порядок снизилась - никого не волнует...

А геометрия?

А что тут снизилось? Лонжероны целые остались. А сбоку все усилие, практически, на дверях, а их поставили новые. Все гут.
А по-поводу растаможки, фулл-сайз седан линкольна 90-х годов в идеальном состоянии в США стоит 100 килорублей. А растаможка - 1млн, 100 тыщ рублей.

если качественно сделано, можно купить, проездить лет 5, продать и так и не узнать что она была когда-то в таком состоянии.

И на дром "не битый, 1 хозяин, птс радная, масло не жрет" ))

Vrvr,
На каких нах*й дверях ? На крыше жесткость лежит, а не на дверях ! И они эту крышу из кусочков сварили. От интенсивного использования такой машины по п*зде пойдет через пару лет !

В Германии, Чехии такие авторупы сразу на запчасти продают. В России Казахии слепят конструктор, с ослабленным кузовом. А новый покупатель(если цена будет небольшой) ещё и радоваться будет и пох ему, что своей жизнью и жизнями близких рискует. Ездят же люди и на ТАЗах с кузовами полувековой давности. Потому что железяки здесь дороже человеческих жизней.
Печально. Убого. И страшно.

Не битая не крашиная ,ездила монашка по крытой части прихода)

Где не подлежала то? по сабжу мастера молодцы, грамотно сработали, некоторые бы взамест выправления крыши вообще бы все стойки посрезали да полностью новую воткнули бы

По твоей логике всем кабриолетам звездос придет через пару лет)))))) Нормально сделана машина, и через 2, и через 5 лет при нормальной эксплуатации ничего с ней не станет.

главное, в ДТП на ней не попадать!

Да что там. Вытянули, что можно было, не известно правда на глазок али при помощи компьютера и заменили части. Если сделано с умом, то большой потери жесткости не будет, опять таки если с умом, а не просто подсмотрена технология через дырку в заборе :)

если ты знаток не дай себя на*бать ну а если на*бали значит ты лёх

Не покупайте б/у и такие умельцы сами вымрут как класс.

Легко вам товарищ сказать не покупайте б\у, если бы у нашего населения была возможность не покупать вторичные машины, тогда бы это было возможно, у нас же как делается копили пару лет и купили на что денег хватило, посмотрите на улицы, у нас блин то дырявый таз в ходу то япошка косорукая-сижаная, в лучшем случае начала нулевых, кто может тот конечно покупает новые машины, дорогие, простым людям остается брать либо автоваз, либо хлам свезенный сюда со всего мира.

Glюk,
Вы меня простите,у нас много тех кто купит десятилетний лексус вместо нового сузуки,а другой в ценовом сегменте возмет укатанный в хлам фольк или жопель вместо нового таза.Такие персонажи меня удивляют.