ЗАЗ 968 - А ей нравится!

по моему овно )

"а ей нравится"

а на большее она не насосала...

а по-моему очень здорово получилось!

Крутяк! =)

зачем нужны, вообще мощные автомобили? Ответ - грузоперевозки. Для этого есть специальная техника. Зачем скорость выше 160? Тем более в России, где нет таких дорог на которых можно нелегально и технически безопасно ехать на такой скорости. Оптимальный вариант - это компактный внедорожник. Зачем нужен некомпактный внедорожник - показать какой ты крутой вор для России. Больше никакого в этом нет рационального зерна. Кларксон не нашел мощному внедорожнику никакого применения, кроме как тянуть неошкуренное дерево по неровной местности )))) Больше никак нельзя проверить на что он способен. НИКАК! )))))

ну а зачем нужен быстрый разгон, особенно со светофора - на этот вопрос лучше ответит психиатр )))

Isnowaia ne dumaju chto ty bolshego nasosala! sapor krutjak.

а если крутая бл*дь, которая надо мощную машину, чтоб у нее рот раскрывался достаточно широко, спросит тебя, простой автовладелец: "Покажи мне его мощь и силу!". Что ты будешь делать? Включишь на нейтралку и поп*здуешь по тапку? Да? ))) Построишь аттракцион и сыграешь на нем в ролевую игру в строителя? ))) Или Кларксон, всё-таки не дурак? ))))

х*й они будут заморачиваться! Слово из рекламы написано, размер большой вот и видто кто вор крутой! ))))

а насчет прямой связи безопасности и размера/веса авто - это тоже дегенеративные исследования. Не помню как точно там шведская марка называлась, вроде - Сааб. Вот их делали реально безопасными. Сразу кузов делали усиленным где это необходимо, но... лавочку ПРИКРЫЛИ ...

Baphomet,
Все твои аргументированные, разложенные по полочкам доводы, коими ты ведешь к тому, что автомобиль должен в первую очередь ездить а все остальное вторично можно опровергнуть одним словом - ПОНТЫ. И только понты. Да, внедорожник с объемом 5,7 литров нахрен не нужен в городе, он нужен чтобы показать свой достаток. Зачем нужен телефон? звонить. Зачем нужен телефон который стоит как 100 обычных телефонов? ради яблочка на крышке. Зачем нужен Айпад - вообще непонятно. Видимо только для того чтобы показать что ты можешь его себе позволить. и всё. И все в нашей жизни так. Мы берем лучшее не за качество, а чтобы показать остальным что мы этого достойны. Не зря ведь в подруги ты выбрал именно эту красавицу)

насчет качества я уже говорил. Крузаки и лэндроверы - это качество, но не такое, каким оно может быть. В основном это тупо - размер: кузова и двигателя.

есть фильмы про идиотов, где показывают... идиотов, имбецилов и придурков. Точнее - тех, кого авторы таковыми считают. Так вот, поверьте, Задорнов - тупой, дешевый клоун. Те, кого американские авторы одного из фильмов называли идиотами (или они сами себя так называли), для русских - это заоблачная высь. Реально, поверьте мне ))) Может быть поэтому они вечные неофиты, как и афроамериканцы из гетто... которые, кстати, тоже ни в какое сравнение уже, наверное, не идут с "гопниками"

кто-то сильно ошибается финансируя всяких там задорновых

я не в восторге от этой реальности, но не замечать ее - невозможно.

BAPHOMET, если честно, я не совсем понимаю о чем ты вообще речь ведешь. за три коммента под довольно спорным запором запором ты умудрился упомянуть Кларксона, мощные автомобили, американский кинематограф, лендровер и Задорнова.
А запор вроде зачет, но вот какое-то ощущение незаконченности возникает от просмотра. Да и спойлер этот...

Стильные дворники

автор поста лань какая то есле думает что надо немного денег чтобы построить такого запорожца

Кто-то хочет, чтобы его машина вызывала уважение, кто-то - улыбку

Зачёт!
Красивый получился.
Единственное, что осталось интересным....вопрос двигателя и трансмиссии...они родные что ли?(((
Если так, то это красивый и грустный автомобиль(

Бафамету и прочим голодранцам, которые не могут себе позволить что то, что мощнее 86 кабыл и объёмом 1,5
Весь кайф в обладании мощной машины в том, что ты можешь больше, чем остальные на дороге.
А что именно можешь, каждый отвечает по своему на этот вопрос.
Кто то ради понтов, кто то "гонщик", а кому то достаточно и тех 8 секунд разгона до 200 и больше не надо.
PS
Камри 3,5 литра 277 кабыл...неисчерпаемый запас мощности, ураганная динамика.

Был похожий "ушастый", обиды нет.

Эром дом дом...

ВЫ о чем спорите возьмите книжку по антропологии и почитайте много интересного узнаете. И почему девки на большие предметы западают и почему мужику надо иметь именно большой это я так ирронизирую.

Да и по мне так зачем такой тюнинг как машина запорожец оправдывал свое существование поверьте мне как владельцу такого авто у него есть один большой минус это двигатель, а по некоторым параметрам для селькой местности самое оно, а тюнинг проводить смысла небыло никагого.

Безсмысленное вложение денег, ибо вся эта петушня на нём стоит больше самого запорожца, на пращивается вопрос - на х*я? если можно купить нормальную машину не требующую вложений

ded_mor


А запор вроде зачет - это потому что кузов тщательно отшпаклевали и покрасили??? с таким аппаратами много вопросов - какие тормоза, что за рулевое, что за подвеска, что делали с двигателем? итак, двиг в жужике отличался плохим балансом, плохим охлаждением, в жару он грелся в холод наглухо замораживался и как следствие низкий ресурс. Можно было сбалансировать поршневую и коленвал с маховиком - ресурс вырастал в разы, тяга увеличивалась на 15-20%. С подвеской сделать что-то было сложно, разве что подобрать пружины в задние рычаги. Та же история с рулевым, потому что рулевое крепилось к трубе торсионов. С тормозами то же всё грустно. И вообще-то владельцам запрещается вносить изменения в тормозную систему, кузов и систему управления.
Итак, либо полностью переделывать авто меняя подвеску, кузовные детали, тормоза обратившись в сертифицированную фирму и влупив денег как в приличную машину, либо сделать салон и отделать кузов. Иногда говорят ОБДЕЛАТЬ кузов, в данном случае так скорее всего правильнее.
Ну и чего зачотного в этом запоре?

Херня , машиной от этого тюнинга он все равно не стал , лучше бы в родне оставил . в состоянии вчера с конвеера.