Как из старого Москвича сделать крутой спорткар для драг-рейсинга

Порой отечественные подпольные тюнинг-конторки удивляют больше, чем матерые всемирно-известные ателье. Приводим наглядный пример: в качестве исходного материала - обычный советский Москвич 2140. На выходе же получаем реально крутой спорткар для драг-рейсинга. Что можно сказать, молодцы пацаны.

Комментарии 17

Bолк

по большей части это шоу-кар, нежели авто для драга

LeeNCOLN

Ржака-обоссака - дрэговый мосик на стоковом моторе)))

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/ 2140/mickeymorgan/ на, нах*й! тюнинговое ателье, бл*дь...

mihailo

За чтож его так!

llqj

Тапки клевые thumbup

FatMan

ИмХО- ОТСТОЙ!!!!!

maserati 999

тут даже комментировать нечего, ну что ж остается только пожелать удачи реальным пацанам с их "неибацо крутым спорт- драг каром"

Arrow

как в нем ездить то? на корточках чтоли?

StrazM

не москвич для тюнинга не подходит, своеобразный дизайн у него. Оригинал в разы лучше!

0PP0S1T3

Его уже 100 лет делают, пока конца не видно

_T_A_H_K_

вот это норм таз ни то что ВАЗнутые усоски с образеными пружинами

Dublin

вы все еще ездите на москвиче? тогда он lol3

идет к вам!

morgan1111

Это занятие лучше чем жрать ягу и отжимать телефоны у малолеток!

Brador

Ну ладно, пузотёрку я вижу. А где драгстер то? Где двигло на 1000 кобыл и трансмиссия, которая эту мощь переварит? Где каркас безопасности в кабине? Где основание называть ЭТО драгстером?
или где скажем спортивная подвеска и вентилируемые дисковые тормоза, рулевая рейка с коротким ходом, задняя независимая подвеска вместо моста, где удобные ковши для пилота и штурмана? Где основания называть ЭТО спорткаром? ЭТО- груда металлолома, штукатурки и монтажной пены и ничего более.