Подборка фотоснимков ДТП во времена Советского Союза

не кто не замечал что в старых авариях нет такова мяса ? машины как правило держали свою форму и объем внутри салона .
Даже где автобус оказался с верху капетоса , его же не смяло , за то щас аварии семерка и джип , у семерки капот в обратную сторону , стекло вылетело , двери не открываются , за то у джипа битый бампер и радиатор , водитель сам его заглушил и вылез посмотреть что в него прилитело

Во первых, у семеры и джипа разные массы, поэтому более безопасен более тяжелый автомобиль. Например для фуры легковой автомобиль, что для легкового велосипед. Во вторых, кузов- это элемент пассивной безопасности (не путай с семеркой с пихлом в салоне), деформируясь он гасит часть удара на себя, и уменьшая его воздействие на салон. А там своя активная и пассивная безопасность доделывает свою работу по спасению водителя и пассажиров. А в старых машинах, с крепким кузовом, все цело относительно, а внутри фарш.
Есть выражение- "за счет чего выживают владельцы иномарок при аварии? За счет деформации кузова. А за счет чего выживают водители отечественных авто? За счет деформации кузовов иномарок..."

Bender82,
это все твердят как попугаи , но краштесты показывают интересную деталь люксовые членовозки всегда отлетают от препятствия (кузов жесткий не деформируется ) , а всякие счери амулет и прочий шлак разбивается в хлам , и наматывается на это припядствие ( салона нет , машина валяется по частям - за то поглотила удар ). Так же и при перевороте авто , крыша сменается а по модному "поглащает удар" а в итоге имеем жмуров ,
или боковой удар , капот машины оказывается в салоне и вылазит из обратной стороны салона , за то средняя стойка и пороги "поглатили удар " . Да и часто слышно как "мощная передняя стойка внедорожника спасла водителя" (столкновение с камазом ) . Или тут был репортаж как депутат едра каеном несколько раз задавил студента на шестерке , не спору - шестерка вся в хлам студент мертв , ведь машина должна деформироваться и поглощать удар ) . было бы у него что то толстостенное остался бы жив .

картинки из рубрики "это могло не случиться" журнала "за рулем" 70-80 годов.
у меня они все есть

а я думал что дтп как и секс в ссср не было :) эвона как :)

Ты не путай теплое с мягким. Деформируются крылья бампера, но не кокпит салона. Внимательно и до конца читай пост, прежде чем вставить свои пять копеек. Про массу авто я тоже видно впустую упоминал. Про безопасность китайцев из фольги вообще молчу.
Да и посмотрел бы я на тебя в прочном шахиде, если б в тебя каен влетел- принял бы форму внутреннего убранства шестерки, зато тачка цела, бгг)))