Новая импала такая унылая... С год назад смотрел про неё ролик.
Цитата: Джуманджи
А теперь жигули классика. Все представили, да?))
Да забавно другое, не только классика, её кстати сняли с производства, но и более современные модели проигрывают по оснащению у зарубежных аналогов. :( Та же акпп, на автовазе только недавно догадались, как присобачить акпп. о_О Тот же субурбан(платформа грузового пикапа, т.е., как у нас, уаз патриот пикап или газель бортовая, точнее фургон, надеюсь поняли к чему подвожу), с 00х годков уже имеет 6ти ступку акпп о_О
Цитата: ztujh
и лишь автомобили американского производства делались все хуже и хуже со временем (я не про их начинку и практичность, а про "душу" автомобиля)
Не совсем. Про душу, старое чугунное сердце для комаро и сейчас можно купить на сайте gm. Экономи(полностью чугун, т.е. блок и головы о_О, ред лайн около 5 тыр оборотов) стоит 2к с копейками баксов, форсированные около 5к(но там блок чугун, бошки алюминий, точёные. Ред лайн уже под 7 с копейками оборотов. Кому надо кину адресок в лс). Вот 3х ступые автоматические коробки сложновато найти, сейчас только 4х ступки продают. Корвет, как имел нижневальный мотор, так и остался он с ним! Нижневальный, вы только вдумайтесь! О_о Вряд ли что то вам говорит, в общем, на пальцах, как был тракторный двигатель, так и остался в основе! По сути амеры увы то же идут в угоду эконормам, но они не забывают о корнях! Да и смысл им делать что то "устаревшее", у них не у нас, нет дяденьки лижущему попку пошлинами. У них всё просто, не можешь конкурировать, иди нахер. Вряд ли кто то у них будет брать старое зубило или шоху новую! А если так охота старый челендер, пожалуйста, на джанк ярде, около 1к баксов и он твой! Новый гонашный дрыгатель на него будет 4к баксов, мост около 1к баксов, электроника мозги, в общем за 10к вполне неплохой стрит легал можно собрать!
Да забавно другое, не только классика, её кстати сняли с производства
Я, конечно, могу ошибаться, но, по-моему, 7 и 4 еще выпускаются на заводе ИЖ, 4 выпускалась точно совсем недавно. Хоть фиг их знает, не слежу на тазиками.
Я, конечно, могу ошибаться, но, по-моему, 7 и 4 еще выпускаются на заводе ИЖ, 4 выпускалась точно совсем недавно. Хоть фиг их знает, не слежу на тазиками.ВВВ
http://ru.wikipedia.org/wiki/Жигули_(авт омобиль)
30 декабря 2010 года с производства снят ВАЗ-2105, из-за низкого спроса от всего классического семейства ВАЗ и почти полной унификации с ВАЗ-2107. 17 апреля 2012 Ижавто прекратил выпуск ВАЗ-2107. Последнюю модель жигулей ВАЗ-2104 сняли с производства 17 сентября 2012 года.
На данный момент продолжается сборка модели ВАЗ-21074 в Египте из машинокомплектов, поставляемых АвтоВАЗом. Таким образом, производство "классического" семейства на данный момент продолжается.
У нас уже усё, не производят. ;) Хорошо или плохо ли, скорее последнее, но у нас в стране нет более легковых, заднеприводных авто.
говоря об удобстве отечественного автопрома, ГУР,который в Японии и Сша идет как базовая комплектация для авто,до 2012 в Росси щел как ОПЦИЯ ЗА ОТДЕЛЬНУЮ ПЛАТУ к вашему железному коню...
Это у нас отцы и дети, типа, копейка и шаха, а у них за эти годы сменилось столько поколений, что это, скорее, пра-пра-пра-прадеды и пра-пра-пра-правнуки. Так-то...
Комментарии 20
Зато срабатывает поговорка про яблоко и яблоню
Да забавно другое, не только классика, её кстати сняли с производства, но и более современные модели проигрывают по оснащению у зарубежных аналогов. :(
Та же акпп, на автовазе только недавно догадались, как присобачить акпп. о_О
Тот же субурбан(платформа грузового пикапа, т.е., как у нас, уаз патриот пикап или газель бортовая, точнее фургон, надеюсь поняли к чему подвожу), с 00х годков уже имеет 6ти ступку акпп о_О
Не совсем.
Про душу, старое чугунное сердце для комаро и сейчас можно купить на сайте gm. Экономи(полностью чугун, т.е. блок и головы о_О, ред лайн около 5 тыр оборотов) стоит 2к с копейками баксов, форсированные около 5к(но там блок чугун, бошки алюминий, точёные. Ред лайн уже под 7 с копейками оборотов. Кому надо кину адресок в лс). Вот 3х ступые автоматические коробки сложновато найти, сейчас только 4х ступки продают.
Корвет, как имел нижневальный мотор, так и остался он с ним! Нижневальный, вы только вдумайтесь! О_о Вряд ли что то вам говорит, в общем, на пальцах, как был тракторный двигатель, так и остался в основе!
По сути амеры увы то же идут в угоду эконормам, но они не забывают о корнях!
Да и смысл им делать что то "устаревшее", у них не у нас, нет дяденьки лижущему попку пошлинами. У них всё просто, не можешь конкурировать, иди нахер. Вряд ли кто то у них будет брать старое зубило или шоху новую! А если так охота старый челендер, пожалуйста, на джанк ярде, около 1к баксов и он твой! Новый гонашный дрыгатель на него будет 4к баксов, мост около 1к баксов, электроника мозги, в общем за 10к вполне неплохой стрит легал можно собрать!
Я, конечно, могу ошибаться, но, по-моему, 7 и 4 еще выпускаются на заводе ИЖ, 4 выпускалась точно совсем недавно. Хоть фиг их знает, не слежу на тазиками.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Жигули_(авт омобиль)
На данный момент продолжается сборка модели ВАЗ-21074 в Египте из машинокомплектов, поставляемых АвтоВАЗом. Таким образом, производство "классического" семейства на данный момент продолжается.
У нас уже усё, не производят. ;)
Хорошо или плохо ли, скорее последнее, но у нас в стране нет более легковых, заднеприводных авто.