Отечественный автопром и зарубежные автомобили

Наши даже скопировать нормально не могут .Все разваливается .

Уж те, что представлены в посте ни за что не развалятся, они могут башенный кран протаранить и дальше поехать.

Все всегда у друг друга "заимствовают" элементы дизайна, а кто-то задаёт "моду" на дизайн и это нормально) Модели советов, как раз, наоборот - надёжные авто!

очень странно сравнение в любые года оставляли свой отпечаток на мировом дизайне машин и это не говорит что кто то что то срисовывал , просто дань моде не больше не меньше ......
посмотрите что сейчас на мировом рынке с дизайном , да блин можно найти то или иное сходство хоть с верблюдом... ))
зы. вечером в окно смотрел на форд фиеста , а оказалось лада калина

КГ/АМ
ТО что ГАЗ-А, ВАЗ 2101, Москвич 400 - это иностранные автомобили, выпускаемые под русским брендом ни кто ни когда не скрывал (автор бы ещё привёл в пример Ладу Даргус и Волгу Сайбер )))) )

Ну а что касаемо остальных - есть конечно пара нелецензионных копий,но в большинстве представленных авто просто показаны тенденции автомобилестрояния тех лет и ни какого плагиата.

Если сравнить года то как бэ намекает...

а по мне так наши все таки симпатичнее выглядят!формы четче и эффектнее,нежели "размытые" прототипы!

на то, что "тормоза"? Судя по фотографиям, каждый раз, как мы решали следовать "тенденциям дизайна" у них эти тенденции резко менялись. Так что, вариантов три на выбор: 1. Мы - тормоза; 2. Мы сп*здили; 3. Нам продали. Я лично выбираю третий, хотя второй вариант тоже использовался, и не редко, ЗИЛ-115 был нагло скопирован с Lincoln Town Car дорогого Леонида Ильича и объявлен полностью советской разработкой, а большинство остальных экземпляров данной подборки были купленными у всяких иностранцев в открытую - у итальянцев в 70-х или у Форда в 20-30-х, или втихаря, как в 50-х у Крайслера, Кадилака и Форда (нельзя было у врага в открытую покупать, но было очень надо), ну а всякие Опеле-Москвичи - это последствия послевоенных аннексий и контрибуций. Так что, ездили-то мы на иномарках, но, к сожалению, все, кто могли что-то нормально собирать, собирали танки, самолёты, ракеты, а остальные делали то, на чём мы и ездили...

Набрал в поиске "Ford Patrician", очень интересный результат вышел, попробуйте :)

Некоторые сравнения притянуты за уши

полный п*здеж, наши авто были не качественнее оригинала. тот же мотор fiat 124 был намного надежнее копеешного мотора. гугл в помощь.

сраный совок, так и не смог создать ни одного своего качественного автомобиля. только танчики клеить и могли.

и правда интересный результат

Ford Patrician - Родители её в этой машине делали. Назвали по месту зачатия, что бы голову себе не напрягать.

только почему-то "иномарки" дальше развивались, а наши на месте застряли

Шляпа был твой фиат, когда наши его тестили он просто стал расползаться в прямом смысле. Все доработки бесплатно достались итальяшкам, так что кури сам гугл, грамотей. На ютубе есть ролик про наш автопром. Вообще наши инженера выбрали преднеприводный Пежо, но вот политики решили выручить итальяшек с их Фиатом, вот и пришлось лепить из говна пулю.

пендосы скопировали наш самолёт - та же ситуация , а у китайцев даже не взлетел,
а если серьёзно - посмотрите тенденции автостроения , некоторые авто различаются практически решётками да фарами - дизайн такая штука ,

А х.ле нет-то!

Дальше сходство кончается

Копия всегда хуже оригинала, что подтверждается этим постом. Исключение - ГАЗ 21