Китайцы готовят к старту продаж местного аналога Tesla Model 3

Автомобиль впервые представили в апреле на автосалоне в Шанхае, а продажи стартуют после автомобильной выставки в Гуанчжоу, которая откроется в ноябре.




По последней моде у Xiaopeng P7 передняя светотехника разбита на два «этажа»: сверху находятся дневные ходовые огни, снизу — основной блок фар. Решетки радиатора тут нет, как, впрочем, и самого радиатора.




Длина кузова составляет 4900 мм, колесная база — 3000 мм. Это значит, что новинка оказалась существенно крупнее Tesla Model 3, а по расстоянию между осями она опередила и старшую Tesla Model S.




Как минимум одна из версий Xiaopeng P7 будет оснащаться двумя электромоторами и полным приводом. Время разгона 0-100 км/ч составит четыре секунды. Емкость тягового аккумулятора не уточняется, но полного заряда должно хватить на 600 километров по циклу NEDC (в реальности — меньше).




Представители Xiaopeng обращают внимание, что P7 обойдет Tesla Model 3 по размеру, динамике и запасу хода. Цены пока не называются.




Первой моделью молодого бренда Xiaopeng стал компактный электрический кроссовер Xiaopeng G3. Его начали продавать в декабре 2018 года.




Автомобиль со 197-сильным электромотором и батареей емкостью 47 кВт*ч стоит от 135 800 юаней (=1 240 000 рублей).