Раритетный Mercedes 1908 года с 17,3-литровым мотором: цена — 9 миллионов
На аукционе выставят уникальный спорткар Mercedes Brookland, который аукционисты называют одним из ключевых гоночных автомобилей начала XX века. Этот раритет, созданный в 1908 году и спустя год оснащённый мотором объёмом 17,3 литра, оценивается в сумму от 7 до 9 миллионов долларов. Машина принимала участие в престижных соревнованиях своего времени.
Модель Mercedes была спроектирована в 1906 году, а своё имя получила в честь трассы Brooklands в Великобритании, первого автодрома, специально построенного для автомобильных гонок.
Продаваемый экземпляр изначально был оснащён относительно стандартным двигателем (по данным некоторых источников, его мощность составляла около 80 л.с.). Создан он был специально для участия в австрийской гонке на подъём Semmering Hill Climb. Уже на первых соревнованиях в 1908 году, управляемый владельцем Отто Зальцером, автомобиль установил рекорд скорости на трассе, достигнув отметки 81,2 км/ч.
Позже машину вернули на завод, где по просьбе Зальцера её модернизировали, установив мощнейший по тем временам двигатель объёмом 17,3 литра, развивавший 150 л.с. В 1909 году автомобиль побил собственный рекорд, разогнавшись до 84,3 км/ч. Этот рекорд продержался 15 лет.
В течение своей истории спорткар сменил множество владельцев, путешествуя из Европы в Австралию, а затем в США. В 1964 году автомобиль приобрёл музей Индианаполиса за 30 тысяч долларов. На сегодняшний день машина сохранила большую часть оригинальных узлов и даже следы первоначальной краски, при этом оставаясь на ходу.
Позже машину вернули на завод, где по просьбе Зальцера её модернизировали, установив мощнейший по тем временам двигатель объёмом 17,3 литра, развивавший 150 л.с. В 1909 году автомобиль побил собственный рекорд, разогнавшись до 84,3 км/ч. Этот рекорд продержался 15 лет.
В течение своей истории спорткар сменил множество владельцев, путешествуя из Европы в Австралию, а затем в США. В 1964 году автомобиль приобрёл музей Индианаполиса за 30 тысяч долларов. На сегодняшний день машина сохранила большую часть оригинальных узлов и даже следы первоначальной краски, при этом оставаясь на ходу.
Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!
Комментарии1