Автоспорт

Американская компания Feld Motorsports сообщила об установлении нового рекорда скорости среди монстр-траков — огромных внедорожников с колёсами почти в человеческий рост. Их машина под названием Power Rush на автодроме Indianapolis Motor Speedway разогналась до 103 миль в час, или 165,7 км/ч.

Для сравнения, заявленная максимальная скорость Lada Granta с 90-сильным двигателем составляет 179 км/ч. Разница, конечно, небольшая. Просто один автомобиль создавался как бюджетный городской седан, а второй выглядит так, будто сбежал из сна ребёнка, который слишком любил огромные колёса и разрушение препятствий.

На фоне суперкаров этот бюджетный седан выглядел почти комично, но именно он неожиданно стал любимцем публики и символом выносливости. Пока дорогие спорткары один за другим вылетали с трассы, Logan спокойно и стабильно проходил повороты, будто ему вообще всё это не в новинку.

В какой-то момент Mercedes GT3 команды Макса Ферстаппена почти минуту безуспешно пытался обойти Logan — сцена, которую сложно было бы придумать даже в плохом кино. Ирония ситуации в том, что Mercedes до финиша так и не добрался, а Logan, вопреки всем ожиданиям, спокойно закончил гонку.

Преемственность поколений подразумевает передачу опыта и знаний от старших коллег младшим, формирование устойчивых традиций, характерных черт национальной спортивной школы и обеспечение стабильности в достижении высоких результатов. Подобная практика хорошо зарекомендовала себя в различных видах спорта, и автоспорт не исключение. Например, легендарные российские раллисты прошлого — Юрий Перлов, Евгений Новиков, Алексей Титов — воспитывали целые поколения гонщиков, передавая секреты мастерства и наставляя учеников.

Однако важно понимать, что преемственность — это не просто передача навыков вождения, а целая философия взаимоотношений внутри коллектива, взаимовыручка, доверие и понимание общей миссии. Ведь часто бывает так, что новичок чувствует неуверенность и страх перед первыми серьезными стартами, ему необходимы советы старшего товарища, который сам прошёл подобные испытания и знает, как правильно действовать в критических ситуациях.

В середине августа аукционный дом RM Sotheby’s представит на открытых торгах уникальный экземпляр легендарного Ferrari F40. Оценочная стоимость этого суперкара составляет от 8,5 до 9,5 миллионов долларов. Если прогнозы аукционистов подтвердятся, этот автомобиль станет самым дорогим экземпляром F40 в истории. Особую ценность этому автомобилю придает его редкая спецификация F40 LM, оснащенная самым мощным двигателем, который когда-либо устанавливался на эту модель.

Аукционный дом Mecum в середине мая представит на аукцион один из первых гоночных прототипов Ford GT40, который был создан в промежутке между 1964 и 1965 годами. Эта модель, известная под именем GT/109, является родстером и стала частью ранних этапов лемановской программы Ford. В тот период было изготовлено всего пять GT с открытым кузовом, и только одна из них принимала участие в гонках на трассе «24 часа Ле-Мана».

В Германии выставили на продажу весьма любопытное купе Alfa Romeo SZ в модификации Trofeo, которое было построено для туринговой моносерии, ставшей гонкой поддержки Формулы-1 в 1990-х.