Мемный электромобиль Ferrari Luce вызвал бурю критики
В конце мая 2026 года Ferrari показала свой первый электромобиль. Логично, что компания рассчитывала на восторг: мол, какой смелый дизайн у Luce, молодцы дизайнеры из LoveFrom, а в личку менеджерам уже летят заявки от желающих забронировать батарейный Ferrari пораньше. Но публика думает иначе.
Шутки над Luce за пару дней разлетелись по всему интернету. Подключились не только автопроизводители, но и совсем далекие от машин бренды, вроде Toblerone. Автомобиль уже сравнивали с Nissan Leaf, на что японцы ответили, мол, подражание это лучший комплимент. А еще в сети прикидывали, как новым владельцам заряжать этот суперкар, учитывая, что раньше дизайном у Ferrari занималась команда, делавшая оргтехнику.
Но мемами дело не ограничилось. Первый электрокар Ferrari не понравился даже бывшему главе компании. Лука Кордеро ди Монтедземоло сказал, что его реальные мысли о Luce пользы марке не принесут. Он видит риск, что бренд потеряет свою легенду, и надеется, что с этого авто уберут фирменный логотип.
Уколоть Ferrari за электрификацию решил и нынешний глава Lamborghini Стефан Винкельман. На фоне всей этой шумихи он заявил, что их решение свернуть проект батарейного Lanzador было правильным. Прямо критиковать коллег он не стал, но заметил, что инновации инновациями, а силой клиенту ничего не продашь.
Презентация ударила и по финансам. Акции Ferrari упали на 5.1% в Нью-Йорке и на 8.4% в Милане. Конечно, сразу пошли разговоры о скорой кончине компании, но если смотреть шире, акции марки падают уже не первый месяц.
