Необычные авто привлекают внимание и могут немало рассказать о своих хозяевах. Не верите? Посмотрите!

"Волга", или ГАЗ, — советская машина среднего класса, о котором мечтали многие. В разные годы разные модели выпускали на Горьковском автомобильном заводе. Сейчас их можно встретить на дорогах города. Только они уже в совершенно ином состоянии: кто-то тюнинговал авто, другие доживают свои последние годы.

Мощь и сила чувствуется в этом автомобиле. Его построили в 1974 году фирмой Edler&Company из Иллинойса. В мире есть еще две подобных "игрушки": у второго отсек для перевозки лошадей, а у третьего — для лодки. Внутри все, будто застыло в 70-х: отделка из дерева, винтажная мебель, ретро-обои и зеленый ковролин на полу. Есть двуспальная кровать, душ, гостиная, кухня, а также большая обеденная зона с угловым диваном. Стоимость такого авто - 120 000 долларов (около 8,5 млн рублей).

В основе афганской разработки модифицированный двигатель Toyota Corolla, а кузов авто изготовлен из композитных материалов. Пока что нет точных данных о технических характеристиках, но уже прошел слух, что он может быть и внедорожником - чтобы адаптироваться под холмы страны.

Раньше спрос на автомобили, произведенные в Китае, сохранялся на низком уровне. Сегодня ситуация изменилась кардинальным образом. В продаже появились модели, которые по внешнему виду и техническим параметрам не уступают европейским аналогам. В качестве примера можно привести стильные автомобили Haval, оснащенные различными электронными ассистентами.

Конор Макгрегор может позволить себе купить абсолютно любую машину. Самую дорогую и крутую. Но всем этим люксовым автомобилям чего-то не хватает. Поэтому Конор решил провести свой "ирландский тюнинг". Теперь любая поездка будет не только быстрой и комфортной, но и веселой. Пожалуй, даже XZibit удивился бы такой "прокачке тачки".

Как и обещали в России, до конца года первые автомобили "Москвич 3" появятся в дилерских центрах. Всего же обещают несколько тысяч таких машин и планы по возрождению легендарной марки грандиозные. Кстати, и цены на него тоже не самые маленькие.

Сегодня все СМИ пишут, что в России взлетели цены на автозапчасти. С 19 марта по 19 декабря детали подорожали в среднем на 27,7 процента, но это еще не всё. По ряду позиций ушедших или заморозивших свою работу в России брендов рост цен составил сразу 50-60 процентов. Поэтому людям приходится выкручиваться, придумывая нестандартные решения.

С уходом западных компаний из автомобильной отрасли наши фирмы заявили, что будут сами производить машины: анонсировали новые модели Lada и второе рождение марки «Москвич». Но не всё так радужно. На деле под видом национальных товаров автомобильные концерны намереваются продавать китайские машины.

С какими компаниями собираются работать отечественные заводы, и что русского будет в китайских автомобилях?

Водители УАЗов выглядят довольно сурово, но они, как и все остальные, любят получать подарки. Специально для них компания УазПотребСоюз создала подборку идей с приятными презентами.

Компания УазПотребСоюз существует с 2010 года. Поводом к ее созданию послужило отсутствие специализированных магазинов, в которых можно было бы купить любые аксессуары и Запчасти УАЗ. Владельцы компании обладают многолетним опытом владения, подготовки, ремонта и использования автомобилей УАЗ.

В настоящее время УазПотребСоюз входит в число самых крупных российских магазинов, полностью ориентированным на владельцев Уазов. В магазине имеется два этажа с оригинальными запчастями УАЗ и различным дополнительным оборудованием. Его площадь превышает 1000 м2. Товары из этого магазина доставляются во все уголки мира.

Только высококачественные шины позволяют уверенно и безопасно управлять транспортным средством - это знает каждый автомобилист. Надёжная резина обеспечивает идеальное сцепление автомобиля с трассой и уменьшает тормозной путь. Водитель имеет возможность контролировать машину в любой ситуации.

Это может выглядеть как машина, разрезанная пополам и сваренная вместе, но переделка была не такой уж простой.

На первый взгляд эта машина выглядит очередным творением гаражного умельца, у которого был ненужный ему автомобиль, инструменты и уча свободного времени. Но здесь всё гораздо сложнее.

Иногда хочется оставить какое-то послание. Автовладельцы нашли способ - они придумывают надписи и делают их прямо на стекле.

Перед нами чудо автомобильной мысли, новый "Ламборгини", который может кататься по бездорожью. Всего будет выпущено 1499 таких машин. Увеличенный дорожный просвет (на 44 мм), усилены пороги и днище, расширена передняя и задняя колея, полный привод. Говорят, что машина спокойно сможет проехаться по пересеченной местности, например, по полю и грунтовке.

Пока с экранов телевизоров и ПК нам демонстрируют технологичные электромобили, а автоконцерны удивляют крутыми концепткарами и различными ноу-хау, российские гаражные умельцы живут в сегодняшних реалиях. Быстро, дёшево, надёжно (но это не точно).

Компания Aurus сообщила, что серийное производство российских внедорожников Aurus Komendant запущено на заводе в Елабуге.

Доля отечественных поставщиков достигла 70%. Сюда входят все основные узлы автомобиля: силовая установка, трансмиссия, электроника, интерьерные и декоративные решения.

Продавец из Борисоглебска выставил на продажу уникальный Daewoo Matiz-лимузин. По его словам, эксклюзивное авто гарантирует всеобщее внимание на улицах городов страны, ибо это единственный в своем роде "эксземпляр". Звучит заманчиво, ведь цена чудо-транспорта составляет символические 185 тысяч рублей. Что тут думать, надо брать!

Машина без тюнинга, это как пельмени без сметаны. Настоящие автолюбители всегда стараются доработать и усовершенствовать свою "ласточку". А у некоторых фантазия улетает так далеко, что по итогу их машины превращаются в какое-то чудо-юдо на колесах. Давайте поглядим на этот безумный тюнинг.

Начнем день с приятных новостей. В Москве накануне официально показали автомобиль "Москвич 3", который собирается на заводе "Рено". Планируется, что до конца года будет выпущено 600 автомобилей, причем 200 из них - электрические. По слухам, новика будет стоить от 1,6 до 2,5 миллиона рублей.

Создатель этого шедевра, безусловно, достоин войти в анналы истории как человек, который сумел воплотить свою золотую мечту. Ему хотелось рассекать по городу на Porsche, но где же взять столько денег? Однако, как вы сейчас увидите, нет ничего невозможного!

Эта вещь не похожа ни на что, что вы когда-либо видели. Ее создал либо безумец, либо гений.

Перед вами свежие наглядные доказательства того, что наших автолюбителей никаким кризисом автозапчастей напугать просто невозможно. Они способны в гаражных условиях починить и доработать любой автомобиль! Да так, что позавидуют официальные сервисы.

Авто бывают разные, но эти точно вызовут улыбку или удивление.

Внешний вид автомобилей с момента их появления и до сегодняшнего дня изменился до неузнаваемости. Из неуклюжих колясок с тонкими колесами на спицах они превратились в быстрые и мощные агрегаты обтекаемых форм. Давайте ради интереса заглянем в прошлое и сравним современные модели машин с их прародителями. Заводи мотор, поехали!

Прошло сто тридцать семь лет с того памятного дня, когда немецкий механик и изобретатель Карл Бенц выехал из ворот своего дома в невероятно скрипучей, медленной и пропахшей бензином карете, которая каким-то невообразимым чудом двигалась сама собой, без малейшего участия лошадей. Соседи Бенца еще не предполагали, что стали свидетелями эпохального события – начала автомобильной эры.

С тех пор прошли десятилетия, человечество нашло замену почти всему, что было изобретено в 19 веке, но автомобиль до сих пор пользуется сильнейшим спросом во всем мире. Тогда, на рубеже веков, много-много лет назад ведущими мировыми брендами бурно развивающегося автомобилестроения были как всем известные Ford, Mercedes-Benz или Renault, так и давно ушедшие Isotta Fraschini, Lorraine-Dietrich или Hispano-Suiza.

А внешний вид автомобилей за почти полтора века изменился до неузнаваемости. Из неуклюжих колясок, шумных и пропахших дымом, с тонкими колесами на спицах и совершенно небезопасных на дороге, они превратились в стремительные болиды обтекаемых форм, с искусственным интеллектом в помощь водителю, а безопасность стала ключевым фактором при проектировании новых моделей. Безопасность и красота, конечно.

Итак, небольшой экскурс в историю автомобилестроения. Что было – и что из этого выросло.

Некоторые автомобилисты обожают креативный тюнинг и всё, что с ним связано. Стоит только дать волю их фантазии, они постараются преобразить до неузнаваемости каждый сантиметр своей машины.

Mercedes «Гелендваген» (G-class) сегодня знают и узнают на дорогах практически все. Он стал статусом престижа и богатства, завоевав любовь очень многих водителей — Россия исключением не стала. А как бы выглядела эта модель, если бы её выпустили в далеком 1969 году? Об этом решил пофантазировать автор Abimelec Design, который попытался воссоздать возможный облик внедорожника. Некоторые общие черты и правда остались.