Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31.
Двухместный сверхзвуковой перехватчик МиГ-31 — первый российский истребитель четвертого поколения. Созданный 25 лет назад, он и сегодня является самым скоростным и высотным боевым самолетом в мире. До последнего времени МиГ-31 был и единственным в мире серийным истребителем, оснащенным бортовой радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой (лишь в 2000 г. к нему присоединился французский «Рафаль», также оснащенный ФАР). Он, а также американский палубный истребитель F-14, являются единственными в мире боевыми самолетами, несущими ракеты класса «воздух — воздух» большой дальности.В 1981 г. истребитель-перехватчик МиГ-31 был принят на вооружение авиации войск ПВО СССР. Страна получила мощное оборонительное оружие, появление которого оказало заметное стабилизирующее влияние на ситуацию на воздушных границах Советского Союза.
Поступление на вооружение МиГ-31 совпало с началом развертывания в США стратегических авиационных крылатых ракет ALCM. Новый истребитель явился своевременным и адекватным ответом на новую американскую угрозу. Он стал фактически единственным средством, способным перехитрить самолеты-носители B-52G и В-52Н на большом удалении от границ Советского Союза до того, как они запустят свои ракеты (а каждый «Стратофортресс» нес 12—20 КР). МиГ-31 с многоканальным комплексом «Заслон» мог бороться и с самими крылатыми ракетами (не только ALCM, но и «Томагавками», запускаемыми с борта атомных многоцелевых подводных лодок), которые были «не по зубам» другим перехватчикам ПВО.
ВООРУЖЕНИЕ
Состоит из ракет «воздух — воздух» и встроенной пушечной установки. Основным вариантом вооружения самолета являются четыре ракеты Р-33 (Р-ЗЗС), размещаемые конформно парами одна за другой под фюзеляжем на авиационных катапультных устройствах. Ракета Р-33, специально созданная для самолета МиГ-31 с системой «Заслон», оснащена твердотопливным двухрежимным двигателем. Она имеет инерциальное наведение на маршевом участке траектории и доплеровскую полуактивную радиолокационную головку самонаведения с углами целеуказания + / — 60 град. После старта УР совершает полет в заранее заданную точку, в которой производится включение системы самонаведения. При этом начальное положение антенны в момент включения (угловое целеуказание) прогнозируется на самолете-носителе перед пуском ракеты.
Для ведения ближнего воздушного боя под крылом возможна подвеска четырех ракет малой дальности Р-6ОМ с ТГС. Пушечная установка с шестиствольной пушкой ГШ-6-23М (23 мм) с боекомплектом 260 патронов размещена в обтекателе на правом борту фюзеляжа. с боекомплектом 260 патронов размещена в обтекателе на правом борту фюзеляжа.
Тактико-техническая характеристика
Размах крыла, м 13,46
Длина, м 22,69
Высота, м 5,15
Масса нормальная взлетная, кг 41000
Масса максимальная взлетная, кг 46200
Максимальная скорость на высоте, км/ч 3000
Крейсерская скорость, км/ч 2447
Практическая дальность без ПТБ, км 2500
Практическая дальность с одним ПТБ, км 3300
Боевой радиус действия на высоте, км 1200
Продолжительность полета, ч 3.5
Практический потолок, м 20600
Максимальная эксплуатационная перегрузка, g 5
Экипаж, человек 2
Поступление на вооружение МиГ-31 совпало с началом развертывания в США стратегических авиационных крылатых ракет ALCM. Новый истребитель явился своевременным и адекватным ответом на новую американскую угрозу. Он стал фактически единственным средством, способным перехитрить самолеты-носители B-52G и В-52Н на большом удалении от границ Советского Союза до того, как они запустят свои ракеты (а каждый «Стратофортресс» нес 12—20 КР). МиГ-31 с многоканальным комплексом «Заслон» мог бороться и с самими крылатыми ракетами (не только ALCM, но и «Томагавками», запускаемыми с борта атомных многоцелевых подводных лодок), которые были «не по зубам» другим перехватчикам ПВО.
ВООРУЖЕНИЕ
Состоит из ракет «воздух — воздух» и встроенной пушечной установки. Основным вариантом вооружения самолета являются четыре ракеты Р-33 (Р-ЗЗС), размещаемые конформно парами одна за другой под фюзеляжем на авиационных катапультных устройствах. Ракета Р-33, специально созданная для самолета МиГ-31 с системой «Заслон», оснащена твердотопливным двухрежимным двигателем. Она имеет инерциальное наведение на маршевом участке траектории и доплеровскую полуактивную радиолокационную головку самонаведения с углами целеуказания + / — 60 град. После старта УР совершает полет в заранее заданную точку, в которой производится включение системы самонаведения. При этом начальное положение антенны в момент включения (угловое целеуказание) прогнозируется на самолете-носителе перед пуском ракеты.
Для ведения ближнего воздушного боя под крылом возможна подвеска четырех ракет малой дальности Р-6ОМ с ТГС. Пушечная установка с шестиствольной пушкой ГШ-6-23М (23 мм) с боекомплектом 260 патронов размещена в обтекателе на правом борту фюзеляжа. с боекомплектом 260 патронов размещена в обтекателе на правом борту фюзеляжа.
Тактико-техническая характеристика
Размах крыла, м 13,46
Длина, м 22,69
Высота, м 5,15
Масса нормальная взлетная, кг 41000
Масса максимальная взлетная, кг 46200
Максимальная скорость на высоте, км/ч 3000
Крейсерская скорость, км/ч 2447
Практическая дальность без ПТБ, км 2500
Практическая дальность с одним ПТБ, км 3300
Боевой радиус действия на высоте, км 1200
Продолжительность полета, ч 3.5
Практический потолок, м 20600
Максимальная эксплуатационная перегрузка, g 5
Экипаж, человек 2
Комментарии13