Транспортно-боевой вертолет Ми-24.

В одном из таких воздушных боев 27 октября 1982 г. с вертолета Ми-24 на встречном курсе выпущенными НАР был сбит иранский истребитель Макдоннелл-Дуглас F-4 «Фантом», обладавший мощным вооружен! вдвое превосходивший Ми-24 по взлетной массе, — первый и единственный в мире случай в практике воздушных боев, когда вертолетом был сбит боевой самолет. Всего во время ирано-иракской войны иракскими летчиками, летавшими на вертолетах Ми-24, было сбито 53 иранских вертолета: AH-1J «Си Кобра», АВ214 и АВ212 и др.
Вертолеты Ми-24, обладая комбинированной несущей системой (несущий винт-крыло), отличаются высокой маневренностью и позволяют выполнять на них сложный пилотаж, демонстрируемый неоднократно на авиационных праздниках и выставках. В Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации России в г. Торжке создана пилотажная группа «Беркуты», освоившая высший пилотаж на вертолетах Ми-24.
Пилотажно-навигационное оборудование обеспечивает пилотирование вертолета днем и ночью и в сложных метеоусловиях, включает систему автоматического управления полетом САУ-В24-1 с автопилотом ВУАП-1 для автоматической стабилизации вертолета по крену, курсу, тангажу, барометрической высоте и скорости полета и включает автоматические радиокомпасы АРК-15М АРК-У, доплеровский измеритель скорости и угла сноса ДИСС-15Д, радиовысотомер РВ-5, комбинированную курсовую систему «Гребень-1». В состав приборного оборудования входят командный пилотажный прибор ПКП-72М, указатель крена и тангажа УКТ-2, радиомагнитный индикатор РМИ-2.
Тактико-техническая характеристика
Диаметр несущего винта, м 17,3
Диаметр хвостового винта, м 1,5
Длина, м 17,51
Высота, м 3,9
Масса пустого вертолета, кг 8200
Масса нормальная, кг 11200
Масса максимальная взлетная, кг 12000
Скорость, км/ч до 335
Крейсерская скорость, км/ч 270
Практическая дальность полета, км 1000
Дальность действия, км 224
Практический потолок, км 4,5
Статический потолок, км 1,5
Экипаж, человек 2