хороша машинка. такой в живую не видел. а вот Белаз 400 в тайге видал. мощь чувствуется. что самое интересное, такие машинки возили руду по горам(ест-но по дорогам) и каждый рейд в одну сторону заезжали в лужу глубиной наверно чуть ниже пояса, чтобы остудить колеса. почему? потому что в каждом колесе, если кто не занет, находится по двигателю - усилителю. без них машина просто не сдвинется с места. вот в одной из луж мы спапкой его и поймали. конечно, из кабины смотришь - как с 3-го этажа. мосчь!
Да блин, какой зверь? Он при грузоподьемности в 350 тонн, заявленной на стенде памятника (а в Канадском городке, где находится фирма Тирекс, он стоит именно как памятник) сам весит 260 тонн. БелАЗ же при грузоподьемности 320 тонна весит 160 тонн. Разница в давлении на почву в 100 тонн - оччень существенна. И еще. Эта машина - единственный экземпляр. Ею никто в мире не заинтересовался, в отличае от БелАЗа, который собирает уже эти машины для работы. Китайцы хотят достаточно большую партию таких грузовиков. Так что Белоруссы рулят.
Да и еще конструктивная особенность этого монстра такова, что полная загрузка кузова невозможна, поскольку грунт будет ссыпаться (дно кузова плоское, без склона к кабине. В отличае от него на БелАЗах кузов имеет очень заметный скос к кабине. Это позволяет не опасаясь того, что груз "потеряется" нагружать по-максимуму. Так что вот.
Попы каких девушек будут сражаться за звание самых лучших в мире ягодиц
David Leventi. Фотографии самых красивых оперных театров мира
Самые-самые места в мире(41 фото)
Самый тяжелый грузовик в мире
Обзор самого большого в мире самосвала БелАЗ-75710
Самый быстрый грузовик в мире
Комментарии 34
Белаз есть 400 тонник... Это еще не факт кто кого...
Инфы об этом конечно много, но хотелось бы еще чуток!...
А еще интереснее, мне кажется, было бы посмотреть как водитель этого "авто" накачивает колеса или ставит запаску...
эта машина не проедет по проспекту ленина
мне интерестно глянуть как лопаются у этой машины камера и покрышка, вот это будет "хлопок"
Она не на бензине
Инфы об этом конечно много, но хотелось бы еще чуток!...
Zonda_F,нету! 320 тонн маскимум, который сейчас работает. А в посте GMC Titan грузоподъемностью 350 тонн.
хыхы)) на Ленина бы асфальт не выдержал от такой бибикалки))
Да и еще конструктивная особенность этого монстра такова, что полная загрузка кузова невозможна, поскольку грунт будет ссыпаться (дно кузова плоское, без склона к кабине. В отличае от него на БелАЗах кузов имеет очень заметный скос к кабине. Это позволяет не опасаясь того, что груз "потеряется" нагружать по-максимуму. Так что вот.