Речфлот который ушёл в историю
Вместе с развалом СССР — канул в лета скоростной пассажирский речной флот, знаменитые "Ракеты" и "Метеоры" можно встретить сейчас лишь на Волге или на Лене.... а ведь еще каких-то 15 лет назад эти белоснежные лайнеры футуристического дизайна бороздили просторы российских рек.
Почему они стали не выгодны? Все просто: каждый из этих кораблей оснащен был мощным дизелем М-400-419 мощностью 800-900 лс пр 1250-1500 оборотах....этот монстр позволял тх подниматься на "крыло" и разрезать толщу воды со скоростью до 65 кмч .... самая тихоходная была "Заря" — она не имела подводных крыльев, но все равно разгонялась до 40 кмч.
Почему они стали не выгодны? Все просто: каждый из этих кораблей оснащен был мощным дизелем М-400-419 мощностью 800-900 лс пр 1250-1500 оборотах....этот монстр позволял тх подниматься на "крыло" и разрезать толщу воды со скоростью до 65 кмч .... самая тихоходная была "Заря" — она не имела подводных крыльев, но все равно разгонялась до 40 кмч.
1. "Ракета"
2. "Метеор"
3. "Восход"
4. "Полесье"
5. "Заря"
6. Экраноплан «Орленок»
Фрина, которая выжила чудом. История девушки, с которой создавали Афродиту
Первый человек, который заметил айсберг. История Фредерика Флита, который до конца жизни не смог себе простить гибель «Титаника»
50 знаменитых первых снимков из истории фотографии
Сергей Головкин (Фишер): история самого жестокого маньяка СССР
Комментарии 16
Дороги-то ненамного улучшились - только магистрали, а остальные (местные и сельские) в основном так и остались направлениями.
Но зато резко возросло количество личных автомобилей и их возможности. Раньше-то выбора практически не было - либо ехать общественным водным/авиа/жд транспортом, либо никак, а теперь сгонять на автомобиле в соседний город уже не подвиг.
А мне довелось и на "Заре", и на "Восходе", и на "Метеоре", и на "Ракете" добираться до Нарыма. Каждое лето ездили к бабушке. Сама поездка, пусть и долгая, но приятная. Маленьким любил заглядывать в рулевую рубку (или как там называлась) и наблюдать за рулевым.
Были там у частников и лодки на подводных крыльях, вот тоже интересные судна.
А на речвокзале "Ракета" стояла на берегу. Там вроде кинотеатр в ней был.
А мне довелось и на "Заре", и на "Восходе", и на "Метеоре", и на "Ракете" добираться до Нарыма. Каждое лето ездили к бабушке. Сама поездка, пусть и долгая, но приятная. Маленьким любил заглядывать в рулевую рубку (или как там называлась) и наблюдать за рулевым.
Были там у частников и лодки на подводных крыльях, вот тоже интересные судна.
А на речвокзале "Ракета" стояла на берегу. Там вроде кинотеатр в ней был.
Помоему это был метеор,стоял он на лужайке сбоку от речвокзала и был там ресторан.
Билеты стоили дешевле чем на "Ракету", зато удовольствия дольше и больше.
Можно было побегать по всем палубам, покушать в ресторане картофельное пюре с котлетой с зеленым горошком, сидя за столом с видом на просторы Оби.
Выспаться в четырехместной каюте, посидеть на носу в кресле свежем воздухе...
Незабываемые ощущения!