Когда какие-то товары закупаются по тендеру, далеко не всегда всё может пройти гладко. Все дело в том, что с точки зрения документации по тендеру, покупка и действительно будет выглядеть удачной, но вот проверку здравым смыслом подобные приобретения, к сожалению, далеко не всегда проходят.
Комментарии 12
Непонятна суть откидных сидений. Они ровным счетом ничего экономить не будут, потому что при малейшей возможности на них будут сидеть, а не откидывать и предлагать плотнее набиться.
А стало быть с точки зрения обывателя вообще пофигу сколько откидных сидений в вагоне и где они расположены.
А вот тому, кто его в городах внедрил - жд костыль. В очко. Поперёк.
А вот тому, кто его в городах внедрил - жд костыль. В очко. Поперёк.
А чем вам пазик не угодил? В чем принципиальный косяк этого автобуса?
Ога, и вместо того чтобы купить чуть дороже прямо здесь и сейчас и то что нужно, приходится содержать целый штат специалистов различного профиля и выплачивая им ежемесячно сотни тысяч, покупая при этом регулярно ненужную хрень из-за известной хитрожопости китайских имитаторов.
А вот тому, кто его в городах внедрил - жд костыль. В очко. Поперёк.
А чем вам пазик не угодил? В чем принципиальный косяк этого автобуса?
Пазик - изначально нечто вроде маршрутки для сельской местности, чтоб отвезти людей из деревни А в деревню Б. В основном СИДЯ, т.к. народу не шибко много, и в Союзе так оно и было. А потом пришел капитализьм и загнал их в город, где они стали тупо автобусами. Вот только пространство распланировано на максимум сидячих мест, в ущерб стоячим - а в час пик там все как селедки в банке и в проходе банально не пройти.
Дык придумывали его для сельской местности.
А вот тому, кто его в городах внедрил - жд костыль. В очко. Поперёк.
так в сельской местности по проселочным дорогам на нем еще веселей ездить чем в гоороде
Пазик - изначально нечто вроде маршрутки для сельской местности, чтоб отвезти людей из деревни А в деревню Б. В основном СИДЯ, т.к. народу не шибко много, и в Союзе так оно и было. А потом пришел капитализьм и загнал их в город, где они стали тупо автобусами. Вот только пространство распланировано на максимум сидячих мест, в ущерб стоячим - а в час пик там все как селедки в банке и в проходе банально не пройти.
Да он изначально был спроектирован как универсал, ещё тот что с окнами на крыше. А потому ни для межгорода ни для города он не удобен. Ну смотрите сами, сидения как в лиазах городских, а двери узкие как в лазах междугородних.