Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
0
5
5
Poha
На uCrazy 17 лет 8 месяцев
Интересное

Легенды Великой Отечественной. Николай Гастелло

Легенды Великой Отечественной. Николай Гастелло


Без сомнения, все в школе проходили историю об огненном таране вражеской танковой колонны, о единогласном решении героического экипажа направить горящий самолет на вражескую колонну. Именем Гастелло назывались колхозы и пионерские дружины, заводы и корабли. Для России - это легендарное имя.
Гастелло Николай Францевич - командир 4-й авиационной эскадрильи 42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3-го бомбардировочного авиационного корпуса Дальнебомбардировочной авиации, капитан.
Родился 23 апреля (6 мая) 1908 года в Москве в семье рабочего. Белорус. Работал слесарем на Муромском паровозостроительном заводе и Государственном механическом заводе строительных машин.
В 1930-32 годах жил в посёлке Хлебниково (ныне в составе города Долгопрудный Московской области).
В мае 1932 года по специальному набору был призван в ряды Красной Армии. В 1933 году окончил Луганскую военную авиационную школу лётчиков. В 1934-39 годах служил в бомбардировочной авиационной бригаде в Ростове-на-Дону.
Воевал на Халхин-Голе в составе 150-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Участник советско-финлядской войны 1939-1940 годов. В мае 1941 года капитан Гастелло назначен командиром 4-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка (42-я дальнебомбардировочная авиационная дивизия, 3-й бомбардировочный авиационный корпус, ДБА).



Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Первый свой боевой вылет совершил 22 июня 1941 года в 5.00 часов. В первые дни войны полк понёс большие потери. Оставшиеся лётчики и самолёты 24 июня были сведены в две эскадрильи. Капитан Николай Гастелло стал командиром 2-й эскадрильи.
26 июня 1941 года при выполнении очередного полёта на боевое задание, его бомбардировщик был подбит и загорелся. Капитан Гастелло Н.Ф. направил горящий самолёт на скопление вражеских войск...



Фото памятника Н.Ф. Гастелло в Калининском районе города Уфы (сквер на улице Сельской Богородской)


Звание Героя Советского Союза капитану Гастелло Николаю Францевичу присвоено посмертно Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 июля 1941 года за наземный таран.
Награждён орденом Ленина.



Мемориальная доска Николаю Гастелло установлена на улице Таганрогской в городе Ростов-на Дону. Фото кубанского казака Григория Кияшко (Ростов-на-Дону), который сообщил: "Мы, ростовчане, гордимся, что Гастелло жил и в нашем городе!" - Март 2008 года.


Мемориальный музей Героя Советского Союза Н.Ф. Гастелло был открыт после войны в Муроме и устроен в доме, где он жил в 1924-30 годах (улица Гастелло, дом № 14). Перед входом в музей был установлен памятник Герою работы белорусского скульптора А.О. Бембеля. Впоследствии материалы из музея были переданы в краеведческий музей, а памятник перенесён на площадь перед железнодорожным вокзалом, где находится и поныне. Имя Героя носит одна из улиц посёлка Хлебниково (город Долгопрудный), Долгопрудненская школа № 3, там же установлен памятник. Именем Николая Гастелло названы улицы в Санкт-Петербурге (Московский район), в столице Башкирии - Уфе и в других городах. Мемориальная доска в память о Герое "огненного тарана" установлена в Ростове-на-Дону.

Легенды Великой Отечественной. Николай Гастелло


В г. Муроме Владимирскрй области

все теги
Комментарии11
  1. ZZVVSS
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    мужик
  2. air_man
    На uCrazy 17 лет 5 месяцев
  3. outro
    На uCrazy 17 лет 1 месяц
    война
    нам пестетс
  4. чертяй
    На uCrazy 16 лет 6 месяцев
    сколько погибло таких,как он
  5. Тёплый кот
    На uCrazy 17 лет 4 месяца
    Цитата: Рустам
    не так давно в очередной попытке "осветить(а по сути - очернить) прошлое" была передача про Гастелло - и там пытались втереть что-то типа: "а может всё было не так?"

    Я тоже видел, полнейшая бредятина.
  6. zheleznyak
    На uCrazy 16 лет 5 месяцев
    Насколько мне известно Гастелло погиб в первые недели войны,и тк самолеты были фанерные и устаревшие,то летчики предпочитали таран,чем просто сгореть в небе.Вообще в эти первые дни войны летчики сгорали тысячами как пушечное мясо,для них даже парашютов непредусматривалось.
  7. ZZVVSS
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    Цитата: zheleznyak
    самолеты были фанерные и устаревшие

    дельтадревесина не горит!
  8. zheleznyak
    На uCrazy 16 лет 5 месяцев
    Тогда интересно что-же в них горело?,совсем недавно смотрел док фильм про довоенных летчиков и самолеты, была такая фраза "Древесины много построим миллион",и показывают фанерный каркас обшивают брезентом.
  9. ZZVVSS
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    Цитата: zheleznyak
    "Древесины много построим миллион",и показывают фанерный каркас обшивают брезентом

    делта древисину импортировали почти всю, в часности из англии. а гореть и в железном танке есть чему.

    с точки безопасности дельта древесина предпочтительнее, но она менее прочная и тяжёлая чем алюминий.
  10. Escape
    На uCrazy 18 лет 5 месяцев
    уважуха
  11. Pip_boy
    На uCrazy 16 лет 9 месяцев
    великий человек....

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}